sarahpeters1
Οδηγός επιδιόρθωσης αποτυχίας του συστήματος κεντρικού κλειδώματος Audi SQ8
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
sarahpeters1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση. Η χιλιομετρική μου απόσταση είναι 125162 KM και το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από 2 μήνες. Στην πραγματικότητα, το εφεδρικό μπρελόκ δεν λειτουργεί επίσης και έχω ήδη αντικαταστήσει και τις δύο μπαταρίες. Ο συναγερμός του αυτοκινήτου εξακολουθεί να λειτουργεί κανονικά όταν κλειδώνω χειροκίνητα με το φυσικό κλειδί, αλλά το σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί είναι εντελώς νεκρό. Καμία απόκριση από κανένα από τα δύο μπρελόκ. Όταν συνδέω το διαγνωστικό εργαλείο, δείχνει έναν κωδικό σφάλματος που δείχνει την περιοχή της ασφαλειοθήκης. Το συνεργείο είπε ότι πρέπει να ελέγξουν αν πρόκειται για καμένη ασφάλεια ή για κάτι πιο σοβαρό με τη μονάδα ελέγχου του μηχανισμού κλειδώματος. Ενδιαφέρον είναι ότι η δική σας ήταν απλώς μια χαλαρή σύνδεση, ελπίζω ότι η δική μου θα είναι μια παρόμοια απλή λύση αντί να χρειαστεί πλήρη αντικατάσταση της μονάδας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
hansschwarz1
Η χαλαρή σύνδεση που ανέφερα ήταν σίγουρα το ευκολότερο σενάριο. Με βάση αυτό που περιγράψατε με τον κωδικό σφάλματος που υποδεικνύει την ασφαλειοθήκη και τα δύο μπρελόκ που δεν λειτουργούν, αυτό ακούγεται πιο περίπλοκο από τη δική μου περίπτωση. Το γεγονός ότι ο συναγερμός του αυτοκινήτου σας εξακολουθεί να λειτουργεί, αλλά το σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί δεν ανταποκρίνεται καθόλου, υποδηλώνει ότι το πρόβλημα μπορεί να βρίσκεται στην κεντρική μονάδα ελέγχου και όχι μόνο στην καλωδίωση. Όταν ο τεχνικός μου εξήγησε το σύστημα, ανέφερε ότι η ασφαλειοθήκη περιέχει πολλαπλές ασφάλειες ειδικά για τις λειτουργίες του κεντρικού κλειδώματος και της εισόδου χωρίς κλειδί. Στη δική μου περίπτωση, πρώτα έλεγξαν όλες τις ασφάλειες που σχετίζονται με τις κλειδαριές των θυρών πριν ανακαλύψουν τη χαλαρή σύνδεση. Εφόσον το διαγνωστικό σας εργαλείο δείχνει την περιοχή της ασφαλειοθήκης, ζητήστε τους να επιθεωρήσουν διεξοδικά όχι μόνο τις ασφάλειες αλλά και την περιβάλλουσα καλωδίωση και τις συνδέσεις. Σε αυτά τα μοντέλα, η ζημιά από νερό σε αυτή την περιοχή μπορεί μερικές φορές να προκαλέσει παρόμοια συμπτώματα. Το κόστος επισκευής μπορεί να είναι υψηλότερο αν χρειαστεί να αντικαταστήσουν τη μονάδα ελέγχου. Όταν αρχικά υποπτεύθηκαν κάτι τέτοιο στο αυτοκίνητό μου, ανέφεραν περίπου 450 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία. Ευτυχώς, αποδείχτηκε ότι επρόκειτο απλώς για το θέμα της καλωδίωσης. Δεδομένου ότι και τα δύο μπρελόκ δεν ανταποκρίνονται παρά τις νέες μπαταρίες και ο κωδικός σφάλματος δείχνει συγκεκριμένα την περιοχή του πίνακα ασφαλειών, η επαγγελματική διάγνωση είναι σίγουρα η σωστή κίνηση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
sarahpeters1 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστούμε για τη συνέχεια και την παροχή περισσότερων λεπτομερειών σχετικά με το σύστημα κλειδώματος του αυτοκινήτου σας. Το γεγονός ότι κανένα από τα δύο μπρελόκ δεν λειτουργεί ακόμη και με νέες μπαταρίες, ενώ ο συναγερμός εξακολουθεί να λειτουργεί, με κάνει να κλίνω προς τον έλεγχο ολόκληρης της μονάδας ελέγχου. Θα το κλείσω αύριο στο συνεργείο και θα τους ζητήσω να ξεκινήσουν με ενδελεχή έλεγχο της περιοχής της ασφαλειοθήκης αφού ο κωδικός βλάβης δείχνει εκεί. Πραγματικά ελπίζω να είναι απλά μια ασφάλεια ή ένα θέμα καλωδίωσης όπως ήταν το δικό σας, παρά να χρειαστεί πλήρης αντικατάσταση της μονάδας κεντρικού κλειδώματος. Η εκτίμηση των 450 ευρώ που αναφέρατε για την αντικατάσταση της μονάδας φαίνεται περίπου σωστή με βάση όσα έψαξα. Θα ενημερώσω αυτό το νήμα μόλις ολοκληρώσω τη διάγνωση και την επισκευή, καθώς μπορεί να βοηθήσει άλλους με παρόμοια προβλήματα εισόδου χωρίς κλειδί. Ευχαριστώ και πάλι για την ανταλλαγή της εμπειρίας σας, είναι χρήσιμο να γνωρίζουμε ποια πιθανά ζητήματα πρέπει να συζητήσουμε με τους τεχνικούς.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
hansschwarz1
Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Q8 του 2019 το περασμένο καλοκαίρι και μπορώ να μοιραστώ την εμπειρία μου με τη διόρθωση του συστήματος κεντρικού κλειδώματος. Το μπρελόκ σταμάτησε εντελώς να επικοινωνεί με το σύστημα ασφαλείας του αυτοκινήτου, δεν ανταποκρινόταν όταν πατούσε κανένα κουμπί. Ο υπολογιστής του αυτοκινήτου έδειξε το ίδιο μήνυμα σφάλματος σχετικά με τις κλειδαριές των θυρών που περιγράψατε. Μετά από κάποια βασικά προβλήματα (έλεγχος της μπαταρίας του μπρελόκ, δοκιμή του εφεδρικού κλειδιού), το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο. Διέγνωσαν ελαττωματική σύνδεση καλωδίωσης μεταξύ της μονάδας ελέγχου του κεντρικού κλειδώματος και του υπολογιστή του αυτοκινήτου. Το καλώδιο είχε χαλαρώσει με την πάροδο του χρόνου, προκαλώντας την αποτυχία ολόκληρου του συστήματος. Η επισκευή ήταν απλή, έπρεπε να επανασυνδέσουν και να ασφαλίσουν σωστά τα καλώδια. Το συνολικό κόστος ήταν 95 ευρώ για την εργασία και τον έλεγχο όλων των συνδέσεων στο σύστημα ασφαλείας. Για να βοηθήσετε περαιτέρω στη συγκεκριμένη περίπτωση: Θα μπορούσατε να μοιραστείτε αν παρατηρήσατε κάποια προειδοποιητικά σημάδια πριν από την πλήρη αποτυχία; Επίσης, λειτουργεί το εφεδρικό μπρελόκ σας και έχετε ήδη ελέγξει την μπαταρία του μπρελόκ; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν έχετε να κάνετε με την ίδια αιτία. Το ζήτημα του κεντρικού κλειδώματος μπορεί να είναι απογοητευτικό, αλλά συνήθως είναι σχετικά απλή η επιδιόρθωσή του μόλις διαγνωστεί σωστά.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)