Οδηγός Επιδιόρθωσης Βλάβης Συστήματος Ελέγχου Ταχύτητας Passat Hybrid

Έχοντας αντιμετωπίσει παρόμοιο πρόβλημα στο υβριδικό VW Golf 2018 μου, μπορώ να μοιραστώ την εμπειρία μου. Η βλάβη του tempomat μπορεί να είναι αρκετά απογοητευτική, ειδικά σε μεγαλύτερες διαδρομές. Αφού σταμάτησε να λειτουργεί ο tempomat, παρατήρησα ότι η λυχνία του συστήματος στον πίνακα οργάνων άναβε διαλείπτοντα. Ο αισθητήρας θέσης γκαζιού λειτουργούσε κανονικά, αλλά ο tempomat παρέμενε ανταποκρινόμενος. Το συνεργείο διαπίστωσε ότι ήταν μια ελαττωματική καλωδιακή σύνδεση στη μονάδα ελέγχου του tempomat. Ορισμένες καλωδιώσεις είχαν χαλαρώσει με την πάροδο του χρόνου, δημιουργώντας ένα διαλείπον πρόβλημα σύνδεσης. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95€, το οποίο κάλυπτε την εργασία διάγνωσης και την επισκευή της σύνδεσης. Πριν προτείνω συγκεκριμένες λύσεις, θα βοηθούσε να γνωρίζω: Υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες στον πίνακα οργάνων σας; Ο διακόπτης του tempomat δίνει κάποια ανταπόκριση όταν ενεργοποιείται; Έχετε ελέγξει την ασφαλειοθήκη για τυχόν καμένες ασφάλειες που σχετίζονται με τον tempomat; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα ή αν μπορεί να είναι κάτι διαφορετικό. Η επισκευή ήταν απλή μόλις διαγνωστεί σωστά και το σύστημα λειτουργεί άψογα από τότε. Οι τακτικοί έλεγχοι των ηλεκτρικών συνδέσεων φαίνεται να εμποδίζουν την επανεμφάνιση τέτοιων προβλημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μόλις έκανα service στο αυτοκίνητό μου στα 98868 χλμ. τον περασμένο μήνα, οπότε ο χρόνος εμφάνισης αυτού του προβλήματος είναι αρκετά απογοητευτικός. Η μονάδα ελέγχου ταχύτητας κρουαζιέρας ανταποκρίνεται όταν πατιέται, αλλά βλέπω τον κωδικό σφάλματος P0571, ο οποίος συνήθως υποδεικνύει πρόβλημα στον διακόπτη του πεντάλ φρένων. Προσπάθησα να ελέγξω την ασφαλειοθήκη για τυχόν καμένες ασφάλειες που σχετίζονται με τον έλεγχο ταχύτητας κρουαζιέρας, όλα φαίνονται εντάξει. Ο αισθητήρας ταχύτητας φαίνεται να λειτουργεί σωστά, αφού ο μετρητής ταχύτητας λειτουργεί κανονικά. Ωστόσο, υπάρχει ένα διακοπτόμενο πρόβλημα με το φως φρένων που ξεκίνησε περίπου την ίδια στιγμή. Αυτό με κάνει να αναρωτιέμαι αν τα προβλήματα συνδέονται, ενδεχομένως μέσω ενός κοινόχρηστου ηλεκτρικού κυκλώματος ή βλάβης στον διακόπτη του πεντάλ. Η κύρια ανησυχία μου είναι να αποκλείσω απλούστερες λύσεις πριν πάω σε συνεργείο. Το κόστος επισκευής των 95€ που αναφέρατε ακούγεται λογικό σε σύγκριση με αυτό που περίμενα. Η διαγνωστική διαδικασία σας περιελάμβανε συγκεκριμένα τον έλεγχο του διακόπτη πεντάλ φρένων;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με το VW Passat σας. Ο κωδικός σφάλματος P0571 σε συνδυασμό με το πρόβλημα στο φως φρένων που εμφανίζεται κατά διαστήματα, υποδηλώνει έντονα πρόβλημα στο διακόπτη φρένων, το οποίο είναι διαφορετικό από το πρόβλημα καλωδίωσης που αντιμετώπισα. Στην περίπτωσή μου, η διαγνωστική διαδικασία περιελάμβανε τον έλεγχο του διακόπτη πεντάλ φρένων, αλλά αυτός λειτουργούσε κανονικά. Ωστόσο, τα συμπτώματά σας δείχνουν πιο ξεκάθαρα δυσλειτουργία του διακόπτη φρένων, ειδικά με αυτόν τον συγκεκριμένο κωδικό σφάλματος και τα προβλήματα στα φώτα φρένων που εμφανίζονται ταυτόχρονα. Ο διακόπτης πεντάλ φρένου είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα που επικοινωνεί τόσο με τα φώτα φρένων όσο και με τα συστήματα ελέγχου ταχύτητας. Όταν χαλάσει, μπορεί να προκαλέσει ακριβώς τον συνδυασμό συμπτωμάτων που βιώνετε. Τα χειριστήρια του τιμονιού ενδέχεται να λειτουργούν, αλλά το σύστημα δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί επειδή λαμβάνει λανθασμένα σήματα από τον διακόπτη φρένων. Σε αυτές τις περιπτώσεις, η αντικατάσταση του διακόπτη πεντάλ φρένων συχνά επιλύει και τα δύο προβλήματα και συνήθως κοστίζει μεταξύ 150-200€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Είναι μια πιο συγκεκριμένη λύση από το πρόβλημα καλωδίωσης που είχα, αλλά εξακολουθεί να είναι σχετικά απλή. Αφού αναφέρατε ότι αποκλείσατε απλούστερες λύσεις, έχετε δοκιμάσει να αποσυνδέσετε την μπαταρία για περίπου 15 λεπτά για να επαναφέρετε το σύστημα; Αν και αυτό πιθανώς δεν θα διορθώσει έναν ελαττωματικό διακόπτη, μπορεί να βοηθήσει να επιβεβαιωθεί εάν το πρόβλημα είναι μόνιμο ή ενδεχομένως ηλεκτρονικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ πολύ την αναλυτική ανατροφοδότηση σχετικά με τα προβλήματα στον tempomat του Passat μου. Αφού εξέτασα τις συμβουλές και παρακολούθησα τα συμπτώματα πιο προσεκτικά, αποφάσισα να ελέγξω τη σύνδεση του διακόπτη του πεντάλ φρένου πριν κάνω οτιδήποτε άλλο. Ο διακόπτης του πεντάλ φρένου φαίνεται να είναι ο πιο πιθανός ένοχος, ειδικά δεδομένου του κώδικα σφάλματος P0571 και της συσχέτισης με τα προβλήματα στο φως φρένου. Καταλαβαίνω τώρα ότι και τα δύο προβλήματα ξεκίνησαν την ίδια εβδομάδα, κάτι που δεν μπορεί να είναι τυχαίο. Ο αισθητήρας ταχύτητας και άλλα εξαρτήματα φαίνεται να λειτουργούν σωστά, οπότε η εστίαση στον διακόπτη έχει λογική. Το εκτιμώμενο κόστος επισκευής 150-200€ για την αντικατάσταση του διακόπτη πεντάλ φρένου είναι υψηλότερο από την επισκευή καλωδίωσης που αναφέρθηκε προηγουμένως, αλλά εξακολουθεί να είναι λογικό αν λύσει και τα δύο προβλήματα. Θα δοκιμάσω πρώτα την προτεινόμενη αποσύνδεση μπαταρίας, αν και υποψιάζομαι ότι αυτό θα είναι μια προσωρινή λύση στην καλύτερη περίπτωση, δεδομένων των συμπτωμάτων. Θα προγραμματίσω μια επίσκεψη σε συνεργείο την επόμενη εβδομάδα για να ελέγξω και να αντικαταστήσω τον διακόπτη πεντάλ φρένου, εάν είναι απαραίτητο. Ο tempomat είναι σημαντικός για την τακτική οδήγησή μου στον αυτοκινητόδρομο, οπότε η σωστή επίλυση του προβλήματος αξίζει την επένδυση. Ευχαριστώ που με βοηθήσατε να περιορίσω την πιθανή αιτία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)