vincentlight8
Οι προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό του Audi A6 υποδεικνύουν ελαττωματικό δείκτη
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Η συζήτηση περιστρέφεται γύρω από ένα Audi A6 του 2003 που αντιμετωπίζει πολλαπλά προειδοποιητικά φώτα στον πίνακα οργάνων και ένα πιθανό ελαττωματικό δεξί φλας. Το πρόβλημα πιθανότατα οφείλεται σε διάβρωση καλωδίωσης ή σε βλάβη του ρελέ φλας, καθώς παρόμοιες περιπτώσεις έχουν δείξει ότι αυτά είναι συνηθισμένα προβλήματα σε παλαιότερα μοντέλα Audi. Προτεινόμενες λύσεις περιλαμβάνουν την αντικατάσταση του ρελέ φλας, τον καθαρισμό των ακροδεκτών και ενδεχομένως την αντικατάσταση του λαμπτήρα. Ένα εξειδικευμένο συνεργείο επιλύθηκε με επιτυχία το πρόβλημα αντιμετωπίζοντας αυτές τις ηλεκτρικές βλάβες, με αποτέλεσμα να λειτουργεί πλήρως το φλας και να έχουν εξαφανιστεί οι προειδοποιήσεις στον πίνακα οργάνων.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
vincentlight8 (community.author)
Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Η κατάστασή μου ήταν σχεδόν πανομοιότυπη με το Α6 μου. Είχα τις ίδιες ασυνήθιστες προειδοποιήσεις στο ταμπλό και το θέμα του σπασμένου φακού στην πλευρά του συνοδηγού. Το έφτιαξα σε ένα εξειδικευμένο κατάστημα αφού ο αντιπρόσωπος μου έδωσε πολύ υψηλές τιμές. Απλά αναρωτιέμαι, πόσα τελικά πληρώσατε για την πλήρη επισκευή της λυχνίας σηματοδότησης; Είχατε άλλα ηλεκτρικά προβλήματα από τότε που το φτιάξατε; Το φλας στη δική μου πλευρά που επισκευάστηκε λειτουργεί τέλεια τώρα, αλλά μερικές φορές ανησυχώ μήπως χαλάσει και η άλλη πλευρά.
(community_translated_from_language)
raphaelfeuer1
Καλά νέα για το κόστος της επισκευής μου, ανήλθε σε 95 ευρώ συνολικά. Το πρόβλημα εντοπίστηκε σε ένα ελαττωματικό καλώδιο και μια ελαττωματική σύνδεση βύσματος που επηρέαζε το σύστημα των φλας. Το συνεργείο επιδιόρθωσε πλήρως την ηλεκτρική βλάβη και έκτοτε δεν έχω αντιμετωπίσει κανένα πρόβλημα με καμία από τις δύο λυχνίες φλας. Το φλας λειτουργεί πλέον άψογα μετά την επισκευή, σε αντίθεση με πριν, όταν το ρελέ του φλας λειτουργούσε. Ανακουφίστηκα που δεν χρειάστηκε εκτεταμένη εργασία επανασύνδεσης ή ακριβή αντικατάσταση εξαρτημάτων. Ο τεχνικός ανέφερε ότι αυτά τα προβλήματα ηλεκτρικής σύνδεσης είναι αρκετά συνηθισμένα στα παλαιότερα Audi. Όσον αφορά την ανησυχία σας για την άλλη πλευρά, ενώ είναι πιθανό να προκύψουν παρόμοια προβλήματα, η σωστή συντήρηση των ηλεκτρικών συνδέσεων μπορεί να βοηθήσει στην αποτροπή τους. Η αντικατάσταση της λάμπας και η επισκευή των συνδέσεων στο όχημά μου έχει αντέξει καλά για πάνω από ένα χρόνο τώρα χωρίς επαναλαμβανόμενα προβλήματα.
(community_translated_from_language)
vincentlight8 (community.author)
Αφού πήρα κάποιες χρήσιμες συμβουλές εδώ, αποφάσισα να πάω το Α6 μου σε ένα εξειδικευμένο κατάστημα την περασμένη εβδομάδα. Ο μηχανικός διαπίστωσε διαβρωμένη καλωδίωση κοντά στο συγκρότημα του φωτεινού σηματοδότη, παρόμοια με αυτή που περιέγραψαν άλλοι. Αντικατέστησαν το ρελέ φλας και καθάρισαν όλες τις ακίδες του συνδέσμου. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 120 ευρώ, που ήταν πολύ καλύτερη από την προσφορά του αντιπροσώπου. Η ενδεικτική λυχνία λειτουργεί τώρα τέλεια και όλες αυτές οι προειδοποιήσεις στο ταμπλό εξαφανίστηκαν. Ο σπασμένος φακός αντικαταστάθηκε επίσης στο πλαίσιο της εργασίας. Η όλη επισκευή διήρκεσε περίπου 2 ώρες, και το κατάστημα έδειξε με σαφήνεια το πρόβλημα πριν το επιδιορθώσει. Πραγματικά χαίρομαι που βρήκα αυτό το μέρος αντί να επιστρέψω στον προηγούμενο μηχανικό μου. Μου έδειξαν ακόμη και τι να προσέχω για να αποτρέψω παρόμοια προβλήματα στο μέλλον.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A6
raphaelfeuer1
Πέρυσι αντιμετώπισα παρόμοια συμπτώματα με το Audi A4 του 2006. Ο δείκτης στροφής άρχισε να λειτουργεί ακανόνιστα, ενεργοποιώντας πολλαπλές προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό. Αρχικά πίστευα ότι επρόκειτο απλώς για καμένη λάμπα, αλλά η ηλεκτρική βλάβη αποδείχθηκε ότι ήταν πιο σύνθετη. Το ρελέ του φλας παρουσίαζε δυσλειτουργία, προκαλώντας ασυνεχή λειτουργία των φλας. Η διάγνωση του συστήματος φωτισμού του αυτοκινήτου αποκάλυψε διαβρωμένους ακροδέκτες σύνδεσης στην κύρια καλωδίωση. Η επισκευή απαιτούσε καθαρισμό των συνδέσεων και αντικατάσταση τόσο του ρελέ φλας όσο και του αντίστοιχου τμήματος καλωδίωσης. Αν και δεν ήταν η πιο δαπανηρή επισκευή για αυτόν τον τύπο αυτοκινήτου, χρειαζόταν ο κατάλληλος διαγνωστικός εξοπλισμός για να εντοπιστεί το ακριβές πρόβλημα. Μια απλή αντικατάσταση του λαμπτήρα δεν θα μπορούσε να λύσει τη βασική αιτία. Τα προβλήματα των φλας σε αυτά τα μοντέλα συχνά προέρχονται από ζητήματα ηλεκτρικής σύνδεσης και όχι από απλές βλάβες λαμπτήρων. Η επισκευή χρειάστηκε περίπου 3 ώρες για να ολοκληρωθεί, κυρίως λόγω του χρόνου που απαιτήθηκε για την πρόσβαση και τον κατάλληλο καθαρισμό των σημείων σύνδεσης. Τα συμπτώματα ταιριάζουν με αυτά που περιγράφετε και η αναβολή της επισκευής θα μπορούσε να οδηγήσει σε πρόσθετες επιπλοκές του ηλεκτρικού συστήματος.
(community_translated_from_language)