100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

christopher_fuchs73

Ολίσθηση αυτόματου κιβωτίου N400

Αναζητώ συμβουλές σχετικά με ένα πιθανό πρόβλημα με το Chevrolet N400 του 2015 με βενζινοκινητήρα. Έχει 222542 χιλιόμετρα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα και η ένδειξη μετάδοσης είναι αναμμένες. Το κιβώτιο ταχυτήτων παρουσιάζει ολίσθηση και ακάθαρτες αλλαγές ταχυτήτων. Υπάρχουν ακουστά τριξίματα κατά την αλλαγή ταχυτήτων. Η διαγνωστική ανάλυση αποκάλυψε ένα σφάλμα, το οποίο υποψιάζομαι ότι σχετίζεται με τον συμπλέκτη κλειδώματος του μετατροπέα ροπής. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοιο πρόβλημα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Chevrolet N400 του 2015 με 222.542 χιλιόμετρα αντιμετωπίζει ολίσθηση στο κιβώτιο ταχυτήτων, ακάθαρτη αλλαγή ταχυτήτων και τριγμούς κατά την αλλαγή σχέσεων, συνοδευόμενα από τα λαμπάκια ελέγχου κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων. Η διαγνωστική ανάλυση υποδεικνύει βλάβη στον συμπλέκτη κλειδώματος του μετατροπέα ροπής, η οποία θα μπορούσε να προκαλεί αυτά τα προβλήματα, ιδιαίτερα όταν το όχημα είναι ζεστό. Συνιστάται να ζητήσετε επαγγελματική διάγνωση και επισκευή, καθώς παρόμοιες περιπτώσεις έχουν δείξει τον μετατροπέα ροπής ως την κύρια αιτία.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

rainersilber82

Γεια σου, είχα παρόμοια προβλήματα με το N400 μου. Αυτοί οι θόρυβοι τριξίματος είναι πραγματικά ενοχλητικοί, έτσι δεν είναι; Ο κωδικός σφάλματος υπέδειξε συγκεκριμένα τον μετατροπέα ροπής; Ο συμπλέκτης κλειδώματος μέσα στον μετατροπέα ροπής κάνει την άμεση μηχανική σύνδεση μεταξύ του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων. Όταν αυτός ο συμπλέκτης χαλάσει, μπορεί να προκαλέσει κάθε είδους περίεργα προβλήματα αλλαγής ταχυτήτων και αυτούς τους υπέροχους θορύβους. Γλιστρούσε περισσότερο όταν το αυτοκίνητο ήταν ζεστό;

(community_translated_from_language)

christopher_fuchs73 (community.author)

Σας ευχαριστώ για την απάντησή σας. Ο κωδικός σφάλματος όντως υποδείκνυε ένα σφάλμα στον μετατροπέα ροπής, αναφερόμενος συγκεκριμένα στον μηχανισμό του συμπλέκτη κλειδώματος. Μπορώ να επιβεβαιώσω ότι η ολίσθηση φαίνεται να είναι πιο έντονη όταν ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων έχουν φτάσει στις κανονικές θερμοκρασίες λειτουργίας τους. Επίσης, αντιμετωπίσατε την ενεργοποίηση τόσο της λυχνίας ελέγχου κινητήρα όσο και της λυχνίας ένδειξης κιβωτίου ταχυτήτων και ο διαγνωστικός κωδικός σφάλματος που ανακτήσατε ήταν πανομοιότυπος με τον δικό μου;

(community_translated_from_language)

rainersilber82

Ναι, το φως του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων άναψαν και τα δύο. Ο κωδικός σχετιζόταν σίγουρα με τον συμπλέκτη κλειδώματος του μετατροπέα ροπής. Εάν επιδεινώνεται όταν είναι ζεστό, είναι σχεδόν σίγουρα ο μετατροπέας. Η θερμότητα αραιώνει το υγρό, κάνοντας την ολίσθηση χειρότερη. Ειλικρινά, θα τολμούσα και θα το πήγαινα σε ένα συνεργείο που εμπιστεύεστε. Θα μπορέσουν να το επιβεβαιώσουν και να σας δώσουν μια σωστή προσφορά.

(community_translated_from_language)

christopher_fuchs73 (community.author)

Εκτιμώ την επιβεβαίωση και τη συμβουλή σας. Βάσει των εμπειριών σας και των συμπτωμάτων, αποφάσισα να προχωρήσω σε μια επαγγελματική διάγνωση και επισκευή σε ένα αξιόπιστο συνεργείο. Το εκτιμώμενο κόστος για την επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, είναι περίπου 2120€, το οποίο περιλαμβάνει την αντικατάσταση του ελαττωματικού μετατροπέα ροπής. Σας ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

N400