Ο κινητήρας του Skoda Superb δουλεύει άτσαλα

Ακούγεται οικείο. Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Skoda μου πριν από κάποιο καιρό. Ο τραχύς ρελαντί και το σβήσιμο του κινητήρα μπορεί σίγουρα να σχετίζονται με τον αισθητήρα πίεσης καυσίμου. Έχετε ελέγξει τις μετρήσεις του αισθητήρα με σαρωτή OBD; Επίσης, αντιμετωπίζετε κάποια αισθητή μείωση στην οικονομία καυσίμου;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Δεν έχω ελέγξει μόνος μου τις μετρήσεις με σαρωτή, καθώς δεν διαθέτω. Ωστόσο, παρατήρησα ότι η κατανάλωση καυσίμου φαινόταν υψηλότερη από το συνηθισμένο τις τελευταίες ημέρες. Πιστεύετε ότι η ελαττωματική σύνδεση καλωδίου θα μπορούσε να προκαλεί τον αισθητήρα να στέλνει λανθασμένα δεδομένα στο μπεκ καυσίμου;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, μια ελαττωματική σύνδεση είναι πολύ πιθανή αιτία. Μπορεί να προκαλέσει στον αισθητήρα να δίνει ακανόνιστες μετρήσεις, δημιουργώντας προβλήματα στο μπεκ καυσίμου και προκαλώντας κάθε είδους προβλήματα όπως τραχύ ρελαντί, σβήσιμο και τραντάγματα. Δεδομένων των συμπτωμάτων και της υποψίας σας, θα πρότεινα να το ελέγξει μηχανικός, ειδικά το καλώδιο καλωδίωσης και ο ίδιος ο αισθητήρας. Ίσως είναι μια απλή επιδιόρθωση, αλλά καλό είναι να βεβαιωθείτε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την πληροφόρηση. Φαίνεται πως είχατε δίκιο. Το συνεργείο εντόπισε ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης καυσίμου, και η σύνδεση του καλωδίου ήταν πράγματι ελαττωματική. Η επισκευή, συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης του αισθητήρα, κόστισε 95€. Το αυτοκίνητο τώρα λειτουργεί ομαλά ξανά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)