100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

JanaRacer

Opel Captiva 2011: Ασταθής λειτουργία του κινητήρα, υπερβολική κατανάλωση καυσίμου και μαύρος καπνός καυσαερίων

Γεια σας παιδιά, ο βενζινοκινητήρας του Opel Captiva του 2011, με λίγο κάτω από 200 χιλιάδες χιλιόμετρα στο ρολόι, μου προκαλεί αυτή τη στιγμή κάποια ανησυχία. Είχα μια άσχημη εμπειρία με τον μηχανικό μου τις προάλλες και τώρα χρειάζομαι τη γνώμη σας. Δείχνει μαύρο καπνό από την εξάτμιση όταν επιταχύνει, το φως ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένο, ο κινητήρας δουλεύει τραχύς, υπάρχει τραύλισμα όταν επιταχύνει και η κατανάλωση καυσίμου έχει αυξηθεί πάρα πολύ. Υποψιάζομαι ότι έχει να κάνει με τη θέρμανση του αισθητήρα λάμδα. Είχε κάποιος από εσάς παρόμοια προβλήματα και μπορεί να μοιραστεί τις εμπειρίες του μαζί μου; Ποια ήταν η εμπειρία σας από την επισκευή; Σας ευχαριστώ!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

4 σχόλιο(α)

SchwarzT89

Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Opel Insignia του 2014. Ο κινητήρας δούλευε σκληρά και η κατανάλωση καυσίμου ήταν αισθητά υψηλότερη. Αποδείχθηκε ότι η μονάδα ελέγχου του κινητήρα ήταν ελαττωματική. Όπως και εσείς, ο μαύρος καπνός ήταν ένα μεγάλο προειδοποιητικό σημάδι. Ήταν αρκετά σοβαρό, καθώς το αυτοκίνητο έτρεμε αρκετά και δεν είχε πλήρη ισχύ. Ο μηχανικός έπρεπε να αντικαταστήσει πλήρως την ECU. Αυτό μοιάζει πολύ με πρόβλημα της μονάδας ελέγχου κινητήρα, αν και δεν είμαι μηχανικός. Αλλά στην τελευταία μου βόλτα στο γκαράζ φάνηκε αρκετά σοβαρό. Ελπίζω να μην ισχύει κάτι τέτοιο για εσάς, αλλά σε κάθε περίπτωση θα πρέπει να το ελέγξετε το συντομότερο δυνατό για να αποφύγετε μεγάλες ζημιές. Καλή τύχη με αυτό!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

JanaRacer (Συγγραφέας)

Γεια σας, αυτό μου θυμίζει επίσης ένα πρόβλημα που είχα με το Captiva μου. Μου προκάλεσε πραγματικό πονοκέφαλο εκείνη την εποχή. Μήπως τυχαίνει να θυμάσαι πόσο σου κόστισε η αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου; Και έχει προκύψει κάτι άλλο από τότε που χρειάστηκε να διορθώσεις;

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

SchwarzT89

Moin, έχει περάσει καιρός, αλλά θυμάμαι ότι η επισκευή της μονάδας ελέγχου του κινητήρα μου κόστισε 1000,0 ευρώ. Όχι ακριβώς μια δεκάρα, αλλά από τότε το αυτοκίνητο λειτουργεί και πάλι σαν γατάκι. Και για να απαντήσω στην άλλη ερώτησή σας: Ναι, στην πραγματικότητα έπρεπε να ασχοληθώ με κάτι άλλο. Η θέρμανση του αισθητήρα λάμδα ήταν ελαττωματική. Αλλά το φτιάξαμε από τον μηχανικό. Ευτυχώς, από τότε δεν υπήρξε περαιτέρω πίεση. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει και να έχετε τα δάχτυλά σας σταυρωμένα για να λυθεί γρήγορα το πρόβλημά σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

JanaRacer (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ και τους δύο για τις συμβουλές σας! Αυτό ακούγεται σαν σοβαρό πράγμα.... Ήλπιζα ότι ήταν κάτι μικρότερο. Σίγουρα θα το ελέγξω το συντομότερο δυνατό. Είναι καθησυχαστικό να ξέρω ότι όλα ήταν καλά μετά την επισκευή. Πραγματικά ελπίζω να έχω την ίδια τύχη! Μείνετε υγιείς και να προσέχετε τα αυτοκίνητά σας παιδιά!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: