Peugeot 107 Diesel (2005) - Προβλήματα με κρύα εκκίνηση, απώλεια ισχύος και μαύρο καπνό, πιθανή βλάβη του αισθητήρα πίεσης καυσίμου

Γεια σας, αυτό ακούγεται ακριβώς το ίδιο με το δικό μου Peugeot 107 βενζίνης, έτος μοντέλου 2003, θα έλεγα ότι έχω λίγη εμπειρία με τα αυτοκίνητα, οπότε όχι πραγματικά πολύ, αλλά σε αυτή την περίπτωση ήταν χρήσιμο. Είχα τα ίδια συμπτώματα και μετά από μερικές επισκέψεις σε διαφορετικά συνεργεία, μου είπαν ότι οι συνδέσεις των καλωδίων ήταν ελαττωματικές. Τις επισκεύασαν και μου κόστισε 155 ευρώ. Από τότε δεν είχα το πρόβλημα. Θα μπορούσε να είναι το ίδιο και για εσάς, αλλά χωρίς να έχω ακριβείς πληροφορίες για το αυτοκίνητό σας, δεν μπορώ να πω με βεβαιότητα. Θα μπορούσατε ίσως να δώσετε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το αυτοκίνητό σας; Ίσως τότε θα μπορούσα να σας βοηθήσω καλύτερα. Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!

(community_translated_from_language)

Moin, ευχαριστώ για τη συμβουλή σχετικά με τις συνδέσεις των καλωδίων, θα το ελέγξω σίγουρα. Ως προσθήκη στο Peugeot 107 μου, έχει 111460 KM κάτω. Όπως είπα, είναι ντίζελ και τα προβλήματα εμφανίστηκαν πρόσφατα. Το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από περίπου έξι μήνες και όλα ήταν ακόμα καλά. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθεια, ίσως βοηθήσει! Καλή σας μέρα!

(community_translated_from_language)

Γεια σας, με το Peugeot 107 βενζίνης μου, το οποίο έχει πλέον διανύσει πάνω από 100.000 χιλιόμετρα, το πρόβλημα ήταν πραγματικά οι συνδέσεις των καλωδίων. Αλλά ακούγεται πραγματικά παρόμοιο για εσάς. Αν όλα ήταν μια χαρά στον τελευταίο έλεγχο πριν από έξι μήνες, τα προβλήματα πρέπει να έχουν εμφανιστεί πραγματικά πολύ πρόσφατα. Ίσως να φταίει ακόμα αυτός ο καταραμένος αισθητήρας. Η αντικατάσταση θα μπορούσε να κοστίσει περίπου 75 ευρώ, αλλά αυτό εξακολουθεί να είναι φθηνότερο από το να οδηγείτε για μεγάλο χρονικό διάστημα με μειωμένη απόδοση και αυξημένη κατανάλωση, για να μην αναφέρουμε τις επιβλαβείς εκπομπές καυσαερίων. Θα σας συνιστούσα οπωσδήποτε να το ελέγξετε σύντομα σε ένα συνεργείο - κατά προτίμηση σε ένα που είναι εξοικειωμένο με την Peugeot. Μπορούν έτσι να ελέγξουν αν φταίνε οι συνδέσεις των καλωδίων ή ίσως ο αισθητήρας. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει και να θέσετε το πρόβλημα υπό έλεγχο γρήγορα. Κρατήστε με ενήμερο και καλή τύχη! Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!

(community_translated_from_language)

Υπέροχα, ευχαριστώ για τις πρόσθετες πληροφορίες και τη σύσταση. Σίγουρα θα πάω το Peugeot μου σε ένα συνεργείο που γνωρίζει Peugeot το συντομότερο δυνατό και θα διερευνήσω τα προβλήματα που αναφέρθηκαν. Η σκέψη να συνεχίσω να οδηγώ με έναν ελαττωματικό αισθητήρα ή με σπασμένες συνδέσεις καλωδίων είναι πράγματι τρομακτική. Θα επικοινωνήσω μαζί σας με νέα, ελπίζω να είναι καλά νέα! Να προσέχετε και να ευχαριστείτε και πάλι!

(community_translated_from_language)

Pegeout 107 disel από το 2009 μόνο ιδιοκτήτη. 80 χιλιάδες χιλιόμετρα. Μου έδινε στο τεστάκι ότι υπάρχουν προβλήματα με το μπεκ 4.. μετά από μια εβδομάδα το σφάλμα εξαφανίστηκε . Το πήγα στην αντιπροσωπεία όπου δεν τους έδωσε κανένα σφάλμα . Μου άλλαξαν τον εγχυτήρα αλλά εξακολουθεί να κάνει το ίδιο. Εννοώ;;κρύο για 5 λεπτά κάνει άσχημο σαν να δίνει να σταματήσει. Δεν γυρνάει γύρω-γύρω. 😭🥺

(community_translated_from_language)

Φαίνεται ότι αντιμετωπίζετε ένα δύσκολο ζήτημα. Εάν το πρόβλημα παραμένει ακόμη και μετά την αλλαγή του εγχυτήρα, θα μπορούσε να σχετίζεται με την αντλία καυσίμου ή την ECU (μονάδα ελέγχου κινητήρα). Ωστόσο, πριν βγάλετε συμπεράσματα, θα σας πρότεινα να κάνετε έναν ενδελεχή έλεγχο του συστήματος καυσίμου, συμπεριλαμβανομένου του φίλτρου καυσίμου και των σωληνώσεων καυσίμου. Εάν το πρόβλημα εξακολουθεί να υφίσταται, ίσως αξίζει να ελέγξετε την ECU. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας και μη διστάσετε να ρωτήσετε αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις.

(community_translated_from_language)