Carly Community
AndKrau
Οι ηλεκτρικές δυσλειτουργίες της BMW iX1 πλήττουν τα συστήματα ταμπλό
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
AndKrau (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Χαίρομαι πραγματικά που ακούω ότι τα καταφέρατε. Αυτό το ζήτημα ελαττωματικής σύνδεσης καλωδίων ακούγεται ακριβώς όπως αυτό που μπορεί να αντιμετωπίζω. Από περιέργεια, θυμάστε πόσο περίπου πληρώσατε τελικά για την επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά από τότε ή έχετε παρατηρήσει άλλες ιδιορρυθμίες;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
OliHassRider
Γεια σου! Ευχαριστώ που ρωτήσατε για τη συνέχεια. Στην πραγματικότητα, είμαι πολύ χαρούμενος που αναφέρω ότι από τότε που το επιδιόρθωσα, το i3 μου τρέχει σαν όνειρο, απολύτως μηδενικά ηλεκτρικά γκρέμλιν! Ο λογαριασμός επισκευής έφτασε στα 155 € για τη διευθέτηση αυτής της άστοχης καλωδιακής σύνδεσης με το σύστημα BUS. Χρήματα που ξοδεύτηκαν καλά αν με ρωτάτε, λαμβάνοντας υπόψη πόσο ενοχλητικά ήταν αυτά τα ασυνήθιστα σφάλματα. Ο μηχανικός ήξερε σίγουρα τι έκαναν και εντόπισε το πρόβλημα αρκετά γρήγορα. Μόλις αντικατέστησαν αυτό το διαβρωμένο καλώδιο και συνδέθηκαν ξανά σωστά, όλα αυτά τα απογοητευτικά προειδοποιητικά φώτα και οι ιδιορρυθμίες του συστήματος εξαφανίστηκαν εντελώς. Έχω κάνει αρκετά μίλια σε αυτό από τότε, και ειλικρινά, είναι σαν να έχεις ένα διαφορετικό αυτοκίνητο, όλα να ανταποκρίνονται, δεν υπάρχουν πλέον ασυνήθιστα προειδοποιητικά φώτα και το σύστημα infotainment λειτουργεί ακριβώς όπως θα έπρεπε. Εάν τα συμπτώματά σας είναι παρόμοια με αυτά που βίωσα εγώ, θα έλεγα ότι μάλλον εξετάζετε το ίδιο θέμα. Καλύτερα να το τακτοποιήσεις νωρίτερα παρά αργότερα!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
AndKrau (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για όλη αυτή τη λεπτομέρεια! Δάγκωσα τη σφαίρα και πήγα το iX1 μου στο μηχανικό χθες. Αποδείχθηκε ότι ήσασταν επί τόπου, ήταν πράγματι ένα πρόβλημα σύνδεσης, αν και στην περίπτωσή μου ήταν μια χαλαρή υποδοχή στην κύρια μονάδα ελέγχου που προκαλούσε όλο το χάος. Η επισκευή στην πραγματικότητα κατέληξε να είναι αρκετά απλή. Μου κόστισε περίπου 180 € συμπεριλαμβανομένων των διαγνωστικών, το οποίο δεν ήταν πολύ κακό λαμβάνοντας υπόψη όλο το άγχος που προκαλούσαν αυτές οι δυσλειτουργίες. Έπρεπε να καθαρίσουν κάποια μικρή διάβρωση και να ασφαλίσουν σωστά τον σύνδεσμο. Πήρα το αυτοκίνητο πίσω σήμερα και ουάου, τι διαφορά! Όχι άλλα ασυνήθιστα προειδοποιητικά φώτα, το σύστημα infotainment λειτουργεί τέλεια και όλα τα χειριστήρια ανταποκρίνονται όπως θα έπρεπε. Αισθάνεστε λίγο ανόητο που περιμένετε τόσο πολύ για να το ελέγξετε, αλλά κάλλιο αργά παρά ποτέ. Εκτιμώ πολύ που μοιράζεστε την εμπειρία σας, μου έδωσε την ώθηση που χρειαζόμουν για να το λύσω. Ώρα να απολαύσω ξανά τη BMW που λειτουργεί σωστά!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
OliHassRider
Είχα σχεδόν τα ίδια προβλήματα με τα BMW i3 του 2019. Τα συμπτώματα ξεκίνησαν όπως τα δικά σας, ασυνήθιστες προειδοποιητικές λυχνίες, μονάδες ελέγχου που δεν ανταποκρίνονται και ένα σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας που είχε το δικό του μυαλό. Το πήγε στο γκαράζ τον περασμένο μήνα και αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική καλωδιακή σύνδεση μεταξύ της κύριας μονάδας ελέγχου και του συστήματος BUS. Το καλώδιο είχε κάποια διάβρωση και δεν έκανε σωστή επαφή. Αυτό επηρέασε πολλά συστήματα αφού το δίκτυο BUS συνδέει τα περισσότερα ηλεκτρονικά εξαρτήματα σε αυτές τις BMW. Η επισκευή δεν ήταν πολύ περίπλοκη, αλλά ήταν ζωτικής σημασίας να επιδιορθωθεί έγκαιρα, καθώς θα μπορούσε να έχει οδηγήσει σε πιο σοβαρές βλάβες του ηλεκτρικού συστήματος. Ο τεχνικός έπρεπε να αντικαταστήσει την πλεξούδα καλωδίων και να βαθμονομήσει εκ νέου τη μονάδα ελέγχου. Το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα από τότε. Με βάση την περιγραφή σου, μοιάζει πολύ με αυτό που έζησα. Σίγουρα θα συνιστούσα να το ελέγξετε σύντομα, καθώς τα ηλεκτρικά προβλήματα τείνουν να μετατραπούν σε μεγαλύτερα προβλήματα εάν δεν επιλυθούν.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)