erwinschaefer1
Πιθανό πρόβλημα VANOS στο Mini One
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Mini One του 2008 με βενζινοκινητήρα και υψηλά χιλιόμετρα παρουσίασε αναμμένο λαμπάκι "Check Engine" και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, γεγονός που υποδηλώνει πιθανό πρόβλημα στο σύστημα VANOS. Το πρόβλημα υποψιάστηκε ότι οφειλόταν σε ελάττωμα στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα του εισαγωγικού εκκεντροφόρου ή σε έλλειψη τροφοδοσίας ρεύματος. Συνιστήθηκε ο έλεγχος για λάσπη λαδιού και η επιβεβαίωση της τροφοδοσίας ρεύματος στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Τελικά, ένα συνεργείο επιβεβαίωσε την βλάβη στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα και μετά την επισκευή, το λαμπάκι "Check Engine" έσβησε και η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στο φυσιολογικό.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
erwinschaefer1 (community.author)
Σας ευχαριστώ για την άμεση απάντηση. Πώς θα μπορούσα να ελέγξω την τροφοδοσία ρεύματος στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα; Και όσον αφορά την λασπώδη λάσπη λαδιού, υπάρχει κάποιο συγκεκριμένο σημείο που θα έπρεπε να ψάξω, ή απλώς γενικά να επιθεωρήσω το λάδι κατά την αλλαγή;
(community_translated_from_language)
selinalight1
Ο έλεγχος της τροφοδοσίας ρεύματος στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα συνήθως περιλαμβάνει τη χρήση πολύμετρου για να δούμε αν υπάρχει τάση όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Όσον αφορά τη λάσπη λαδιού, τείνει να συσσωρεύεται σε περιοχές με κακή κυκλοφορία λαδιού, όπως γύρω από τους εκκεντροφόρους άξονες και μέσα στην ίδια τη μονάδα VANOS. Δεδομένης της πιθανότητας για λάσπη λαδιού και της ανάγκης για δοκιμή ηλεκτρικών εξαρτημάτων, θα πρότεινα να το πάτε σε ένα αξιόπιστο συνεργείο που είναι εξοικειωμένο με τα MINIs για να διαγνώσει σωστά το πρόβλημα και να αποφύγετε μια βλάβη VANOS.
(community_translated_from_language)
erwinschaefer1 (community.author)
Σας ευχαριστώ για τις βοηθητικές συμβουλές. Φαίνεται ότι δεν είμαι εξοπλισμένος για να το χειριστώ μόνος μου. Πήγα το Mini One σε ένα συνεργείο, και επιβεβαίωσαν ότι η βαλβίδα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας εισαγωγής εκκεντροφόρου ήταν πράγματι ελαττωματική. Η επισκευή συν την τιμή του ανταλλακτικού κόστισαν ακριβώς 250€, όπως προβλεπόταν. Τώρα η λυχνία ελέγχου κινητήρα έχει σβήσει και η κατανάλωση καυσίμου έχει επιστρέψει στο κανονικό.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
ONE
selinalight1
Ακούγεται σαν να βρίσκεστε στο σωστό δρόμο. Το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα και η υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου είναι σίγουρα ενδείξεις ενός πιθανού προβλήματος VANOS. Δεδομένου ότι είστε εξοικειωμένοι με μια βλάβη σε μία από τις ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες εκκεντροφόρου άξονα, έχετε ελέγξει την κατάσταση του λαδιού; Μερικές φορές η λάσπη λαδιού μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργία αυτών των βαλβίδων. Επίσης, έχετε επιβεβαιώσει ότι η ισχύς φτάνει στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα;
(community_translated_from_language)