100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

manfredflamme1

Οδηγός επιδιόρθωσης βλάβης κινητήρα καθίσματος επιβάτη DTS

Ψάχνω για βοήθεια σχετικά με το πρόβλημα ρύθμισης του καθίσματος του 2010 DTS. Το ηλεκτρικό κάθισμα στην πλευρά του συνοδηγού σταμάτησε να λειτουργεί εντελώς και εμφανίζει έναν κωδικό σφάλματος. Υποψιάζομαι το μοτέρ του καθίσματος ή την καλωδίωση, αλλά θα ήθελα να ακούσω από άλλους που αντιμετώπισαν παρόμοια προβλήματα. Έχει επισκευάσει κανείς το αυτόματο κάθισμα του συνοδηγού για αυτό το λόγο; Ποια ήταν η πραγματική αιτία και πώς διορθώθηκε; Ενδιαφέρομαι ιδιαίτερα για το αν ήταν ο διακόπτης του καθίσματος, οι ηλεκτρικές συνδέσεις ή η καλωδίωση του καθίσματος που χρειαζόταν αντικατάσταση. Θέλω να έχω κάποια εικόνα πριν το πάω στο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

florianschmidt1

Το 2012 CTS μου είχε ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το ηλεκτρικό κάθισμα την περασμένη άνοιξη. Έχοντας κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, αρχικά πίστευα ότι ήταν το μοτέρ του καθίσματος, αλλά αποδείχθηκε ότι η βασική αιτία ήταν μια βαριά αποφορτισμένη μπαταρία που κατέστρεψε τη μονάδα ελέγχου του καθίσματος. Το ηλεκτρικό κάθισμα σταμάτησε εντελώς να ανταποκρίνεται σε οποιεσδήποτε εντολές ρύθμισης. Το συνεργείο διέγνωσε ότι η αποφόρτιση της μπαταρίας επηρέασε το σύστημα καλωδίωσης του καθίσματος, προκαλώντας την αστοχία της μονάδας ελέγχου. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 290€, το οποίο περιελάμβανε την αντικατάσταση της μπαταρίας και την επαναφορά της μονάδας ελέγχου του καθίσματος. Για μια σωστή διάγνωση του προβλήματος ρύθμισης του καθίσματός σας στο DTS, εάν άλλα ηλεκτρικά συστήματα παρουσιάζουν προβλήματα, εάν το πρόβλημα εμφανίστηκε ξαφνικά ή σταδιακά, εάν ακούγεται θόρυβος όταν πιέζετε τα χειριστήρια του καθίσματος, εάν εμφανίζονται άλλοι κωδικοί σφάλματος Τα προβλήματα της καλωδίωσης του καθίσματος παρουσιάζουν συχνά διαφορετικά συμπτώματα από τις βλάβες της μονάδας ελέγχου. Μια σωστή διάγνωση θα εξοικονομήσει χρόνο και χρήματα μακροπρόθεσμα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

manfredflamme1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση. Το αυτοκίνητό μου έχει 52142 χιλιόμετρα και το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από 3 μήνες. Τα ηλεκτρικά καθίσματα λειτουργούσαν μια χαρά μέχρι χθες, όταν ξαφνικά σταμάτησαν. Δεν ακούγεται κανένα κλικ ή ήχος κινητήρα κατά τη χρήση του διακόπτη των καθισμάτων. Το κύριο ταμπλό και τα άλλα ηλεκτρικά συστήματα λειτουργούν απολύτως κανονικά, φαίνεται να απομονώνεται μόνο στο σύστημα ρύθμισης του καθίσματος του συνοδηγού. Θα προσπαθήσω να ελέγξω πρώτα την ασφαλειοθήκη, αλλά καλό σημείο για την μπαταρία που ενδεχομένως επηρεάζει τη μονάδα ελέγχου των καθισμάτων. Ίσως χρειαστεί να ελεγχθεί και αυτό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

florianschmidt1

Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Δεδομένου ότι επηρεάζει μόνο το ηλεκτρικό κάθισμα του συνοδηγού και τα άλλα ηλεκτρικά συστήματα λειτουργούν κανονικά, αυτό ακούγεται διαφορετικό από την περίπτωση του CTS μου. Δεδομένου ότι το πρόβλημά σας εμφανίστηκε ξαφνικά χωρίς προειδοποιητικά σημάδια ή ήχους του κινητήρα, υποψιάζομαι ότι θα μπορούσε να είναι είτε ο διακόπτης του καθίσματος είτε ένα σπάσιμο στην καλωδίωση της καλωδίωσης του καθίσματος. Στην περίπτωσή μου, το πρόβλημα της μπαταρίας επηρέασε πολλά συστήματα, αλλά τα συμπτώματά σας δείχνουν περισσότερο προς ένα εντοπισμένο πρόβλημα με τα εξαρτήματα του καθίσματος του συνοδηγού. Μερικά πράγματα που πρέπει να λάβετε υπόψη σας: Ελέγξτε και τις δύο ασφάλειες που σχετίζονται με τα ηλεκτρικά καθίσματα, καθώς μερικές φορές υπάρχουν ξεχωριστές ασφάλειες για τον οδηγό και τον συνοδηγό, Ψάξτε για τυχόν εμφανείς ζημιές στην καλωδίωση κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού, Δοκιμάστε αν η μονάδα ελέγχου του καθίσματος ανταποκρίνεται στους διαγνωστικούς ελέγχους Εάν οι ασφάλειες είναι καλές, οι επόμενοι πιθανοί ένοχοι είναι: 1. Αποτυχημένος διακόπτης του καθίσματος (το πιο συνηθισμένο) 2. Σπασμένη σύνδεση της καλωδίωσης του καθίσματος αυτοκινήτου 3. Ελαττωματική μονάδα ελέγχου καθισμάτων Η εμπειρία μου στην επισκευή προτείνει να ελεγχθούν αυτά με τη σειρά, καθώς οι διακόπτες καθισμάτων είναι και το πιο κοινό σημείο βλάβης και το λιγότερο ακριβό για αντικατάσταση με περίπου 80€ για το ανταλλακτικό. Η αντικατάσταση της καλωδίωσης του καθίσματος του συνοδηγού θα ήταν σημαντικά πιο δαπανηρή, περίπου 350€ συν τα εργατικά. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητό σας έχει σχετικά χαμηλά χιλιόμετρα, θα έτεινα να ελέγξω πρώτα το συγκρότημα των διακοπτών προτού διερευνήσω πιο σύνθετα ηλεκτρικά ζητήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

manfredflamme1 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ όλους για τις πληροφορίες. Αφού διάβασα τις απαντήσεις και έλεγξα το αυτοκίνητό μου, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι ήταν σίγουρα ο σωστός δρόμος να ελέγξω πρώτα τις ασφάλειες. Βρήκα μια καμένη ασφάλεια για το σύστημα ηλεκτρικού καθίσματος του συνοδηγού. Την αντικατέστησα και οι λειτουργίες ρύθμισης των καθισμάτων λειτουργούν τώρα απολύτως φυσιολογικά. Για όποιον άλλον αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα με τα καθίσματα του αυτοκινήτου, ορίστε τι έμαθα από αυτή την εμπειρία: Πάντα να ξεκινάτε με την απλούστερη λύση (ασφάλειες σε αυτή την περίπτωση), Όταν τα ηλεκτρικά καθίσματα αποτυγχάνουν ξαφνικά χωρίς θόρυβο, ελέγξτε πρώτα τις ηλεκτρικές συνδέσεις, Τα προβλήματα του διακόπτη του καθίσματος και της καλωδίωσης του καθίσματος συνήθως παρουσιάζουν σταδιακά μοτίβα βλάβης, Τα προβλήματα της μπαταρίας συνήθως επηρεάζουν πολλαπλά συστήματα, όχι μόνο ένα κάθισμα Γλίτωσα από έναν δαπανηρό λογαριασμό επισκευής κάνοντας πρώτα αυτόν τον βασικό έλεγχο. Το συνολικό κόστος ήταν μόλις 5€ για μια νέα ασφάλεια αντί για εκατοντάδες για περιττές επισκευές. Πραγματικά εκτιμώ το γεγονός ότι όλοι μοιράζονται τις εμπειρίες τους με θέματα καθισμάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: