100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

dominikklein6

Peugeot 106 Σβήσιμο Μειωμένη Ισχύς

Αντιμετωπίζω ένα πρόβλημα με το Peugeot 106 του 2003, βενζινοκινητήρας. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ανάβει διαλείπουσα, ο κινητήρας σβήνει περιστασιακά, ιδιαίτερα στο ρελαντί, και η ισχύς του κινητήρα φαίνεται μειωμένη συνολικά. Το αυτοκίνητο έχει 66642 χλμ. στο οδόμετρο. Υποψιάζομαι ότι ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου μπορεί να είναι ελαττωματικός, πιθανώς σχετίζεται με μια καταχώρηση σφάλματος μετά την πρόσφατη αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου. Θα μπορούσε αυτό να είναι μια πιθανή αιτία;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Peugeot 106 του 2003 με βενζινοκινητήρα αντιμετωπίζει διακοπτόμενη ενεργοποίηση του λαμπτήρα "Check Engine", περιστασιακό σβήσιμο στο ρελαντί και μειωμένη ισχύ του κινητήρα. Η ύποπτη αιτία είναι ένας ελαττωματικός ρυθμιστής πίεσης καυσίμου, πιθανώς συνδεδεμένος με σφάλμα καταχώρησης μετά από πρόσφατη αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου. Το πρόβλημα επιβεβαιώθηκε από έλεγχο σε συνεργείο, που εντόπισε τον ελαττωματικό ρυθμιστή πίεσης καυσίμου ως αιτία, και επισκευάστηκε.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

luisadunkel3

Τα συμπτώματά σας όντως υποδεικνύουν πρόβλημα πίεσης καυσίμου. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα, το σβήσιμο και η μειωμένη ισχύς είναι κλασικοί δείκτες. Η δουλειά του ρυθμιστή πίεσης καυσίμου είναι να διατηρεί σταθερή πίεση στη γραμμή καυσίμου, εξασφαλίζοντας βέλτιστη παροχή καυσίμου. Εάν δυσλειτουργεί, ο κινητήρας δεν θα λάβει τη σωστή ποσότητα καυσίμου. Ένας ελαττωματικός ρυθμιστής θα μπορούσε επίσης να προκαλέσει καταχώρηση σφάλματος. Μήπως, κατά τύχη, ελέγξατε το ρελέ και την ασφάλεια της αντλίας καυσίμου;

(community_translated_from_language)

dominikklein6 (community.author)

Δεν έλεγξα συγκεκριμένα το ρελέ και την ασφάλεια της αντλίας καυσίμου. Θα μπορούσε ένα πρόβλημα εκεί να επηρεάσει άμεσα την απόδοση του ρυθμιστή πίεσης καυσίμου ή θα εκδηλωνόταν πιθανώς σε πιο γενικά προβλήματα παροχής καυσίμου; Πώς θα μπορούσε να σχετίζεται με τον ρυθμιστή;

(community_translated_from_language)

luisadunkel3

Ένα ελαττωματικό ρελέ αντλίας καυσίμου ή ασφάλεια θα μπορούσε να μιμηθεί προβλήματα ρυθμιστή, αλλά πιο συχνά, θα αντιμετωπίζατε πλήρη έλλειψη καυσίμου ή σημαντικά προβλήματα εκκίνησης. Δεδομένου ότι βλέπετε διακοπτόμενη διακοπή λειτουργίας και μειωμένη ισχύ, ο ίδιος ο ρυθμιστής είναι ακόμα ο κύριος ύποπτος, ειδικά αν αυτό ξεκίνησε μετά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου. Λαμβάνοντας υπόψη την τιμή των ανταλλακτικών και την πολυπλοκότητα, προτείνω να συμβουλευτείτε ένα συνεργείο. θα μπορούσε να σας γλιτώσει από πολλούς πονοκεφάλους.

(community_translated_from_language)

dominikklein6 (community.author)

Εκτιμώ τη συμβουλή σας. Επιβεβαιώσατε την υποψία μου για τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου. Ακολουθώντας τη σύστασή σας, το έκανα να επιθεωρηθεί από ένα συνεργείο. Ήταν πράγματι ο ελαττωματικός ρυθμιστής πίεσης καυσίμου, όπως υποπτευόμουν. Η επισκευή μου κόστισε 45€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

106