100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

selinadavis2

Peugeot 206 Diesel σβήνει στο ρελαντί

Εντάξει, γκουρού των αυτοκινήτων, είμαι στο τέλος μου! Το Peugeot 206 diesel του 2010 μου μου προκαλεί σοβαρά προβλήματα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη, σβήνει στο ρελαντί και η ισχύς απλά ΕΞΑΦΑΝΙΣΤΗΚΕ. Τα χιλιόμετρα είναι 136797 km. Υποψιάζομαι ότι είναι ο ρυθμιστής όγκου καυσίμου, αλλά δεν είμαι σίγουρος από πού να αρχίσω να ψάχνω...

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα πετρελαιοκίνητο Peugeot 206 του 2010 παρουσιάζει σβήσιμο κατά την αδράνεια, απώλεια ισχύος και αναμμένο λαμπάκι "Check Engine". Η πιθανή αιτία είναι μια ελαττωματική ρύθμιση ποσότητας καυσίμου, πιθανώς συνδεδεμένη με προβλήματα στην αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης. Μηχανικός επιβεβαίωσε ότι η αντλία υψηλής πίεσης ήταν ελαττωματική, επηρεάζοντας τη ρύθμιση ποσότητας καυσίμου, και έγιναν επισκευές για την επίλυση του προβλήματος.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

dominikeagle89

Χαιρετισμούς. Καταλαβαίνω ότι αντιμετωπίζετε δυσκολίες με το Peugeot 206 σας. Και εγώ έχω αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα. Συγκεκριμένα, έχετε παρατηρήσει ασυνήθιστους θορύβους που προέρχονται από την περιοχή της αντλίας καυσίμου υψηλής πίεσης; Επιπλέον, θα μπορούσατε να παράσχετε περαιτέρω διευκρινίσεις σχετικά με τις συνθήκες υπό τις οποίες ο κινητήρας σβήνει;

(community_translated_from_language)

selinadavis2 (community.author)

Ουάου, ασυνήθιστοι θόρυβοι κοντά στην αντλία καυσίμου, λες; Τώρα που το αναφέρεις, ΕΧΩ ακούσει ένα είδος γουργουρητού πρόσφατα, αλλά μόνο όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Το σβήσιμο συμβαίνει κυρίως όταν σταματάω στα φώτα, ειδικά μετά από οδήγηση για λίγο. Θα μπορούσε πραγματικά να είναι η αντλία;

(community_translated_from_language)

dominikeagle89

Με βάση τις πρόσθετες πληροφορίες που παρέχονται, τα συμπτώματα υποδηλώνουν έντονα μια ελαττωματική αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης, επηρεάζοντας κατά συνέπεια τον ρυθμιστή όγκου καυσίμου. Θα συνιστούσα να προσλάβετε έναν εξειδικευμένο τεχνικό αυτοκινήτων για διαγνωστική αξιολόγηση και πιθανή αντικατάσταση εξαρτημάτων. Η προσπάθεια αυτοεπισκευής χωρίς την κατάλληλη εμπειρογνωμοσύνη ενέχει εγγενείς κινδύνους. Πρέπει να προτείνω προσοχή.

(community_translated_from_language)

selinadavis2 (community.author)

Ευχαριστώ πάρα πολύ για την συμβουλή! Ακολούθησα τη συμβουλή σου και το πήγα σε έναν μηχανικό. Αποδείχθηκε ότι είχες δίκιο - η αντλία υψηλής πίεσης ήταν χαλασμένη και αυτό χάλασε τον ρυθμιστή όγκου καυσίμου. Μου κόστισε 1510€ για να το φτιάξω, αλλά τουλάχιστον τώρα λειτουργεί ξανά ομαλά!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

206