Οι διακοπές λειτουργίας του Smart Fortwo EV συνδέονται με πρόβλημα υψηλής τάσης

Είχα σχεδόν την ίδια ακριβώς ηλεκτρική βλάβη με το 2020 Smart ForFour EV μου τον περασμένο χειμώνα. Έχοντας κάποια εμπειρία με τα EVs, υποπτεύθηκα αρχικά ένα πρόβλημα ζημιάς στα καλώδια, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν πιο σοβαρό. Μετά από πολλαπλές απενεργοποιήσεις του συστήματος και συνεχή επεισόδια λειτουργίας limp mode, το πήγα σε ένα πιστοποιημένο συνεργείο EV. Η διάγνωσή τους αποκάλυψε σοβαρή αποστράγγιση της μπαταρίας που προκλήθηκε από ελαττωματική μονάδα κυψελών. Το σύστημα διαχείρισης της μπαταρίας προσπαθούσε να προστατευτεί, εξ ου και οι περιορισμοί ισχύος και οι διακοπές λειτουργίας. Η επισκευή περιελάμβανε ενδελεχή διάγνωση του συστήματος μπαταρίας, έλεγχο των κυψελών και τελικά αντικατάσταση της ελαττωματικής μονάδας. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 290€, συμπεριλαμβανομένων των διαγνωστικών και της εργασίας. Μετά τη διόρθωση, δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιήσεις δυσλειτουργίας του συστήματος ή προβλήματα ισχύος. Πριν προτείνετε συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Πόσα μίλια/χιλιόμετρα έχει διανύσει η μπαταρία σας; Πότε πρωτοεμφανίστηκαν αυτά τα συμπτώματα; Συμβαίνουν περισσότερο σε συγκεκριμένες συνθήκες (κρύο, μετά από φόρτιση); Τι ρύθμιση φόρτισης χρησιμοποιείτε; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν η περίπτωσή σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα εγώ ή αν υποδεικνύει ένα διαφορετικό υποκείμενο πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε τις λεπτομέρειες της υπόθεσής σας ForFour. Το δικό μου Fortwo έχει σήμερα 194418 KM και το τελευταίο του μεγάλο σέρβις έγινε μόλις πριν από 2 μήνες. Οι ενδείξεις του αισθητήρα τάσης άρχισαν να αυξομειώνονται αμέσως μετά από μια συνήθη φόρτιση την περασμένη εβδομάδα. Η προειδοποιητική λυχνία μπαταρίας εμφανίζεται πιο συχνά κατά την επιτάχυνση, σε αντίθεση με τη δική σας εμπειρία με τις συνεχείς διακοπές λειτουργίας του συστήματος. Η δική μου ηλεκτρική βλάβη φαίνεται να ακολουθεί διαφορετικό μοτίβο, καθώς εμφανίζεται κυρίως κατά την οδήγηση στην πόλη και όχι σε ταχύτητες αυτοκινητόδρομου. Θα ελέγξω το σύστημα διαχείρισης της μπαταρίας ακολουθώντας την πρότασή σας, αν και φαίνεται ότι τα συμπτώματά μου υποδεικνύουν διαφορετική αιτία από το δικό σας πρόβλημα με τη μονάδα κυψελών. Η διαλείπουσα φύση του προβλήματός μου με κάνει να υποψιάζομαι ένα ζήτημα σύνδεσης ή αισθητήρα παρά υποβάθμιση της κυψέλης. Θα προγραμματίσω έναν διαγνωστικό έλεγχο για να εξετάσω τους συγκεκριμένους προειδοποιητικούς κωδικούς της μπαταρίας. Ελπίζω το κόστος επισκευής να παραμείνει κάτω από αυτό που αντιμετωπίσατε με την αντικατάσταση της μονάδας σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πραγματικά ενδιαφέρον το πώς τα συμπτώματά σας διαφέρουν από την περίπτωσή μου στο ForFour, ειδικά με τις προειδοποιήσεις που σχετίζονται με την επιτάχυνση. Αφού διάβασα την περιγραφή σας, κλίνω επίσης περισσότερο προς ένα ζήτημα αισθητήρα τάσης ή σύνδεσης παρά προς την υποβάθμιση των κυψελών. Στην έρευνα που ακολούθησα μετά την επισκευή μου, έμαθα ότι τα διαλείποντα ζητήματα ηλεκτρικής καλωδίωσης συχνά εμφανίζονται πρώτα κατά τη διάρκεια απαιτήσεων υψηλής ισχύος, όπως η επιτάχυνση. Το σύστημα υψηλής τάσης τείνει να είναι πιο σταθερό κατά τη διάρκεια της σταθερής λειτουργίας, γεγονός που ευθυγραμμίζεται με την παρατήρηση της οδήγησης σε αυτοκινητόδρομο έναντι της πόλης. Το γεγονός ότι η προειδοποίηση της μπαταρίας σας ξεκίνησε αμέσως μετά τη φόρτιση υποδηλώνει τον έλεγχο των συνδέσεων της θύρας φόρτισης και των σχετικών αισθητήρων. Στο δικό μου ForFour, το διαγνωστικό αποκάλυψε ότι φαινομενικά μικρά προβλήματα σύνδεσης μπορούν να ενεργοποιήσουν το πλήρες πρωτόκολλο προστασίας της μπαταρίας με παρόμοια συμπτώματα. Δεδομένου ότι η χιλιομετρική σας απόσταση είναι σημαντικά υψηλότερη από ό,τι όταν είχα το πρόβλημά μου, αξίζει επίσης να τους ζητήσετε να ελέγξουν τους κύριους επαφείς της μπαταρίας. Αυτοί μπορεί να αναπτύξουν αντίσταση με την πάροδο του χρόνου, προκαλώντας διακυμάνσεις τάσης υπό φορτίο που ενεργοποιούν την προστασία του συστήματος. Τα καλά νέα είναι ότι οι επισκευές των αισθητήρων και των συνδέσεων κοστίζουν συνήθως πολύ λιγότερο από την αντικατάσταση της μονάδας κυψελών που χρειάστηκα. Οι περισσότερες αντικαταστάσεις αισθητήρων τάσης κοστίζουν μεταξύ 150-200€ ανάλογα με την τοποθεσία και τις τιμές εργασίας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ τη λεπτομερή ανάλυση που συγκρίνει τις υποθέσεις μας. Αυτές οι προτάσεις για τη σύνδεση της θύρας φόρτισης και την επιθεώρηση του επαφέα έχουν πολύ νόημα δεδομένων των συμπτωμάτων μου. Οι διακυμάνσεις της τάσης κατά τη διάρκεια της επιτάχυνσης δείχνουν σίγουρα περισσότερο προς ένα θέμα σύνδεσης ή αισθητήρα παρά προς τα πραγματικά προβλήματα των κυψελών. Η ύπαρξη προβλήματος μετατροπέα κατά τη διάρκεια υψηλών απαιτήσεων ισχύος αλλά η σταθερή λειτουργία σε σταθερές ταχύτητες ταιριάζει πραγματικά με αυτό που βιώνω. Μόλις έλεγξα τα αρχεία σέρβις μου και παρατήρησα ότι οι προειδοποιητικοί κωδικοί της μπαταρίας άρχισαν να εμφανίζονται ακριβώς 3 ημέρες μετά την τελευταία φόρτιση, γεγονός που υποστηρίζει περαιτέρω τη θεωρία σας σχετικά με τον έλεγχο των συνδέσεων του συστήματος φόρτισης. Θα το πάω στο κατάστημα αυτή την εβδομάδα για πλήρη διάγνωση, εστιάζοντας στην ηλεκτρική καλωδίωση και τις συνδέσεις αισθητήρων που αναφέρατε. Η εκτίμηση των 150-200€ για την αντικατάσταση των αισθητήρων ακούγεται πολύ πιο διαχειρίσιμη από μια πλήρη επισκευή της μονάδας. Θα ενημερώσω μόλις έχω περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την πραγματική δυσλειτουργία του συστήματος που προκαλεί αυτά τα προβλήματα. Ευχαριστώ που με βοήθησες να περιορίσω τις πιθανές αιτίες. Αυτό θα εξοικονομήσει κάποιο διαγνωστικό χρόνο και ελπίζω να κρατήσει το κόστος επισκευής λογικό σε σύγκριση με την περίπτωση αντικατάστασης της μονάδας που αναφέρατε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)