100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

leoniekoch1

Οδηγός Επισκευής για Προβλήματα Ταχύμετρου & Φλας στο VW Amarok

Ψάχνω βοήθεια για το VW Amarok 2020 μου. Το ταχύμετρο εμφανίζει μήνυμα σφάλματος και η μνήμη σφαλμάτων δείχνει βλάβη που σχετίζεται με τον φωτισμό. Υποψιάζομαι ελαττωματικό φλας, αφού πρόσφατα άρχισε να παρουσιάζει προβλήματα. Έχει κάποιος αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα; Θα εκτιμούσα ιδέες για τη διαδικασία επισκευής και συμβουλές για τον εντοπισμό του ηλεκτρικού σφάλματος. Η αντικατάσταση της λάμπας φλας έλυσε το πρόβλημα ή ήταν πιο πολύπλοκη; Ενδιαφέρομαι να ακούσω για εμπειρίες από συνεργεία και πραγματικές λύσεις επισκευής.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

manfred_blade5

Πέρσι το καλοκαίρι είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Tiguan 2018 μου, και ως κάποιος με βασικές γνώσεις συντήρησης αυτοκινήτου, αρχικά νόμιζα ότι ήταν απλώς μια απλή αλλαγή λαμπτήρα. Ο δείκτης κατεύθυνσης άρχισε να λειτουργεί εσφαλμένα, προκαλώντας προειδοποιήσεις στον πίνακα οργάνων και σφάλματα στο ταχύμετρο. Αφού προσπάθησα να αντικαταστήσω μόνος μου τον λαμπτήρα, το πρόβλημα παρέμεινε. Η θυρίδα φλας φαινόταν να λειτουργεί ασυνεπώς, γεγονός που υποδείκνυε μια βαθύτερη ηλεκτρική βλάβη. Το πήγα σε ένα συνεργείο όπου διαγνώστηκαν μια κατεστραμμένη σύνδεση καλωδίου κοντά στο μπροστινό σύστημα δείκτη κατεύθυνσης. Η μόνωση του καλωδίου είχε φθαρεί, προκαλώντας διακοπές. Έφτιαξαν τη σύνδεση του καλωδίου και έλεγξαν ολόκληρο το κύκλωμα του δείκτη. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95€, το οποίο περιελάμβανε και τον χρόνο διάγνωσης. Εάν αντιμετωπίζετε παρόμοια συμπτώματα, θα ήταν χρήσιμο να γνωρίζουμε: Ο δείκτης κατεύθυνσης αναβοσβήνει πιο γρήγορα από το κανονικό; Και οι δύο πλευρές επηρεάζονται ή μόνο η μία; Παρατηρήσατε κάποιο σπασμένο φακό ή είσοδο νερού γύρω από τα περίβληματα των δεικτών; Έχετε κάνει πρόσφατα κάποια επισκευή στο μπροστινό μέρος; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν αντιμετωπίζετε παρόμοια ηλεκτρική βλάβη ή ενδεχομένως ένα διαφορετικό πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

leoniekoch1 (Συγγραφέας)

Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 50000 χλμ. και τώρα δείχνει 52657 χλμ. Μπορώ να επιβεβαιώσω ότι το φλας δεξιάς στροφής αναβοσβήνει πιο γρήγορα από το κανονικό και επηρεάζει μόνο αυτή την πλευρά. Δεν υπήρχε προηγούμενη εργασία στο μπροστινό μέρος ή ορατή ζημιά στο περίβλημα του φακού. Αφού διάβασα τα σχόλιά σας σχετικά με τα προβλήματα καλωδίωσης, έλεγξα γύρω από το σύστημα του λαμπτήρα σήματος και παρατήρησα κάποια σημάδια φθοράς στα καλώδια. Η θραυσμένη σύνδεση καλωδίου που αναφέρατε ακούγεται πολύ παρόμοια με την κατάστασή μου, ειδικά επειδή τα σφάλματα του ταχύμετρου ξεκίνησαν αμέσως μετά τα προβλήματα με τα φλας. Θα ελέγξω το καλώδιο καλωδίωσης για τυχόν ηλεκτρικές βλάβες προτού προχωρήσω σε απλή αντικατάσταση λαμπτήρα, καθώς αυτό μόνο πιθανώς δεν θα επιλύσει το βασικό πρόβλημα. Ευχαριστώ που μοιραστήκατε τις πληροφορίες κόστους, βοηθάει να θέσω προσδοκίες για τον πιθανό λογαριασμό επισκευής εάν αποδειχθεί ότι είναι το ίδιο πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

manfred_blade5

Αυτό ακούγεται ακριβώς όπως αυτό που έζησα. Ο γρήγορος αναβοσβήνων δείκτης κατεύθυνσης είναι ένα κλασικό σύμπτωμα ηλεκτρικής βλάβης στο κύκλωμα, και το φθαρμένο καλώδιο κοντά στο συγκρότημα του λαμπτήρα σήματος είναι ένα κόκκινο σημάδι. Μετά την επισκευή μου, έμαθα ότι αυτά τα προβλήματα καλωδίωσης συχνά αναπτύσσονται σταδιακά λόγω της κανονικής δόνησης και κίνησης στην περιοχή. Τα σφάλματα ταχύμετρου συμβαίνουν επειδή το σύστημα ηλεκτρικής ενέργειας του σύγχρονου οχήματος παρακολουθεί το κύκλωμα του δείκτη κατεύθυνσης και ενεργοποιεί κώδικες σφαλμάτων όταν ανιχνεύει ασυνεπή σήματα. Όταν το συνεργείο επισκεύασε το δικό μου, βρήκαν στην πραγματικότητα πολλά σημεία όπου η μόνωση του καλωδίου είχε φθαρεί, όχι μόνο το ένα προφανές κατεστραμμένο τμήμα. Η επισκευή περιελάμβανε την προσθήκη προστατευτικής θήκης για την πρόληψη μελλοντικής φθοράς. Ο πλήρης έλεγχος και η επισκευή του κυκλώματος διήρκεσαν περίπου 2 ώρες. Βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο ελέγχει επίσης τις συνδέσεις του ρελέ αναβοσβήντη. Στην περίπτωσή μου, η διαλείπουσα βραχυκύκλωση είχε επηρεάσει την απόδοση του ρελέ, αν και ευτυχώς δεν χρειάστηκε αντικατάσταση. Η αντικατάσταση του λαμπτήρα μόνο σίγουρα δεν θα είχε λύσει την ρίζα του προβλήματος. Δεδομένου ότι τα χιλιόμετρα και τα συμπτώματα ταιριάζουν τόσο στενά με την εμπειρία μου, θα στοιχημάτιζα ότι θα βρείτε παρόμοια ζημιά καλωδίωσης. Η σωστή επισκευή από την πρώτη φορά θα αποτρέψει την επανεμφάνιση προβλημάτων με το σύστημα φλας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

leoniekoch1 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ για την αναλυτική εξήγηση της εμπειρίας σας με το πρόβλημα καλωδίωσης του Tiguan. Το φθορά κοντά στο σύστημα συναγερμού μου ταιριάζει με αυτό που περιγράψατε, και το γρήγορο φλας είναι σίγουρα ένα σημάδι ότι κάτι δεν πάει καλά με το κύκλωμα. Κάλεσα το συνεργείο και προγραμμάτισα επιθεώρηση για την επόμενη εβδομάδα. Ανέφερα την πιθανή ζημιά στο σύρμα και πώς μπορεί να προκαλεί τόσο τη δυσλειτουργία του δείκτη κατεύθυνσης όσο και τα σφάλματα ταχύτητας. Επιβεβαίωσαν ότι θα ελέγξουν ολόκληρο το κύκλωμα, συμπεριλαμβανομένων των συνδέσεων του ρελέ φλας. Καλή παρατήρηση για την προστατευτική θήκη, θα βεβαιωθώ ότι θα το συμπεριλάβουν στην επισκευή για να αποφευχθεί το ίδιο πρόβλημα ξανά. Ο χρόνος επισκευής 2 ωρών και η εκτίμηση κόστους με βοηθούν να προγραμματίσω ανάλογα. Θα ενημερώσω μόλις μάθω τι βρήκαν, αλλά με βάση τα ίδια συμπτώματα, περιμένω ότι θα ανακαλύψουν παρόμοια ζημιά στο σύστημα φωτισμού αυτοκινήτου. Καλύτερα να διορθωθεί σωστά η ηλεκτρική βλάβη τώρα παρά να αντικατασταθούν μόνο οι λάμπες και να επιστρέψει το πρόβλημα. Ο γρήγορος φλας δείκτης κατεύθυνσης και τα σφάλματα στον πίνακα οργάνων είναι ήδη αρκετά ενοχλητικά χωρίς να γίνουν επαναλαμβανόμενο πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: