CarmenHornFan
Peugeot Rifter 2018 με ελάττωμα στο πηνίο ανάφλεξης - συμπτώματα και συμβουλές
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Peugeot Rifter 2018 αντιμετωπίζει προβλήματα όπως μαύρος καπνός κατά την επιτάχυνση, λυχνία ελέγχου κινητήρα, απώλεια ισχύος, άνιση απόδοση κινητήρα, τραντάγματα, δυσκολίες εκκίνησης, υψηλή κατανάλωση καυσίμου, σβήσιμο και τρέμουλο σε στάση. Η πιθανή αιτία είναι ένα ελαττωματικό πηνίο ανάφλεξης ή κακή ανάφλεξη. Ένας άλλος χρήστης ανέφερε παρόμοια εμπειρία με διαφορετικό μοντέλο Peugeot, όπου το πρόβλημα εντοπίστηκε σε μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU), η οποία χρειάστηκε αντικατάσταση και ενημερώσεις λογισμικού. Η συμβουλή που δίνεται είναι να επιμείνετε στον μηχανικό για να διασφαλίσετε ότι το πρόβλημα λαμβάνεται σοβαρά υπόψη και αντιμετωπίζεται σωστά.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
CarmenHornFan (community.author)
Γεια σας, ευχαριστώ για την απάντησή σας! Πραγματικά δεν πίστευα ότι η μονάδα ελέγχου του κινητήρα θα μπορούσε να είναι το πρόβλημα, αλλά αυτό βγάζει νόημα αν είναι η καρδιά του κινητήρα. Απλά αναρωτιέμαι πόσο ακριβό θα είναι το όλο θέμα.... Μπορείς να θυμηθείς πόσο πλήρωσες για τις επισκευές; Και είχατε κανένα πρόβλημα από τότε ή το αυτοκίνητό σας λειτουργεί ομαλά από τότε; Ευχαριστώ εκ των προτέρων!
(community_translated_from_language)
MartFrie
Κανένα πρόβλημα, ευχαρίστως να βοηθήσω! Έτσι, η μονάδα ελέγχου του κινητήρα μου κόστισε στην πραγματικότητα χίλια ευρώ. Ούτε δεκάρα, αλλά από τότε το Peugeot γουργουρίζει και πάλι σαν γατάκι. Στην πραγματικότητα είχα το πρόβλημα με το πηνίο ανάφλεξης ή την κακή ανάφλεξη, όπως υποψιάστηκες. Αλλά μόλις πήγα το αυτοκίνητο στον μηχανικό, η υπόθεση έκλεισε. Από τότε δεν έχει κάνει κανένα πρόβλημα. Μια συμβουλή στο περιθώριο: μην αφήνεις να σε κοροϊδέψουν αν νομίζεις ότι κάτι δεν πάει καλά. Μερικές φορές χρειάζεται λίγη επιμονή για να σε πάρουν στα σοβαρά. Απλά συνεχίστε, θα τα καταφέρετε!
(community_translated_from_language)
CarmenHornFan (community.author)
Ουάου, χίλια ευρώ δεν είναι φθηνά, αλλά αν το αυτοκίνητο λειτουργεί καλά μετά, μάλλον αξίζει τα χρήματα. Χαίρομαι που ακούω ότι το Peugeot σας γουργουρίζει σαν γατάκι από τότε! Θα λάβω υπόψη μου τη συμβουλή σας και σίγουρα θα επιμείνω με τον μηχανικό μου, ώστε να πάρει το πρόβλημα στα σοβαρά και να το λύσει επιτέλους. Ευχαριστώ για τις καλές συμβουλές, με βοήθησαν πολύ!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
RIFTER
MartFrie
Γεια σας, είχα ακριβώς την ίδια εμπειρία με το Peugeot 508 του 2015, τα ίδια προβλήματα: Η φωτεινή ένδειξη του κινητήρα ανάβει συνέχεια, τρομερή απόδοση. Επίσης, τράνταζε σαν τρελό και δυσκολευόταν να ξεκινήσει. Η κατανάλωση καυσίμου ήταν επίσης υψηλότερη από το κανονικό και το αυτοκίνητο σταματούσε συνεχώς στο ρελαντί και κουνιόταν όταν ήταν ακίνητο. Η διάγνωσή σας θα μπορούσε κάλλιστα να είναι σωστή, αλλά στη δική μου περίπτωση η μονάδα ελέγχου του κινητήρα ήταν ελαττωματική. Καταλαβαίνω ότι θέλετε να κάνετε τον μηχανικό σας να το πάρει στα σοβαρά. Στην τελευταία μου επίσκεψη στο συνεργείο, ο μηχανικός είπε ότι η ECU είναι η καρδιά του κινητήρα και ότι αν δεν λειτουργεί σωστά, μπορεί να προκαλέσει όλα αυτά τα συμπτώματα. Πρόκειται για ένα αρκετά σοβαρό πρόβλημα. Η επισκευή δεν ήταν εύκολη υπόθεση. Έπρεπε να αφαιρέσουν τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα και να την αντικαταστήσουν με μια καινούργια. Ήταν λίγο περίπλοκη δουλειά, επειδή έπρεπε επίσης να ενημερώσουν το λογισμικό για να λειτουργήσουν όλα ξανά σωστά. Αυτά λοιπόν με λίγα λόγια. Φυσικά, κάθε αυτοκίνητο είναι ελαφρώς διαφορετικό, αλλά αυτή ήταν η δική μου εμπειρία. Ελπίζω να σας βοηθήσει λίγο. Καλό ταξίδι!
(community_translated_from_language)