Carly Community
peter_ghost67
Οι αισθητήρες της χειρολαβής πόρτας του RS4 απέτυχαν: Keyless Entry Dead
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
peter_ghost67 (Συγγραφέας)
Το τελευταίο σέρβις ολοκληρώθηκε στα 92218 KM με όλα τα στοιχεία συντήρησης ενημερωμένα. Το πρόβλημα με τον αισθητήρα πόρτας φαίνεται πιο σοβαρό από ό,τι περιγράφεται στην περίπτωσή σας. Και οι δύο χειρολαβές των μπροστινών θυρών δεν ανταποκρίνονται πλέον καθόλου, ενώ οι πίσω πόρτες λειτουργούν κανονικά. Η σάρωση σφαλμάτων έβγαλε τους κωδικούς B138A και B139F που σχετίζονται με τα ηλεκτρονικά συστήματα των θυρών στην πλευρά του οδηγού και του συνοδηγού. Όλες οι άλλες λειτουργίες των θυρών, συμπεριλαμβανομένων των παραθύρων και των καθρεφτών, λειτουργούν κανονικά, γεγονός που υποδηλώνει ότι το πρόβλημα απομονώνεται στο σύστημα αισθητήρων των χειρολαβών. Οι αλλαγές της θερμοκρασίας δεν φαίνεται να επηρεάζουν τη δυσλειτουργία. Η πλήρης αποτυχία και στις δύο μπροστινές πόρτες ταυτόχρονα με κάνει να υποψιάζομαι μια μονάδα ελέγχου και όχι μεμονωμένη καλωδίωση του διακόπτη της πόρτας. Το κόστος επισκευής των 95 ευρώ ακούγεται πολλά υποσχόμενο σε σύγκριση με την προσφορά των 800 ευρώ που έλαβα. Θα τους ζητήσω να ελέγξουν πρώτα τις συνδέσεις της χειρολαβής της πόρτας πριν αντικαταστήσουν πιο ακριβά εξαρτήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
mara_light88
Αφού είδα τη λεπτομερή σας συνέχεια, υποψιάζομαι ότι το πρόβλημά σας είναι διαφορετικό από το δικό μου ηλεκτρονικό σφάλμα στη λαβή της πόρτας. Έχοντας και οι δύο μπροστινές πόρτες να αποτύχουν ταυτόχρονα, δείχνει περισσότερο προς ένα πρόβλημα μονάδας ελέγχου παρά προς το σφάλμα καλωδίωσης που αντιμετώπισα στον μηχανισμό της πόρτας μου. Οι κωδικοί σφαλμάτων που αναφέρετε υποδεικνύουν συνήθως σφάλμα επικοινωνίας μεταξύ των αισθητήρων της χειρολαβής της πόρτας και της μονάδας ελέγχου του κεντρικού κλειδώματος. Ενώ η δική μου επισκευή ήταν μια απλή επιδιόρθωση της σύνδεσης της καλωδίωσης, τα συμπτώματά σας υποδηλώνουν ότι η μονάδα ελέγχου μπορεί να χρειάζεται αντικατάσταση. Η προσφορά των 800 ευρώ έχει πλέον περισσότερο νόημα, καθώς η αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου απαιτεί προγραμματισμό και κωδικοποίηση. Η δική μου επισκευή των 95 ευρώ αφορούσε μόνο την επίλυση της χαλαρής σύνδεσης στην καλωδίωση της χειρολαβής της πόρτας. Πριν προχωρήσετε στην ακριβή αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου, ζητήστε να ελέγξουν: 1. Την τροφοδοσία ρεύματος στις μονάδες ελέγχου των μπροστινών θυρών 2. Τη σύνδεση της καλωδίωσης μεταξύ των δύο χειρολαβών της μπροστινής πόρτας 3. Τις συνδέσεις της μονάδας ελέγχου του κεντρικού κλειδώματος Εφόσον οι πίσω ηλεκτρικές χειρολαβές των θυρών σας εξακολουθούν να λειτουργούν, η βλάβη είναι πιθανό να απομονώνεται στο κύκλωμα του συστήματος των μπροστινών θυρών ή στην ίδια τη μονάδα. Στην περίπτωσή μου, η βλάβη της μίας μόνο χειρολαβής πόρτας ήταν σαφές σημάδι ενός τοπικού προβλήματος καλωδίωσης, αλλά το δικό σας μοτίβο διπλής βλάβης υποδηλώνει μια διαφορετική αιτία.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
peter_ghost67 (Συγγραφέας)
Εκτιμώ τις λεπτομερείς προτάσεις αντιμετώπισης προβλημάτων. Το προηγούμενο πρόβλημά σας φαίνεται αρκετά διαφορετικό από αυτό που αντιμετωπίζω εγώ, ειδικά δεδομένης της ταυτόχρονης αποτυχίας και των δύο ενεργοποιητών της μπροστινής πόρτας. Το γεγονός ότι η δική σας βλάβη απομονώθηκε σε μία μόνο σύνδεση καλωδίωσης της χειρολαβής της πόρτας, ενώ η δική μου επηρεάζει ταυτόχρονα και τις δύο μπροστινές πόρτες, σίγουρα υποδεικνύει μια διαφορετική αιτία. Τα διαγνωστικά βήματα που περιγράψατε έχουν νόημα. Θα τους ζητήσω να ελέγξουν όλες τις συνδέσεις τροφοδοσίας και γείωσης στα ηλεκτρονικά της μπροστινής πόρτας πριν αντικαταστήσουν τη μονάδα ελέγχου. Ο διαγνωστικός έλεγχος του διακόπτη πόρτας και του αισθητήρα λαβής θα βοηθήσει να περιορίσω το αν πρόκειται πραγματικά για βλάβη της μονάδας ή ίσως για κοινό πρόβλημα καλωδίωσης που επηρεάζει και τις δύο μπροστινές πόρτες. Είναι πραγματικά χρήσιμο να κατανοήσετε τη διαφορά κόστους μεταξύ μιας απλής επισκευής της καλωδίωσης της λαβής της πόρτας και της πλήρους αντικατάστασης της μονάδας. Τουλάχιστον η προσφορά των 800 ευρώ φαίνεται πιο δικαιολογημένη τώρα που ξέρω ότι απαιτείται προγραμματισμός για τη νέα μονάδα. Θα ενημερώσω μόλις το συνεργείο ολοκληρώσει τη διάγνωση του ηλεκτρονικού συστήματος της πόρτας. Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας στην επισκευή, έχοντας αυτό το πλαίσιο με βοηθά να καταλάβω καλύτερα τι να περιμένω κατά τη διάρκεια της διαγνωστικής διαδικασίας και επιβεβαιώνει ότι πρέπει να επικεντρωθώ στη μονάδα ελέγχου και όχι σε μεμονωμένες βλάβες του μηχανισμού της πόρτας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
mara_light88
Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το σύστημα κλειδώματος πόρτας στο RS5 του 2018 τον περασμένο χειμώνα. Με κάποια εμπειρία που εργάζομαι σε αυτά τα αυτοκίνητα, μπορώ να σας πω ότι η βλάβη της καλωδίωσης εντοπίστηκε σε μια ελαττωματική σύνδεση του διακόπτη πόρτας στο μηχανισμό της χειρολαβής. Οι ηλεκτρικοί αισθητήρες πόρτας σταμάτησαν εντελώς να ανταποκρίνονται, όπως ακριβώς και οι δικοί σας. Μετά από κατάλληλη διάγνωση, αποδείχθηκε ότι η σύνδεση του καλωδίου μεταξύ του αισθητήρα της χειρολαβής της πόρτας και της κύριας μονάδας του συστήματος κλειδώματος είχε υποστεί φθορά. Το συνεργείο διαπίστωσε μια φθαρμένη σύνδεση βύσματος που προκαλούσε διαλείπουσες αποτυχίες σήματος. Η επισκευή μου κόστισε 95 ευρώ συμπεριλαμβανομένων των εργατικών και των ανταλλακτικών. Χρειάστηκε να αποσυναρμολογήσουν μερικώς το πάνελ της πόρτας για να αποκτήσουν πρόσβαση και να αντικαταστήσουν τον επηρεαζόμενο σύνδεσμο της καλωδίωσης. Πριν προτείνετε συγκεκριμένες διορθώσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μου: Έχετε παρατηρήσει κάποια συσχέτιση με τις καιρικές συνθήκες; Αυτό συμβαίνει σε όλες τις πόρτες ή μόνο σε μια συγκεκριμένη πόρτα; Υπάρχουν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα με τις πόρτες (παράθυρα, καθρέφτες); Ποιοι συγκεκριμένοι κωδικοί σφαλμάτων εμφανίστηκαν στη σάρωσή σας; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με τις κοινές βλάβες του μηχανισμού της πόρτας που έχω δει να συζητούνται στα φόρουμ των ιδιοκτητών.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)