fionaherrmann1

Οι θερμαντήρες καθρεφτών Audi αποτυγχάνουν: Αποκαλύφθηκαν κοινές επιδιορθώσεις

Έχει ασχοληθεί κανείς με μη λειτουργικά θερμαντικά σώματα καθρεφτών αυτοκινήτου σε ένα A7 του 2019; Το θερμαντικό στοιχείο και στις δύο πλευρές σταμάτησε να λειτουργεί κατά τη διάρκεια του κρύου καιρού και το σύστημα εμφανίζει κωδικό σφάλματος. Ψάχνω για συμβουλές για το τι βρήκε και διόρθωσε το συνεργείο σας, ήταν μόνο το στοιχείο θέρμανσης ή κάτι στα ηλεκτρονικά; Θέλετε να πάρετε μια ιδέα για το κόστος επισκευής και τις συνήθεις επιδιορθώσεις πριν το πάτε στο συνεργείο. Η ασφάλεια του οχήματος είναι σημαντική για μένα κατά τη διάρκεια της χειμερινής οδήγησης, οπότε οποιαδήποτε γρήγορη ανατροφοδότηση θα ήταν εξαιρετική.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η συζήτηση περιστρέφεται γύρω από ένα κοινό πρόβλημα με μη λειτουργικές θερμαινόμενες εξωτερικές ασφάλειες σε ένα Audi A7 2019, όπου και οι δύο καθρέφτες σταμάτησαν να λειτουργούν ταυτόχρονα σε κρύο καιρό, προκαλώντας κωδικό σφάλματος. Παρόμοιο πρόβλημα αντιμετώπισε και άλλος ιδιοκτήτης Audi, ο οποίος διαπίστωσε ότι το πρόβλημα οφειλόταν σε ελαττωματική καλωδίωση εντός του συγκροτήματος του καθρέφτη, και όχι στα ίδια τα θερμαντικά στοιχεία. Η προτεινόμενη λύση περιλαμβάνει τον έλεγχο και ενδεχομένως την επανακόλληση των καλωδιακών συνδέσεων, γεγονός που έλυσε το πρόβλημα στην άλλη περίπτωση, διαγράφοντας τον κωδικό σφάλματος και αποκαθιστώντας την λειτουργικότητα. Αυτή η προσέγγιση συνιστάται πριν από την αντικατάσταση ολόκληρου του καθρέφτη, καθώς αποτελεί μια πιο οικονομικά αποδοτική και πιθανή λύση δεδομένων των περιγραφόμενων συμπτωμάτων.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

6 σχόλιο(α)

Ως κάποιος με κάποια πρακτική εμπειρία με τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το A5 του 2017. Τα θερμαντικά σώματα των καθρεφτών απέτυχαν κατά τη διάρκεια της χειμερινής οδήγησης πέρυσι. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν μόνο τα θερμαντικά στοιχεία, αλλά το συνεργείο ανακάλυψε ότι στην πραγματικότητα ήταν μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίωσης στο συγκρότημα καθρεφτών. Το κύριο πρόβλημα ήταν μια χαλαρή σύνδεση καλωδίου στο σημείο όπου η καλωδίωση εισέρχεται στο περίβλημα του καθρέφτη. Η συνεχής κίνηση της ρύθμισης των καθρεφτών είχε φθείρει τη σύνδεση με την πάροδο του χρόνου. Αυτό είναι αρκετά συνηθισμένο σε αυτά τα μοντέλα, ειδικά μετά από μερικά χρόνια χρήσης. Η επισκευή περιελάμβανε προσεκτικό άνοιγμα του περιβλήματος των καθρεπτών και επανακόλληση των σημείων σύνδεσης. Συμπεριλαμβανομένου του χρόνου διάγνωσης, το συνολικό κόστος ήταν 95 ευρώ. Πολύ καλύτερα από την αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος καθρεφτών, που ήταν η αρχική μου ανησυχία. Για τη σωστή διάγνωση, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μου: Για την ορθή διάγνωση, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μου το εξής: Επηρεάστηκαν και οι δύο καθρέφτες ταυτόχρονα ή έπαθαν βλάβη σε διαφορετικές χρονικές στιγμές; Εμφανίζεται ο κωδικός σφάλματος αμέσως κατά την ενεργοποίηση της λειτουργίας θέρμανσης; Έχετε παρατηρήσει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα με τους καθρέφτες (ρύθμιση, αναδίπλωση); Ξεκίνησε αυτό ξαφνικά ή χειροτέρεψε σταδιακά; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ. Ο κρύος καιρός μπορεί σίγουρα να εκθέσει αυτού του είδους τα ηλεκτρικά προβλήματα, αλλά είναι σημαντικό να γίνει σωστή διάγνωση για την ασφάλεια του οχήματος.