Carly Community
Sophiawink
Οι πολλαπλές προειδοποιητικές λυχνίες της BMW 7 Hybrid σηματοδοτούν κρίση φρένων
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Sophiawink (Συγγραφέας)
Γεια, ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Ακούγεται ακριβώς όπως αυτό με το οποίο έχω να κάνω. Πραγματικά χρήσιμο να γνωρίζουμε ότι αποδείχθηκε ότι ήταν πρόβλημα μπαταρίας/τάσης και όχι απλώς τακάκια φρένων. Θυμάστε πόσο περίπου καταλήξατε να πληρώσετε για όλη την επιδιόρθωση; Επίσης, όλα κυλούσαν ομαλά από την επισκευή ή παρατηρήσατε άλλα προβλήματα που εμφανίζονται;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Lisafahrer86
Γεια σου και πάλι! Χαίρομαι που σας δίνω μια ενημέρωση! Ναι, η διόρθωση λειτούργησε τέλεια, όλες αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες δεν έχουν επανέλθει από τότε που το τακτοποίησα. Το θέμα της υποβόσκουσας τάσης τακτοποιήθηκε, και έφτιαξαν και τα φθαρμένα φρένα, ενώ το έκαναν. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε 240 € για τις ηλεκτρολογικές εργασίες, που δεν ήταν τόσο άσχημα όσο φοβόμουν. Το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν όνειρο τους τελευταίους μήνες. Το πεντάλ των φρένων είναι και πάλι φυσιολογικό και όλες αυτές οι ενοχλητικές προειδοποιητικές λυχνίες έχουν παραμείνει σβηστές. Ειλικρινά, είναι μεγάλη ανακούφιση που το έχω τακτοποιήσει σωστά. Το υβριδικό σύστημα λειτουργεί τέλεια τώρα, χωρίς άλλες περίεργες συμπεριφορές ή προειδοποιήσεις του συστήματος. Η συμβουλή μου θα ήταν να ελέγξετε το δικό σας μάλλον νωρίτερα παρά αργότερα. Αυτά τα ηλεκτρικά gremlins μπορεί να είναι δύσκολα, αλλά μόλις διορθωθούν σωστά, θα πρέπει να είστε εντάξει. Απλά βεβαιωθείτε ότι έχετε κάποιον που γνωρίζει πραγματικά τα υβριδικά συστήματα. Ενημερώστε με για το πώς τα πάτε με το δικό σας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Sophiawink (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομέρειες! Στην πραγματικότητα μόλις επέστρεψα από τον έλεγχο. Ήσουν επί τόπου, ήταν το ίδιο πρόβλημα τάσης που περιέγραψες. Έπρεπε να το πάω σε ένα εξειδικευμένο κατάστημα υβριδικών καθώς ο κανονικός μου μηχανικός δεν ήταν εξοπλισμένος για αυτά τα συστήματα. Η επιδιόρθωση ήταν λίγο πιο ακριβή για μένα, περίπου 300 € συνολικά με κάποια επιπλέον δουλειά που βρήκαν ότι έπρεπε να κάνουν. Αλλά ειλικρινά, χαίρομαι που το έχω τακτοποιήσει. Το πήρε για ένα test drive μετά, και τι διαφορά! Το πεντάλ του φρένου επανήλθε στο κανονικό, όλα αυτά τα προειδοποιητικά φώτα έχουν φύγει και το αυτοκίνητο αισθάνεται πολύ πιο ομαλό συνολικά. Εκτιμώ πραγματικά που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, με έσωσε από πολλές ανησυχίες και με βοήθησε να ξέρω τι να περιμένω. Σκέψου ότι βρήκα και τον νέο μου μηχανικό. Ήξεραν πραγματικά τα πράγματα τους με τα υβρίδια και εξήγησαν τα πάντα ξεκάθαρα. Τέτοια ανακούφιση να τακτοποιηθείς! Ευχαριστώ και πάλι που με υποδείξατε προς τη σωστή κατεύθυνση με αυτό!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
Lisafahrer86
Γεια σου! Είχα σχεδόν τα ίδια συμπτώματα με την BMW Σειρά 5 Hybrid του 2012 πέρυσι. Αρχικά πίστευα ότι επρόκειτο μόνο για τακάκια φρένων, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν ένα πρόβλημα χαμηλής τάσης που επηρεάζει πολλά συστήματα. Η μπαταρία δεν φορτιζόταν σωστά, γεγονός που προκάλεσε αυτές τις προειδοποιήσεις καταρράκτη που περιγράφετε. Η αίσθηση του πεντάλ του φρένου άλλαξε επειδή το σύστημα υποβοήθησης του ηλεκτρικού φρένου δεν έπαιρνε σταθερή τάση. Όταν το έφερα στο γκαράζ, το διέγνωσαν με το σύστημα του υπολογιστή τους και διαπίστωσαν ότι η υβριδική μπαταρία δεν μπορούσε να διατηρήσει σταθερά τα επίπεδα τάσης, επηρεάζοντας όλα τα συστήματα ηλεκτρονικής βοήθειας. Επιδιορθώθηκε με υπηρεσία επισκευής υβριδικής μπαταρίας και αντικατάσταση ορισμένων ηλεκτρικών εξαρτημάτων στη μονάδα υποβοήθησης πέδησης. Δεν ήταν καθόλου απλό πρόβλημα τακάκια φρένων, ήταν σίγουρα αρκετά σοβαρό ώστε να χρειαζόταν άμεση προσοχή, καθώς επηρέασε τα βασικά συστήματα ασφαλείας. Δεδομένου ότι τα συμπτώματα του αυτοκινήτου σας ταιριάζουν σχεδόν ακριβώς με τα δικά μου, θα πρότεινα ανεπιφύλακτα να το ελέγξετε σε έναν αντιπρόσωπο ή ένα εξειδικευμένο κατάστημα υβριδικών που διαθέτει κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό. Αυτό δεν είναι κάτι που θέλετε να αφήσετε αδιάφορο. Καλή τύχη με αυτό.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)