Peugeot 301 φως κινητήρα και σβήσιμο

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Peugeot 301 μου (δεν θυμάμαι τη χρονιά). Η λυχνία ελέγχου κινητήρα και το περιστασιακό σβήσιμο ακούγονται πολύ οικεία. Έχετε δοκιμάσει πρόσθετα καυσίμου ή έχετε ελέγξει το φίλτρο καυσίμου; Μπορεί να αξίζει να τα διερευνήσετε πριν υποθέσετε το χειρότερο. Είχα μια φορά μια πραγματικά κακή παρτίδα καυσίμου που προκάλεσε κάθε είδους περιέργεια. Επίσης, χτυπήματα στον κινητήρα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Δεν έχω δοκιμάσει ακόμη κανένα πρόσθετο καυσίμου και το φίλτρο καυσίμου αντικαταστάθηκε κατά το τελευταίο σέρβις. Δεν ακούω κανένα ασυνήθιστο χτύπημα του κινητήρα. Θα μπορούσατε παρακαλώ να αναπτύξετε την 'παράξενη' κατάσταση που αντιμετωπίσατε; Το μήνυμα σφάλματος σχετιζόταν με το σύστημα καυσίμου;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εντάξει, λοιπόν, το φίλτρο καυσίμου είναι καινούργιο, αυτό είναι καλό. Με το «παράξενο», εννοώ ακριβώς αυτό που περιγράφεις: φως ελέγχου κινητήρα, τραχύ ρελαντί και ακόμη και κάποια διστακτικότητα κατά την επιτάχυνση. Το δικό μου αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός σύνδεσμος στην καλωδίωση του συστήματος καυσίμου που προκαλούσε διαλείπουσες εσφαλμένες ενδείξεις. Ένα συνεργείο το διέγνωσε τελικά. Αφού βλέπεις ήδη αυτό το σφάλμα, ίσως είναι καλύτερο να το ελέγξεις; Στην περίπτωσή μου, τα πρόσθετα καυσίμου δεν βοήθησαν και ήταν σπατάλη χρημάτων, για μένα έδειχνε απευθείας στο συνεργείο

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ που επιβεβαιώσατε την εμπειρία σας. Βάσει της συμβουλής σας, έκλεισα ένα ραντεβού με τον έμπιστο μηχανικό μου. Η διάγνωση επιβεβαίωσε μια ελαττωματική σύνδεση φις, όπως υποπτευόμασταν. Το κόστος επισκευής ήταν 95€ και φαίνεται ότι το πρόβλημα έχει λυθεί. Σας ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)