ChaWa
Peugeot 108 diesel (2016): υποψία ελαττωματικού αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Η συζήτηση περιστρέφεται γύρω από ένα Peugeot 108 ντίζελ του 2016 που παρουσιάζει ακανόνιστη απόδοση κινητήρα, υψηλή κατανάλωση καυσίμου και αναμμένο λαμπάκι Check Engine. Η αρχική υποψία είναι ένας ελαττωματικός αισθητήρας θερμοκρασίας εισαγωγής αέρα. Ωστόσο, κάποιος άλλος μοιράζεται μια παρόμοια εμπειρία με διαφορετικό μοντέλο Peugeot, όπου το πρόβλημα εντοπίστηκε σε μια ελαττωματική κεντρική μονάδα ελέγχου κινητήρα. Η σύσταση είναι να ελεγχθεί το ηλεκτρονικό σύστημα αξιολόγησης του αυτοκινήτου σε διαφορετικό συνεργείο, καθώς αυτό έχει επιλύσει παρόμοια προβλήματα στο παρελθόν.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
ChaWa (community.author)
Ευχαριστώ για την πληροφορία! Αυτό ακούγεται αληθοφανές, στην αρχή νόμιζα ότι ήταν ο αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής. Πόσο σου κόστισε η επισκευή της μονάδας ελέγχου του κινητήρα, αν θυμάσαι; Και έχετε παρατηρήσει κανένα πρόβλημα με το αυτοκίνητο από τότε ή όλα λειτουργούν και πάλι ομαλά; Απλά πρέπει να βεβαιωθώ ότι δεν θα βρεθώ προ δυσάρεστης έκπληξης όταν θα πάω το αυτοκίνητο για επισκευή. Σε κάθε περίπτωση, ευχαριστώ για τις συμβουλές σας!
(community_translated_from_language)
EdwinSchneid
Κανένα πρόβλημα, γι' αυτό είμαστε εδώ! Έτσι, η επισκευή της μονάδας ελέγχου του κινητήρα μου κόστισε περίπου 1000 ευρώ. Καθόλου ευκαταφρόνητο, αλλά και πάλι καλύτερα από ένα αυτοκίνητο που δεν λειτουργεί σωστά. Και για να απαντήσω στην ερώτησή σας: μετά την επισκευή, όλα είναι άψογα. Στην αρχή υποψιάστηκα επίσης πρόβλημα με τον αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής, αλλά αφού τον έλεγξε ο μηχανικός, ήταν μια χαρά. Δεν ξέρω, ίσως είχαμε την ίδια δυσλειτουργία. Από τότε η μικρή μου δουλεύει και πάλι σαν ρολόι, οπότε θα έλεγα ότι απέδωσε! Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει και το Peugeot σας να επιστρέψει γρήγορα στο δρόμο!
(community_translated_from_language)
ChaWa (community.author)
Υπέροχα, εκτιμώ πραγματικά τη βοήθειά σας! Φυσικά, τα 1000 ευρώ είναι πολλά χρήματα, αλλά αν το αυτοκίνητο λειτουργεί και πάλι σωστά μετά, τότε μάλλον θα είναι καλύτερο να το κάνουμε. Θα ακολουθήσω τη συμβουλή σας και θα πάω κατευθείαν σε άλλο συνεργείο και θα επιμείνω να ελέγξουν τα ηλεκτρονικά της αξιολόγησης. Είμαι σίγουρα πιο καθησυχασμένος τώρα και νιώθω λιγότερο αγχωμένος όταν θα φέρω το αυτοκίνητο. Σας ευχαριστώ πολύ και πάλι! Ελπίζω ότι τα προβλήματά μου θα λυθούν στη συνέχεια.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
108
EdwinSchneid
Γεια σας, είχα μια παρόμοια ιστορία με το Peugeot 206, ντίζελ, κατασκευής 2013. Τα ίδια συμπτώματα με τα δικά σας: φωτεινή ένδειξη ελέγχου κινητήρα, ανομοιόμορφη λειτουργία, τίναγμα κατά την επιτάχυνση και η ασυνήθιστα υψηλή κατανάλωση καυσίμου. Νόμιζα κι εγώ στην αρχή ότι ήταν κάτι απλό, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν ελαττωματικά τα ηλεκτρονικά της αξιολόγησης (μονάδα ελέγχου κινητήρα). Δεν ήταν μια μικρή βλάβη και το αυτοκίνητο ήταν στο συνεργείο για μερικές ημέρες. Αλλά μετά από αυτό, το αυτοκίνητο δούλευε και πάλι σαν ρολόι. Το μόνο που μπορώ να σας συμβουλεύσω είναι να το ελέγξετε σωστά. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας του αέρα εισαγωγής δεν μου ακούγεται και πολύ σωστός. Αν ήμουν στη θέση σας, θα πήγαινα το αυτοκίνητο σε άλλο συνεργείο και θα έκανα έλεγχο του ηλεκτρονικού συστήματος αξιολόγησης. Καλή τύχη με αυτό!
(community_translated_from_language)