eberhardfox7
Ο κινητήρας του Skoda Superb δουλεύει άτσαλα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Skoda Superb του 2003 με βενζινοκινητήρα παρουσίαζε τραχύ ρελαντί, σβήσιμο στο ρελαντί και τραντάγματα κατά την επιτάχυνση, με το λαμπάκι του κινητήρα αναμμένο. Η πιθανολογούμενη αιτία ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης καυσίμου, πιθανώς λόγω ελαττωματικής καλωδίωσης ή σύνδεσης βύσματος. Βεβαιώθηκε ότι ο αισθητήρας και η σύνδεση καλωδίου ήταν πράγματι ελαττωματικοί και μετά την αντικατάσταση, το αυτοκίνητο λειτουργούσε ομαλά ξανά.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
eberhardfox7 (community.author)
Δεν έχω ελέγξει μόνος μου τις μετρήσεις με σαρωτή, καθώς δεν διαθέτω. Ωστόσο, παρατήρησα ότι η κατανάλωση καυσίμου φαινόταν υψηλότερη από το συνηθισμένο τις τελευταίες ημέρες. Πιστεύετε ότι η ελαττωματική σύνδεση καλωδίου θα μπορούσε να προκαλεί τον αισθητήρα να στέλνει λανθασμένα δεδομένα στο μπεκ καυσίμου;
(community_translated_from_language)
jamesschulze9
Ναι, μια ελαττωματική σύνδεση είναι πολύ πιθανή αιτία. Μπορεί να προκαλέσει στον αισθητήρα να δίνει ακανόνιστες μετρήσεις, δημιουργώντας προβλήματα στο μπεκ καυσίμου και προκαλώντας κάθε είδους προβλήματα όπως τραχύ ρελαντί, σβήσιμο και τραντάγματα. Δεδομένων των συμπτωμάτων και της υποψίας σας, θα πρότεινα να το ελέγξει μηχανικός, ειδικά το καλώδιο καλωδίωσης και ο ίδιος ο αισθητήρας. Ίσως είναι μια απλή επιδιόρθωση, αλλά καλό είναι να βεβαιωθείτε.
(community_translated_from_language)
eberhardfox7 (community.author)
Σας ευχαριστώ για την πληροφόρηση. Φαίνεται πως είχατε δίκιο. Το συνεργείο εντόπισε ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης καυσίμου, και η σύνδεση του καλωδίου ήταν πράγματι ελαττωματική. Η επισκευή, συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης του αισθητήρα, κόστισε 95€. Το αυτοκίνητο τώρα λειτουργεί ομαλά ξανά.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
SUPERB
jamesschulze9
Ακούγεται οικείο. Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Skoda μου πριν από κάποιο καιρό. Ο τραχύς ρελαντί και το σβήσιμο του κινητήρα μπορεί σίγουρα να σχετίζονται με τον αισθητήρα πίεσης καυσίμου. Έχετε ελέγξει τις μετρήσεις του αισθητήρα με σαρωτή OBD; Επίσης, αντιμετωπίζετε κάποια αισθητή μείωση στην οικονομία καυσίμου;
(community_translated_from_language)