achimfrank1
Ολίσθηση μετάδοσης Audi A1; Ώρα για αλλαγή υγρών
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το Audi A1 του 2019 αντιμετωπίζει προβλήματα μετάδοσης, όπως τραχιά αλλαγή σχέσεων και ολίσθηση, ιδιαίτερα όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Τα συμπτώματα αυτά υποπτεύεται ότι σχετίζονται με φθαρμένο λάδι στο κιβώτιο μετάδοσης, το οποίο δεν έχει ποτέ αλλάξει. Παρόμοια προβλήματα σε άλλο όχημα επιλύθηκαν με την αντικατάσταση φθαρμένων εξαρτημάτων και την αλλαγή του λαδιού στο κιβώτιο μετάδοσης, γεγονός που υποδηλώνει ότι μια αλλαγή λαδιού και έλεγχος θα μπορούσαν να αποτρέψουν περαιτέρω ζημιές. Έχει προγραμματιστεί ραντεβού για επίσκεψη σε συνεργείο για την αντιμετώπιση του προβλήματος, με εκτιμώμενο κόστος σύμφωνο με προηγούμενες παρόμοιες επισκευές.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
achimfrank1 (community.author)
Έχω 188018 χιλιόμετρα και το τελευταίο σέρβις έγινε τον Δεκέμβριο. Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Το κόστος επισκευής σας φαίνεται λογικό σε σύγκριση με αυτό που περίμενα. Ακούω έναν ελαφρύ θόρυβο τριξίματος κατά τις αλλαγές ταχυτήτων, ειδικά μεταξύ 2ης και 3ης. Έλεγξα κάτω από το αυτοκίνητο και παρατήρησα μικρές κηλίδες λαδιού, οι οποίες θα μπορούσαν να υποδηλώνουν διαρροή λαδιού στο κιβώτιο μεταφοράς. Δεν υπάρχουν ακόμα προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό, αλλά τα συμπτώματα μηχανικής φθοράς ταιριάζουν με αυτά που περιγράψατε. Θα προγραμματίσω μια επίσκεψη σε συνεργείο αυτή την εβδομάδα για να αποτρέψω περαιτέρω φθορά ταχυτήτων και πιθανή ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων.
(community_translated_from_language)
romyschneider8
Ευχαριστώ για την παροχή αυτών των λεπτομερειών. Με βάση τα χιλιόμετρα και τα συμπτώματα που περιγράψατε, ιδιαίτερα τον θόρυβο τριξίματος και τα σημεία λαδιού, η περίπτωσή σας ακούγεται σχεδόν πανομοιότυπη με αυτή που βίωσα. Οι κηλίδες λαδιού κάτω από το αυτοκίνητό σας σε συνδυασμό με το τρίξιμο μεταξύ 2ης και 3ης ταχύτητας υποδηλώνουν έντονα προβλήματα με το υγρό μεταφοράς. Όταν το A3 μου παρουσίασε αυτά τα συμπτώματα, η αναμονή θα είχε οδηγήσει σε πιο εκτεταμένη φθορά των ταχυτήτων. Ο θόρυβος τριξίματος μεταξύ των ταχυτήτων ήταν το βασικό προειδοποιητικό σημάδι που με έπεισε να δράσω γρήγορα. Το συνεργείο εξήγησε ότι τα χαμηλά επίπεδα του υγρού μεταφοράς προκαλούσαν ανεπαρκή λίπανση, οδηγώντας σε επιταχυνόμενη μηχανική φθορά. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητό σας έχει περισσότερα χιλιόμετρα από ό,τι το δικό μου όταν εμφανίστηκε το πρόβλημα, ο προγραμματισμός αυτής της επίσκεψης στο συνεργείο είναι σίγουρα η σωστή κίνηση. Οι πρώιμες κηλίδες λαδιού και οι ήχοι τριξίματος υποδεικνύουν ότι το εντοπίσατε σε παρόμοιο στάδιο με εμένα, οπότε το κόστος επισκευής θα πρέπει να είναι σε συγκρίσιμα επίπεδα. Το δικό μου A3 λειτουργεί άψογα για 50000 KM από την επισκευή και μετά, χωρίς κανένα πρόβλημα με το κιβώτιο ταχυτήτων. Θα πρότεινα να ζητήσετε πλήρη έλεγχο του κιβωτίου ταχυτήτων μαζί με την αλλαγή λαδιού για να εντοπίσετε τυχόν αναπτυσσόμενα προβλήματα φθοράς των γραναζιών.
(community_translated_from_language)
achimfrank1 (community.author)
Ευχαριστώ για τις λεπτομερείς συμβουλές σχετικά με τα θέματα της βαλβίδας μεταφοράς. Αφού έλεγξα ξανά το αυτοκίνητό μου σήμερα, οι κηλίδες λαδιού κάτω από το αυτοκίνητο φαίνεται να χειροτερεύουν και ο θόρυβος τριξίματος μεταξύ των ταχυτήτων είναι σίγουρα πιο αισθητός. Η μηχανική φθορά φαίνεται να εξελίσσεται ταχύτερα από ό,τι νόμιζα. Τηλεφώνησα σε ένα συνεργείο και έκλεισα ραντεβού για αύριο το πρωί. Μου ανέφεραν ότι η αλλαγή λαδιού ταχυτήτων και ο έλεγχος του κιβωτίου ταχυτήτων θα είναι το πρώτο βήμα για να διαγνωστεί η έκταση της φθοράς. Το εκτιμώμενο κόστος είναι περίπου 350 ευρώ για τις αρχικές εργασίες, το οποίο ευθυγραμμίζεται με αυτό που πληρώσατε για την επισκευή σας. Ελπίζω ότι αν το πιάσετε νωρίς, θα αποφύγετε πιο ακριβές επισκευές κιβωτίου ταχυτήτων στη συνέχεια. Χαίρομαι που γνωρίζω ότι το A3 σας λειτουργεί καλά μετά την επισκευή, μου δίνει την πεποίθηση ότι αυτή είναι η σωστή πορεία δράσης.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A1
romyschneider8
Είχα πολύ παρόμοια προβλήματα με το Audi A3 του 2017 πέρυσι. Με κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, αναγνώρισα τα συμπτώματα που περιγράψατε, ειδικά τις σκληρές αλλαγές ταχυτήτων όταν ήταν κρύο. Αφού παρατήρησα διαρροή λαδιού κοντά στο κιβώτιο ταχυτήτων, το πήγα σε ένα συνεργείο. Η διάγνωση αποκάλυψε ελαττωματικά γρανάζια στο κιβώτιο μεταφοράς, πιθανότατα λόγω ανεπαρκούς συντήρησης του υγρού μεταφοράς. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση αρκετών φθαρμένων εξαρτημάτων και την πλήρη αλλαγή λαδιού στο κιβώτιο μεταφοράς. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 330 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Τα προβλήματα εξαφανίστηκαν εντελώς μετά την επιδιόρθωση και το κιβώτιο ταχυτήτων μετακινείται ομαλά από τότε. Για να δώσετε πιο συγκεκριμένες συμβουλές για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση στο A1 σας, Εάν παρατηρείτε ασυνήθιστους ήχους κατά την αλλαγή ταχυτήτων, Εάν υπάρχουν ορατά σημάδια διαρροής λαδιού κάτω από το αυτοκίνητο, Εάν έχετε παρατηρήσει προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό Αυτές οι λεπτομέρειες θα σας βοηθούσαν να προσδιορίσετε εάν αντιμετωπίζετε το ίδιο υποκείμενο πρόβλημα και εάν απαιτείται άμεση προσοχή για να αποφευχθεί εκτενέστερη ζημιά στο σύστημα μετάδοσης.
(community_translated_from_language)