100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

GisiWerner

Peugeot 4007: Βλάβη στο ABS και στο υδραυλικό τιμόνι και κραδασμοί στο τιμόνι

Γεια σε όλους, έχω ένα πρόβλημα με το Peugeot 4007 μου, ντίζελ, έτος κατασκευής 2012, λίγο κάτω από 58.754 χιλιόμετρα οδήγησης. Η λειτουργία του ABS έχει αποτύχει, το υδραυλικό τιμόνι δεν βγάζει πλέον ήχο και το τιμόνι δονείται ή κουνιέται. Υποψιάζομαι έντονα ένα σφάλμα σήματος στο ηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνι. Είχε ποτέ κάποιος από εσάς παρόμοιες εμπειρίες; Πρέπει να είμαι ειλικρινής, δεν ήμουν ακριβώς ευχαριστημένος με το αποτέλεσμα της τελευταίας μου επίσκεψης στον μηχανικό. Ποια ήταν η εμπειρία σας σε τέτοιες περιπτώσεις; Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Peugeot 4007 του 2012 αντιμετωπίζει βλάβη στο ABS, προβλήματα στο υδραυλικό τιμόνι και δονήσεις στο τιμόνι. Η πιθανή αιτία είναι σφάλμα σήματος στο ηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνι. Σε παρόμοια περίπτωση, η βλάβη οφειλόταν σε ελαττωματική μονάδα ελέγχου, η αντικατάσταση της οποίας έλυσε τα προβλήματα. Συνιστάται επίσκεψη σε μηχανικό για διάγνωση και ενδεχόμενη αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου για την επίλυση των προβλημάτων.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

LeoMueller

Γεια σας, είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Peugeot 407 του 2010. Η μονάδα ελέγχου μου ήταν ελαττωματική, γεγονός που οδήγησε σε αρκετές δυσλειτουργίες, παρόμοιες με τις δικές σας. Δονήσεις στο τιμόνι, μήνυμα σφάλματος ABS, τα πάντα. Ένα συνεργείο αναγνώρισε το πρόβλημα και αντικατέστησε τη μονάδα ελέγχου. Μετά από αυτό, όλα ήταν και πάλι καλά. Το θέμα ήταν σοβαρό, διότι το αυτοκίνητο ήταν πρακτικά αδύνατο να οδηγηθεί. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει. Όλα τα καλύτερα!

(community_translated_from_language)

GisiWerner (community.author)

Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντηση! Αυτό ακούγεται σχεδόν ακριβώς σαν τη δική μου κατάσταση. Χαίρομαι που γνωρίζω ότι στην περίπτωσή σας ήταν προφανώς η μονάδα ελέγχου. Έτσι, ένα ταξίδι στο συνεργείο είναι σίγουρα στα χαρτιά. Μπορείς να θυμηθείς ακόμα πόσο σου κόστισε η αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου τότε; Και όλα λειτουργούν ομαλά από τότε ή υπήρξαν άλλα προβλήματα; Πολλές ευχαριστίες εκ των προτέρων!

(community_translated_from_language)

LeoMueller

Γεια σας, χαίρομαι που θα μπορούσα να βοηθήσω! Λοιπόν, το όλο θέμα κόστισε 415 ευρώ για την επισκευή της μονάδας ελέγχου. Ήταν αρκετά πολλά χρήματα, αλλά από τότε το αυτοκίνητό μου είναι σε άριστη κατάσταση. Έτσι, όλα όσα έχουν να κάνουν με το υδραυλικό τιμόνι και αυτούς τους περίεργους κραδασμούς στο τιμόνι έχουν εξαφανιστεί ως δια μαγείας από την επίσκεψη στον μηχανικό. Το σφάλμα σήματος στο ηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνι είχε σίγουρα διορθωθεί. Έτσι, δεν με έκανε πια να τρελαίνομαι. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει και να πάνε όλα ομαλά και για εσάς! Να προσέχετε!

(community_translated_from_language)

GisiWerner (community.author)

Moin, ουάου, αυτό ακούγεται πραγματικά ενθαρρυντικό! Τα 415 δεν είναι ακριβώς πολλά χρήματα, αλλά αν δουλέψει ξανά μετά, αξίζει τον κόπο. Τώρα αισθάνομαι πολύ καλύτερα προετοιμασμένος όταν πηγαίνω στο γκαράζ. Ελπίζω ο μηχανικός μου να μπορέσει επίσης να διορθώσει τη βλάβη της σηματοδότησης και να σταματήσει η δόνηση του τιμονιού. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθεια και τις πολύτιμες πληροφορίες! Να προσέχετε!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

4007