Peugeot Boxer Diesel: Προειδοποιητικές λυχνίες και προβλήματα πίεσης του συστήματος AdBlue

Γεια σας, είχα το ίδιο πρόβλημα με το πετρελαιοκίνητο τροχόσπιτό μου Peugeot Boxer του 2019. Η δεξαμενή AdBlue ήταν ελαττωματική και έπρεπε να την αντικαταστήσω στο συνεργείο. Ήταν πράγματι ένα σοβαρό πρόβλημα που δεν μπορούσε να αγνοηθεί. Δεν επρόκειτο για ένα απλό σφάλμα αναγέννησης του DPF ή κάτι τέτοιο. Δεν είχε καμία σχέση με την πίεση του συστήματος. Στην πραγματικότητα, ήταν απλώς ένας ελαττωματικός αισθητήρας στη δεξαμενή AdBlue που μπλόκαρε το σύστημα. Η επισκευή πήρε λίγο χρόνο, αλλά στο τέλος πήρα το αυτοκίνητό μου πίσω χωρίς κανένα πρόβλημα. Μην ανησυχείτε, δεν είναι τόσο κακό όσο φαίνεται. Όλα τα καλύτερα!

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου. Θυμάσαι ακόμα πόσο πλήρωσες για την επισκευή; Μήπως προέκυψε κάτι άλλο στη συνέχεια ή όλα κύλησαν ομαλά;

(community_translated_from_language)

Φυσικά και θυμάμαι ακόμα τον λογαριασμό, δεν ήταν ούτε μια δεκάρα. Έπρεπε να πληρώσω 1620 ευρώ για την επισκευή του δοχείου AdBlue. Αλλά μετά την επίσκεψη στο συνεργείο, όλα λειτουργούν και πάλι ομαλά και το πρόβλημα με την "πολύ χαμηλή πίεση του συστήματος" έχει επίσης επιλυθεί. Τίποτα άλλο δεν έχει προκύψει μέχρι στιγμής. Κρατήστε τα δάχτυλά σας σταυρωμένα για να κυλήσει το ίδιο ομαλά και για εσάς!

(community_translated_from_language)

Οι πληροφορίες σας με καθησυχάζουν λίγο. Τα 1620 ευρώ είναι πολλά χρήματα, αλλά το κυριότερο είναι ότι το αυτοκίνητο λειτουργεί ξανά. Χάρη στην ιστορία σας, ξέρω τώρα λίγο καλύτερα για τι πρέπει να είμαι προετοιμασμένος. Ευχαριστώ για τις χρήσιμες συμβουλές και για το ότι κρατάτε τα δάχτυλά σας σταυρωμένα!

(community_translated_from_language)

Γεια σας Έχω ένα boxer Peugeot του 2018 έχει 106000 χλμ. που σταματάει όχι καν κρύο ο μετρητής θερμοκρασίας βάζει dàns το κόκκινο 2 δευτερόλεπτα και επαναφέρει το κανονικό και του δίνει τράνταγμα σας ευχαριστώ για τη βοήθειά σας το mail μου peuvot83@outlook.fr

(community_translated_from_language)

Ακούγεται σαν να έχετε να κάνετε με έναν ελαττωματικό αισθητήρα θερμοκρασίας ή με ένα πρόβλημα με το σύστημα ψύξης. Ξεκινήστε ελέγχοντας τη στάθμη του ψυκτικού υγρού στο αυτοκίνητό σας. Αν είναι χαμηλή, γεμίστε το και παρακολουθήστε αν το πρόβλημα επιμένει. Εάν η στάθμη του ψυκτικού υγρού είναι εντάξει, ίσως είναι καλή ιδέα να ελέγξετε τον αισθητήρα θερμοκρασίας από έναν επαγγελματία. Να θυμάστε ότι η υπερθέρμανση μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον κινητήρα σας, γι' αυτό είναι σημαντικό να αντιμετωπίσετε αυτό το ζήτημα άμεσα. Ενημερώστε μας για το πώς θα πάει και αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις.

(community_translated_from_language)

Γεια σας, έχω ένα Peugeot Boxer 2.0 BlueHDi του 2019 (camper) με 51000 χλμ. Παίρνω μήνυμα να ελέγξω το AdBlue, ο κωδικός σφάλματος έδειξε χαμηλή πίεση ουρίας (P20E8). Τι είναι σωστό να κάνω: να τοποθετήσω μια καινούρια δεξαμενή (βελτιωμένη έκδοση, υποθέτω) ή μια ανακατασκευασμένη;

(community_translated_from_language)

Γεια σας, έχω ένα Peugeot Boxer 2.0 BlueHDi του 2019 (κατασκηνωτικό) με 51000 χλμ. Παίρνω μήνυμα να ελέγξω το AdBlue, ο κωδικός σφάλματος έδειξε χαμηλή πίεση ουρίας (P20E8). Τι είναι σοφό: να τοποθετήσω μια νέα δεξαμενή (βελτιωμένη έκδοση υποθέτω) ή μια ανακατασκευασμένη;

(community_translated_from_language)

Πριν εξετάσετε την αντικατάσταση, ελέγξτε αν υπάρχουν ορατές διαρροές ή ζημιές στα εξαρτήματα του συστήματος AdBlue. Μερικές φορές, το πρόβλημα μπορεί να οφείλεται σε φραγμένο μπεκ ή σε ελαττωματικό αισθητήρα. Αν όλα φαίνονται άθικτα, συμβουλευτείτε έναν επαγγελματία μηχανικό για να διαπιστώσετε αν χρειάζεται μια νέα ή ανακατασκευασμένη δεξαμενή. Ενημερώστε μας για την πρόοδό σας ή αν έχετε περισσότερες ερωτήσεις.

(community_translated_from_language)