100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

peterhunter9

Ο τεντωτήρας ιμάντα του VW Polo έχει πρόβλημα και χρειάζεται άμεση επισκευή.

Ψάχνω συμβουλές για έναν ελαττωματικό εντατήρα ιμάντα στο diesel VW Polo 2011 μου (30773 χλμ.). Πρόσφατα παρατήρησα προβλήματα με το σύστημα κίνησης ιμάντα, ο ιμάντας δεν κινείται ομαλά και παράγει ασυνήθιστο θόρυβο κινητήρα κατά τη λειτουργία. Είχα κάποιες αμφίβολες εμπειρίες με τοπικούς μηχανικούς, οπότε ελπίζω να ακούσω από άλλους που αντιμετώπισαν παρόμοια προβλήματα απόδοσης κινητήρα. Έχει κάποιος αντιμετωπίσει αυτό και μπορεί να προτείνει τι να προσέξω κατά τις επισκευές; Με ανησυχεί κυρίως το κόστος συντήρησης του αυτοκινήτου και το αν αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει ζημιά σε άλλα εξαρτήματα εάν δεν διορθωθεί σύντομα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

felixmoeller65

Είχα το ίδιο πρόβλημα με τον εντεταμένορα ιμάντα στο VW Golf TDI 2014 μου. Τα συμπτώματα άρχισαν παρόμοια, ακανόνιστη κίνηση ιμάντα και χαρακτηριστός τριγμός ιμάντα κατά τις εκκινήσεις στο κρύο. Το σύστημα ιμάντα χρονισμού απαιτεί άμεση προσοχή όταν εμφανίζονται αυτά τα συμπτώματα. Ο τροχός натяжителя μου ήταν πολύ φθαρμένος, προκαλώντας την ακανόνιστη λειτουργία του ιμάντα. Αν δεν αντιμετωπιστεί, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε καταστροφικές ζημιές στον κινητήρα εάν ο ιμάντας χρονισμού σπάσει. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας εντατήρα ιμάντα, του ιμάντα χρονισμού και της αντλίας νερού ως προληπτική συντήρηση. Η εργασία είναι περίπλοκη, καθώς απαιτεί ακριβή ευθυγράμμιση και ρύθμιση τάσης του ιμάντα χρονισμού. Ένας ελαττωματικός εντατήρας μπορεί να προκαλέσει πρόωρη φθορά σε άλλα εξαρτήματα, όπως η δυναμό και οι τροχοί του υδραυλικού τιμονιού. Κύρια σημεία προειδοποίησης που πρέπει να προσέξετε: Τσιρίγματα ή τριξίματα από την περιοχή του ιμάντα, Ορατή φθορά ή φθορά του ιμάντα, Ακανόνιστη απόδοση του κινητήρα σε διαφορετικές στροφές, Δονήσεις από το μπροστινό μέρος του κινητήρα. Αυτή η επισκευή δεν πρέπει να αναβληθεί, καθώς η βλάβη του ιμάντα μπορεί να προκαλέσει εκτεταμένες ζημιές στον κινητήρα. Βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο χρησιμοποιεί ανταλλακτικά OEM ή αντίστοιχης ποιότητας για τα εξαρτήματα του ιμάντα χρονισμού. Πρέπει επίσης να ελέγξουν την κατάσταση όλων των σχετικών τροχαλιών και ρουλεμάν ενώ ο ιμάντας έχει αφαιρεθεί.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

peterhunter9 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Πέρυσι είχα σχεδόν ίδια συμπτώματα με το VW Polo μου, τριξίματα και κραδασμούς από την περιοχή του ιμάντα. Κατέληξα να αντικαταστήσω τόσο τον εντατήρα ιμάντα όσο και το ρόδακι ρελαντί, καθώς έδειχναν σημαντική φθορά. Ο ιμάντας ήταν επίσης κατεστραμμένος λόγω κακοτοποθέτησης, οπότε άλλαξε και αυτός. Αναρωτιέμαι πόσο σας κόστισε συνολικά η επισκευή; Ο μηχανικός μου εξήγησε ότι έπρεπε να ελεγχθούν και άλλα εξαρτήματα, αλλά είμαι περίεργος αν ανακαλύψατε κάποια επιπλέον προβλήματα μετά την αρχική επιδιόρθωση; Το σύστημα ιμάντα χρονισμού είναι ζωτικής σημασίας για στενή παρακολούθηση. Από τότε που επισκευάστηκε το δικό μου, ο κινητήρας λειτουργεί πολύ πιο ομαλά χωρίς άλλους ανησυχητικούς θορύβους. Αν και ήταν μια ακριβή επισκευή, η πρόληψη σοβαρής ζημιάς στον κινητήρα την έκανε να αξίζει τον κόπο. Θα θέλατε να μοιραστείτε αν το αυτοκίνητό σας διατηρεί σωστή λειτουργία του ιμάντα από τότε που έγινε η επισκευή; Πάντα καλό είναι να γνωρίζουμε τα μακροπρόθεσμα αποτελέσματα αυτών των επισκευών.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

felixmoeller65

Αφού επισκευάστηκε ο ελαττωματικός εντεταμένος ιμάντας από τον μηχανικό μου, η επισκευή κράτησε άψογα χωρίς προβλήματα. Ο ιμάντας σερπαντίνας τρέχει ομαλά τώρα χωρίς κανένα από τα προηγούμενα προβλήματα τριξίματος ή δόνησης. Η συνολική επισκευή κόστισε 455€ για την αντικατάσταση του συγκροτήματος του εντεταμένου. Κατά τον έλεγχο του συστήματος, επιθεώρησαν επίσης τον άξονα ρελαντί και άλλα εξαρτήματα κίνησης ιμάντα, αλλά τα βρήκαν σε αποδεκτή κατάσταση. Οι τακτικοί έλεγχοι απόδοσης του κινητήρα δείχνουν ότι όλα λειτουργούν όπως πρέπει. Το σύστημα ιμάντα χρονισμού διατηρεί σωστή τάση και ευθυγράμμιση από την στιγμή της επισκευής. Ο μηχανικός έκανε σχολαστική δουλειά ελέγχοντας όλα τα σχετικά μέρη κατά την αντικατάσταση του εντεταμένου. Η άμεση αντιμετώπιση του κακού εντεταμένου ιμάντα πιθανόν απέτρεψε ζημιές σε άλλα εξαρτήματα του κινητήρα. Για μακροπρόθεσμη συντήρηση, πλέον προσέχω περισσότερο σε τυχόν ασυνήθιστους ήχους από την περιοχή του ιμάντα. Οι τακτικές επιθεωρήσεις του ιμάντα σερπαντίνας και του συστήματος τροχαλιών βοηθούν στην έγκαιρη ανίχνευση προβλημάτων φθοράς προτού γίνουν σοβαρά προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

peterhunter9 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ για τις χρήσιμες συμβουλές. Πήγα το Polo μου σε έναν αξιόπιστο μηχανικό την περασμένη εβδομάδα και ήθελα να μοιραστώ το αποτέλεσμα. Ο έλεγχος αποκάλυψε ότι χρειάζονταν αντικατάσταση τόσο ο εντεταμένος ιμάντας όσο και η αντλία νερού. Το συνολικό κόστος έφτασε τα 520€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Ο μηχανικός μου έδειξε το φθαρμένο ρουλεμάν του εντατήρα που προκαλούσε τον προβληματικό θόρυβο του κινητήρα. Κατά τη διάρκεια της επισκευής βρήκαν ελαφριά φθορά στην τροχαλία του δυναμό, αλλά τίποτα αρκετά σοβαρό για να απαιτεί άμεση αντικατάσταση. Η απόδοση του κινητήρα έχει βελτιωθεί σημαντικά, χωρίς πλέον τριξίματα ή προβλήματα κραδασμών κατά τη λειτουργία. Είμαι πολύ χαρούμενος που το αντιμετώπισα αυτό πριν χαλάσει τελείως ο εντεταμένος ιμάντας. Το κόστος συντήρησης του αυτοκινήτου ήταν τσουχτερό, αλλά άξιζε τον κόπο για να αποφευχθεί μια μεγάλη ζημιά στον κινητήρα. Σίγουρα θα παρακολουθώ πιο στενά το σύστημα κίνησης του ιμάντα στο μέλλον. Για όποιον αντιμετωπίζει παρόμοια συμπτώματα, είναι σημαντικό να γίνει γρήγορα σωστός έλεγχος. Η διαδικασία επισκευής κράτησε περίπου 4 ώρες, αλλά η ηρεμία που μου έδωσε άξιζε τον κόπο και το κόστος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: