100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

noahjones2

Peugeot Boxer Σβήσιμο και απώλεια ισχύος

Το Peugeot Boxer μου του 2009 με κινητήρα ντίζελ είναι ένας εφιάλτης τον τελευταίο καιρό. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ανάβει συνεχώς και μερικές φορές σβήνει όταν είμαι στο ρελαντί! Επιπλέον, αισθάνομαι ότι έχει χάσει έναν τόνο ισχύος. Σκέφτομαι ότι μπορεί να είναι κάτι σχετικό με το καύσιμο. Έχει κανείς ιδέες; Η απόδοση καυσίμου είναι επίσης πολύ χαμηλή...

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Peugeot Boxer 2009 με πετρελαιοκινητήρα αντιμετωπίζει προβλήματα βύθισης, απώλειας ισχύος και ανάψιμο του λαμπτήρα "Check Engine", οδηγώντας σε ανησυχίες για θέματα καυσίμου. Ο τραχύς ρελαντί και η μειωμένη κατανάλωση καυσίμου υποδεικνύουν πιθανά προβλήματα στο σύστημα καυσίμου, ιδιαίτερα στο φίλτρο καυσίμου ή στην αντλία υψηλής πίεσης καυσίμου (HPFP). Μετά από συμβουλή σε συνεργείο, επιβεβαιώθηκε ότι ο ρυθμιστής ποσότητας καυσίμου ήταν ελαττωματικός λόγω βλάβης στην HPFP, η οποία επισκευάστηκε για την επίλυση των προβλημάτων.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

moritzdavis7

Ακούγεται τραχύ! Έχει και τραχύ ρελαντί ή απλά σβήνει τυχαία; Πότε άλλαξες τελευταία φορά το φίλτρο καυσίμου; Ακούγεται σαν η αντλία υψηλής πίεσης να είναι ελαττωματική και αυτό θα μπορούσε να είναι η αιτία, αλλά πρώτα έλεγξε το φίλτρο καυσίμου.

(community_translated_from_language)

noahjones2 (community.author)

Ναι, το ρελαντί είναι τραχύ. Τρέμει λίγο. Δεν έχω αλλάξει το φίλτρο καυσίμου τον τελευταίο καιρό, οπότε θα το ελέγξω, αλλά ελαττωματικό δεν σημαίνει νέα αντλία υψηλής πίεσης; Αν είναι η αντλία υψηλής πίεσης, είναι μεγάλη δουλειά;

(community_translated_from_language)

moritzdavis7

Το τραχύ ρελαντί είναι κακό σημάδι... μπορεί να χρειαστεί νέα αντλία υψηλής πίεσης. Είναι πιθανό ο ρυθμιστής όγκου καυσίμου να είναι ελαττωματικός, κατεστραμμένος λόγω ελαττώματος της αντλίας υψηλής πίεσης. Ελέγξτε το από ένα συνεργείο, η αντλία υψηλής πίεσης θα μπορούσε να είναι πολύ ακριβή.

(community_translated_from_language)

noahjones2 (community.author)

Εντάξει, εκτιμώ τη συμβουλή! Το πήγα στο συνεργείο όπως συνέστησες. Αποδεικνύεται ότι ο ρυθμιστής όγκου καυσίμου ήταν πράγματι ελαττωματικός λόγω της αντλίας υψηλής πίεσης. Το φτιάξαμε, αλλά μου κόστισε 1510€. Ελπίζω να μην έχω άλλα προβλήματα!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

BOXER