Ο κινητήρας του Skoda Yeti βγάζει σπινθήρες.

Ακούγεται απογοητευτικό. Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου BMW 3 Series. Μηχανή που δεν πυροδοτεί σωστά, τραχύ ρελαντί, όλο το πακέτο. Έχετε ελέγξει τα πηνία ανάφλεξης; Ένα ελαττωματικό πηνίο μπορεί επίσης να προκαλέσει βλάβες. Επίσης, τι γίνεται με την αντλία καυσίμου; Παρέχει συνεχή πίεση; Μία αδύναμη αντλία καυσίμου μπορεί να "πεινάσει" τον κινητήρα, ειδικά κατά την επιτάχυνση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ενδιαφέροντα σημεία. Πώς διαγνώσατε τα πηνία ανάφλεξης και την αντλία καυσίμου στο BMW σας; Υπήρχαν κάποια συγκεκριμένα τεστ που κάνατε ή συμπτώματα που παρατηρήσατε εκτός από την τραχιά λειτουργία;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χρησιμοποίησα ένα σαρωτή OBD2 για να εντοπίσω τον κύλινδρο που δεν ανάβει σωστά, στη συνέχεια άλλαξα το πηνίο ανάφλεξης με αυτό ενός άλλου κυλίνδρου για να δω αν το πρόβλημα θα ακολουθούσε. Αυτό επιβεβαίωσε το ελαττωματικό πηνίο. Όσον αφορά την αντλία καυσίμου, ένας μηχανικός έλεγξε την πίεση καυσίμου. Ειλικρινά, δεδομένων των συμπτωμάτων σας και των σχετικά χαμηλών χιλιομέτρων, ένα πρόβλημα στο μπεκ καυσίμου είναι πολύ πιθανό. Σας προτείνω να το διαγνώσετε σωστά σε ένα συνεργείο. Μπορούν να κάνουν εξετάσεις για να επιβεβαιώσουν το ελαττωματικό μπεκ και να το αντικαταστήσουν.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μεγάλο ευχαριστώ για την εμπειρία που μοιραστήκατε. Το πήγα στο συνεργείο και είχατε δίκιο – ελαττωματικός μπεκ καυσίμου. Όλα έχουν τακτοποιηθεί τώρα, μου κόστισε περίπου 515€, αλλά το Yeti λειτουργεί ξανά ομαλά. Σας εκτιμώ πολύ για την βοήθεια.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)