uwefox71
Οδηγός Επιδιόρθωσης Βλάβης Συστήματος SOS στο VW Beetle
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
uwefox71 (Συγγραφέας)
Ολοκλήρωσα την τελευταία συντήρηση πριν από 2 εβδομάδες και το πρόβλημα ξεκίνησε λίγο αργότερα. Η βλάβη του σήματος SOS εμφανίζεται κατά διαστήματα, συνήθως μετά την εκκίνηση του αυτοκινήτου το πρωί. Η προειδοποίηση έρχεται και φεύγει, μερικές φορές εξαφανίζεται μόνη της μετά από λίγα λεπτά οδήγησης. Δεν ανάβουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες μαζί της. Παρατήρησα ότι συμβαίνει ανεξάρτητα από τις καιρικές συνθήκες. Η μονάδα ελέγχου τηλεματικής δεν επηρεάστηκε κατά τη διάρκεια της συντήρησης, αλλά ενημερώθηκαν κάποια συστήματα λογισμικού. Αρχίζω να σκέφτομαι αν η επαναφορά του συστήματος κατά την ενημέρωση μπορεί να προκάλεσε αυτά τα σφάλματα επικοινωνίας. Θα προσπαθήσω να ζητήσω από το συνεργείο να ελέγξει τα σημεία σύνδεσης που ανέφεραν.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
selinaschulz74
Σας ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες σχετικά με τον χρόνο εμφάνισης του προβλήματος. Η ενημέρωση λογισμικού κατά τη διάρκεια της εξυπηρέτησης θα μπορούσε σίγουρα να είναι η αιτία. Όταν τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου μου (Golf) έλαβαν ενημερώσεις, αντιμετώπισα παρόμοιες διακοπές στην λειτουργία του σήματος SOS. Στην περίπτωσή μου, το σύστημα τηλεματικής χρειαζόταν μια συγκεκριμένη ακολουθία εκκίνησης μετά την ενημέρωση. Το συνεργείο έπρεπε να εκτελέσει μια στοχευμένη επαναφορά μόνο της μονάδας κλήσης έκτακτης ανάγκης, όχι μια πλήρη επαναφορά του συστήματος. Αυτό επιδιόρθωσε τα σφάλματα επικοινωνίας χωρίς να χρειαστούν αντικαταστάσεις υλικού. Δεδομένου ότι τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με αυτά που βίωσα, δηλαδή διαλείπουσες προειδοποιήσεις που εξαφανίζονται μόνες τους και ξεκίνησαν μετά την εργασία service, αυτό δείχνει περισσότερο προς ένα πρόβλημα εκκίνησης λογισμικού παρά στο πρόβλημα καλωδίωσης που ανέφερα προηγουμένως. Αυτός ο τύπος επιδιόρθωσης κοστίζει συνήθως περίπου 45€ για την εξειδικευμένη εργασία διάγνωσης. Πριν το πάτε πίσω στο συνεργείο, μπορείτε να δοκιμάσετε αυτό: αφήστε το αυτοκίνητο εντελώς χωρίς ρεύμα για περίπου 30 λεπτά, στη συνέχεια ξεκινήστε το και αφήστε το να λειτουργεί στο ρελαντί για 5 λεπτά χωρίς να αγγίξετε κανένα χειριστήριο. Αυτό μερικές φορές επιτρέπει στα συστήματα ασφαλείας του αυτοκινήτου να ολοκληρώσουν σωστά τις ρουτίνες εκκίνησής τους. Θα ήταν χρήσιμο να ξέρω αν η συχνότητα των προειδοποιήσεων έχει αλλάξει από τότε που εμφανίστηκε για πρώτη φορά. Έχει εμφανίζεται πιο συχνά ή λιγότερο συχνά κατά τις δύο εβδομάδες;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
uwefox71 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις πληροφορίες σχετικά με τις διορθώσεις που αφορούν το λογισμικό. Η κατάσταση είναι σίγουρα λιγότερο ανησυχητική τώρα που καταλαβαίνω ότι πιθανώς οφείλεται στην πρόσφατη ενημέρωση υπηρεσιών και όχι σε βλάβη υλικού. Η συχνότητα των προειδοποιήσεων έχει μειωθεί τις τελευταίες δύο εβδομάδες. Αρχικά εμφανιζόταν σχεδόν κάθε πρωί, αλλά τώρα εμφανίζεται μόνο μία φορά κάθε λίγες μέρες. Δοκίμασα την πρόταση για επανεκκίνηση, αφήνοντας το αυτοκίνητο να παραμείνει ακινητοποιημένο για 30 λεπτά πριν από μια μεγάλη περίοδο αδράνειας, αλλά η βλάβη του σήματος SOS εμφανίστηκε ξανά το επόμενο πρωί. Θα προγραμματίσω ραντεβού στο συνεργείο για να εκτελέσουν την στοχευμένη επαναφορά της μονάδας κλήσης έκτακτης ανάγκης, αφού φαίνεται ότι αυτό λειτούργησε σε παρόμοιες περιπτώσεις. Η χρέωση διάγνωσης 45€ είναι πολύ πιο λογική από ό,τι φοβόμουν αρχικά, όταν σκεφτόμουν ότι ίσως χρειαστεί αντικατάσταση εξαρτήματος. Καλό είναι να γνωρίζω τον έλεγχο της ακολουθίας εκκίνησης μετά τις ενημερώσεις λογισμικού. Θα φροντίσω να ρωτήσω ειδικά γι' αυτό κατά τη διάρκεια μελλοντικών service, για να αποτρέψω την επανεμφάνιση αυτών των προβλημάτων με το σύστημα τηλεματικής. Σας ευχαριστώ που με βοηθήσατε να περιορίσω την πιθανή αιτία και να προτείνετε μια οικονομικά αποδοτική λύση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
selinaschulz74
Έχοντας κάποια εμπειρία με μοντέλα Volkswagen, αντιμετώπισα παρόμοια δυσλειτουργία τηλεματικής στο VW Golf 2016 μου. Οι διαγνωστικοί κωδικοί έδειξαν σφάλματα στο σύστημα έκτακτης κλήσης, πολύ παρόμοια με την περίπτωσή σας. Αφού συμβουλεύτηκα το συνεργείο μου, βρήκαν κατεστραμμένη καλωδίωση στο τμήμα ελέγχου κλήσεων έκτακτης ανάγκης. Μια απλή επαναφορά του συστήματος δεν έλυσε το πρόβλημα. Ο τεχνικός ανακάλυψε ότι η υγρασία είχε προκαλέσει διάβρωση σε έναν από τους βασικούς συνδετήρες που οδηγούν στο τμήμα. Η επισκευή περιελάμβανε τον καθαρισμό των σημείων σύνδεσης και την αντικατάσταση του κατεστραμμένου τμήματος καλωδίωσης. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ συμπεριλαμβανομένων της διαγνωστικής εργασίας και της εργασίας. Από τότε που έγινε η επισκευή, τα συστήματα ασφαλείας του αυτοκινήτου λειτουργούν άψογα χωρίς περαιτέρω αποτυχίες σήματος SOS. Για να σας δώσω πιο συγκεκριμένες οδηγίες για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Το πρόβλημα ήταν συνεχές ή διακεκομμένο; Υπάρχουν άλλες ενεργές προειδοποιητικές λυχνίες; Παρατηρήσατε ότι συμβαίνει πιο συχνά σε υγρό καιρό; Έγινε κάποια πρόσφατη εργασία κοντά στα τμήματα ελέγχου; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το Beetle σας έχει την ίδια βασική αιτία με το Golf μου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)