guentermueller50

Peugeot 607 με πλούσιο μείγμα

Έχω πρόβλημα με το Peugeot 607 μου του 2003 (βενζινοκινητήρας). Ο κινητήρας φαίνεται να λειτουργεί πολύ πλούσια, με μειωμένη ισχύ, λυχνία ελέγχου κινητήρα, τραχιά λειτουργία, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και τινάγματα κατά την επιτάχυνση. Το αυτοκίνητο έχει 196419 χλμ. Υποψιάζομαι ελαττωματικό μπεκ ψεκασμού. Έχει αντιμετωπίσει κανείς άλλος αυτό το πρόβλημα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ένα Peugeot 607 του 2003 αντιμετωπίζει προβλήματα με πλούσιο μίγμα καυσίμου, μειωμένη ισχύ, αναμμένο λαμπάκι "Check Engine", τραχύ λειτουργία, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και τραντάγματα κατά την επιτάχυνση. Η ύποπτη αιτία είναι ένα ελαττωματικό μπεκ καυσίμου. Άλλες πιθανές αιτίες που συζητήθηκαν περιλαμβάνουν έναν ελαττωματικό αισθητήρα οξυγόνου ή ένα φραγμένο φίλτρο αέρα, και τα δύο από τα οποία μπορούν να οδηγήσουν σε λανθασμένο μίγμα αέρα/καυσίμου. Το πρόβλημα τελικά επιβεβαιώθηκε ως ελαττωματικό μπεκ καυσίμου, το οποίο επισκευάστηκε σε ένα συνεργείο.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

Ουάου, ακούγεται άσχημο! Είχα κάτι παρόμοιο με το 607 μου (δεν είμαι σίγουρος για τη χρονιά, είναι ένα παλαιότερο). Το φως Check Engine ήταν αναμμένο και η κατανάλωση καυσίμου ήταν τρελή. Έλεγξες τον αισθητήρα οξυγόνου; Μπορεί να είναι ένα ελαττωματικό σήμα που μπερδεύει το μείγμα καυσίμου. Επίσης, πότε άλλαξες τελευταία φορά το φίλτρο αέρα σου; Ένα φραγμένο φίλτρο μπορεί πραγματικά να τα κάνει χάλια, δημιουργώντας ένα πλούσιο μείγμα επειδή ο κινητήρας δεν λαμβάνει αρκετό αέρα. Έχεις παρατηρήσει προβλήματα με την πολλαπλή εισαγωγής;

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ για την απάντησή σας. Δεν έχω ελέγξει ακόμη τον αισθητήρα οξυγόνου ή το φίλτρο αέρα. Θα μπορούσε ένας ελαττωματικός αισθητήρας οξυγόνου να προκαλέσει πραγματικά ένα τόσο έντονο πλούσιο μίγμα; Και αν το φίλτρο αέρα ήταν πραγματικά βουλωμένο, δεν θα το έβλεπα αμέσως;

(community_translated_from_language)

Λοιπόν, δεν είμαι ειδικός, αλλά ένας ελαττωματικός αισθητήρας οξυγόνου στέλνει λάθος δεδομένα στον υπολογιστή του κινητήρα, οδηγώντας σε ένα εσφαλμένο μείγμα αέρα/καυσίμου. Από την εμπειρία μου με το 607 μου, μπορεί σίγουρα να προκαλέσει αυτά τα συμπτώματα. Και όσον αφορά το φίλτρο αέρα – ναι, θα σκεφτόσασταν ότι θα το βλέπατε, αλλά μερικές φορές είναι σταδιακό και δεν το παρατηρείτε μέχρι να είναι πραγματικά κακό. Ειλικρινά, εάν αντιμετωπίζετε μειωμένη ισχύ και τραχύ τρέξιμο, ίσως είναι καλύτερο να το πάτε σε ένα συνεργείο. Μπορούν να το διαγνώσουν σωστά. Ένα ελαττωματικό μπεκ θα μπορούσε να προκαλέσει παρόμοια προβλήματα.

(community_translated_from_language)

Εκτιμώ τη συμβολή σας. Το πήγα σε ένα συνεργείο και αποδείχθηκε ότι ήταν ένα ελαττωματικό μπεκ καυσίμου, όπως υποπτευόμασταν. Το κόστος επισκευής ήταν 515 €. Σας ευχαριστώ που με κατευθύνατε στη σωστή κατεύθυνση.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

607