Οδηγός πλήρους αποκατάστασης βλάβης συστήματος υαλοκαθαριστήρων VW Scirocco

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Golf 2012 μου, σχεδόν όμοιο σύστημα υαλοκαθαριστήρων με το Scirocco σου. Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στην εργασία σε VW, μπορώ να μοιραστώ τι λειτούργησε για μένα. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν ο κινητήρας των υαλοκαθαριστήρων, αλλά αφού τον έλεγξα, αποδείχθηκε ότι το καλώδιο καλωδίωσης είχε χαλαρή σύνδεση κοντά στην κολόνα του τιμονιού. Ο αισθητήρας βροχής λειτουργούσε καλά, αλλά το σήμα δεν περνούσε λόγω κατεστραμμένης καλωδίωσης. Το πήγα σε ένα συνεργείο όπου διέγνωσαν και επισκεύασαν το πρόβλημα σύνδεσης καλωδίου. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ για την επισκευή συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Λειτουργεί άψογα από τότε. Πριν αρχίσεις να αντικαθιστάς εξαρτήματα, θα ήταν χρήσιμο να γνωρίζεις: Κάνει ο μηχανισμός των υαλοκαθαριστήρων κάποιο θόρυβο όταν ενεργοποιείται; Λαμβάνεις κάποιους συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων; Ξεκίνησε το πρόβλημα ξαφνικά ή σταδιακά; Κινούνται καθόλου οι λάμες των υαλοκαθαριστήρων, έστω και ελάχιστα; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν να περιορίσουμε αν είναι πραγματικά ο διακόπτης, το καλώδιο καλωδίωσης ή ο κινητήρας των υαλοκαθαριστήρων που προκαλεί το πρόβλημα. Τα συμπτώματα σε αυτά τα μοντέλα VW μπορούν να είναι αρκετά παρόμοια ανεξάρτητα από την ρίζα του προβλήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 71000 χλμ και, για να είμαι ειλικρινής, άρχισε ξαφνικά χωρίς προειδοποίηση. Καθόλου θόρυβος όταν πάτησα το διακόπτη, εντελώς νεκρό. Παίρνω τον κωδικό σφάλματος P0520 στο ταμπλό. Οι υαλοκαθαριστήρες είναι εντελώς κατεψυγμένοι, ούτε η παραμικρή κίνηση ή ήχος όταν προσπαθώ να τους ενεργοποιήσω. Τα φλας και ο tempomat λειτουργούν καλά, οπότε σκέφτομαι ότι η ίδια η κολόνα τιμονιού δεν είναι το πρόβλημα. Έχω ελέγξει φόρουμ και τα περισσότερα δείχνουν είτε σε βλάβη του μοτέρ υαλοκαθαριστήρων είτε του διακόπτη, αλλά ήθελα να πάρω περισσότερες γνώμες πριν ξοδέψω χρήματα σε ανταλλακτικά. Ευχαριστώ που αναφέρατε το καλώδιο καλωδίωσης, δεν το είχα σκεφτεί αυτό. Οπωσδήποτε θα ζητήσω από κάποιον να ελέγξει τις συνδέσεις πριν αντικαταστήσω οτιδήποτε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με το Scirocco σας. Όταν το Golf μου είχε το πρόβλημα, έδειχνε επίσης μηδενική κίνηση ή ήχο, ακριβώς όπως το δικό σας. Ωστόσο, η εμπειρία μου υποδηλώνει ότι πιθανώς δεν είναι το καλώδιο καλωδίωσης στην περίπτωσή σας, τα συμπτώματα είναι διαφορετικά από αυτά που αντιμετώπισα. Δεδομένου ότι τα φλας και ο tempomat λειτουργούν κανονικά και η πλήρης έλλειψη απόκρισης από τα υαλοκαθαριστήρες, τώρα τείνω περισσότερο προς το διακόπτη υαλοκαθαριστήρων ως ένοχο. Όταν το καλώδιο καλωδίωσης μου έπαθε βλάβη, υπήρχε τουλάχιστον κάποια διαλείπουσα λειτουργία πριν από την ολική βλάβη. Ο κωδικός σφάλματος P0520 στα μοντέλα VW συχνά συνδέεται με ηλεκτρικά προβλήματα στο κύκλωμα υαλοκαθαριστήρων. Στο ταξίδι επισκευής μου, έμαθα ότι αυτοί οι διακόπτες συνήθως αποτυγχάνουν λόγω φθαρμένων εσωτερικών επαφών. Ένας νέος διακόπτης υαλοκαθαριστήρων κοστίζει περίπου 85€ και είναι μια σχετικά απλή επισκευή. Πριν αντικαταστήσετε οτιδήποτε, όμως, μια γρήγορη δοκιμή που μπορείτε να δοκιμάσετε: Αλλάξτε τον διακόπτη υαλοκαθαριστήρων μεταξύ όλων των ρυθμίσεων πολλές φορές. Μερικές φορές οι επαφές χρειάζονται μόνο λίγη κίνηση για να αποκαταστήσουν προσωρινά τη λειτουργία. Αν πάρετε έστω και μια ελάχιστη απόκριση, αυτό θα επιβεβαίωνε τη θεωρία του διακόπτη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πολύ καλές πληροφορίες από εσάς τους δύο. Ο κωδικός σφάλματος P0520 σε συνδυασμό με την πλήρη έλλειψη απόκρισης σίγουρα δείχνει τον διακόπτη υαλοκαθαριστήρων. Μπορώ να επιβεβαιώσω, αφού λερώθηκα λίγο, ότι είναι ένα συνηθισμένο σημείο βλάβης σε αυτά τα μοντέλα VW. Πήρα το ανταλλακτικό για 82€ και αποφάσισα να το αλλάξω μόνος μου, αφού ο κινητήρας των υαλοκαθαριστήρων και άλλα συστήματα φάνηκαν να λειτουργούν κανονικά. Η αλλαγή ήταν αρκετά απλή, έπρεπε μόνο να αφαιρέσω μερικά διακοσμητικά γύρω από την κολόνα του τιμονιού για να έχω πρόσβαση στο σύστημα του διακόπτη. Χρειάστηκε περίπου μία ώρα συνολικά. Οι υαλοκαθαριστήρες του αυτοκινήτου λειτουργούν τέλεια τώρα και ο κωδικός σφάλματος έχει φύγει. Είμαι πολύ χαρούμενος που δεν έσπευσα να αντικαταστήσω τα πιο ακριβά εξαρτήματα. Αν και ίσως να ελέγξω το σύρμα σύνδεσης κατά την επόμενη συντήρηση, απλά για να είμαι σίγουρος. Σας ευχαριστώ που με βοηθήσατε να διαγνώσω σωστά αυτό το πρόβλημα. Πιθανότατα θα είχα σπαταλήσει χρήματα αντικαθιστώντας τα λάθος εξαρτήματα χωρίς την συμβολή σας στα συμπτώματα και στη διαδικασία δοκιμών.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)