siegfriedschneider3
Πίεση φίλτρου σωματιδίων ντίζελ Citroen C8
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένας ιδιοκτήτης Citroen C8 ανέφερε προειδοποίηση "πολύ χαμηλή πίεση εξαγωγής φίλτρου σωματιδίων ντίζελ", μαζί με μειωμένη ισχύ, καπνό και έντονη μυρωδιά καυσαερίων. Το πρόβλημα υποψιάστηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης στο πίσω μέρος της εξάτμισης, ο οποίος θα μπορούσε να εμποδίσει το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ (DPF) να αναγεννηθεί σωστά. Αφού μια διάγνωση μέσω σάρωσης επιβεβαίωσε τη δυσλειτουργία του αισθητήρα, η αντικατάστασή του έλυσε το πρόβλημα, αποκαθιστώντας την απόδοση του οχήματος και εξαλείφοντας τα συμπτώματα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
siegfriedschneider3 (community.author)
Ανανέωση, λες; Χμμ, δεν το έχω παρατηρήσει. Για να είμαι ειλικρινής, δεν είμαι καν σίγουρος πότε θα έπρεπε να το κάνει. Υπάρχει συνήθως ένα προφανές σημάδι; Και αν δεν ανανεώνεται, θα μπορούσε ένας ελαττωματικός αισθητήρας να προκαλέσει πραγματικά όλα αυτά τα συμπτώματα; Φαίνεται πολύ!
(community_translated_from_language)
matteoschwarz82
Πράγματι. Τα συμπτώματα που αντιμετωπίζετε συνάδουν με μια αποτυχία σωστής αναγέννησης του DPF. Ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης εξαγωγής μπορεί να παρέχει εσφαλμένα δεδομένα στη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU), η οποία, με τη σειρά της, μπορεί να εμποδίσει την έναρξη του κύκλου αναγέννησης. Ενώ μια διαγνωστική σάρωση είναι απαραίτητη για την επιβεβαίωση της δυσλειτουργίας του αισθητήρα, οι παρατηρήσεις σας δείχνουν έντονα προς αυτή την κατεύθυνση. Συνιστώ να αναζητήσετε επαγγελματική διάγνωση και επισκευή. Η προσπάθεια διόρθωσης προβλημάτων DPF χωρίς εξειδικευμένες γνώσεις και εξοπλισμό ενέχει εγγενείς κινδύνους.
(community_translated_from_language)
siegfriedschneider3 (community.author)
Ακριβώς! Αποδείχθηκε ότι είχες απόλυτο δίκιο. Το πήγα στο συνεργείο, το σύνδεσαν στη διάγνωση, και μπαμ – ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης εξαγωγής. 245 € αργότερα και λειτουργεί ξανά σαν όνειρο. Όχι άλλο καπνό, όχι άλλη βρωμερή εξάτμιση, και η ισχύς επέστρεψε. Ευχαριστώ για τη βοήθεια!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C8
matteoschwarz82
Χαιρετισμούς. Τα συμπτώματά σας υποδηλώνουν μια πιθανή βλάβη στο σύστημα φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου (DPF). Θυμάμαι μια παρόμοια κατάσταση με την προηγούμενη Volvo V70 μου, αν και με διαφορετική διαμόρφωση κινητήρα. Παρατηρήσατε αν το όχημα προσπάθησε πρόσφατα κύκλους αναγέννησης DPF; Ένας ελαττωματικός αισθητήρας θα μπορούσε σίγουρα να εμποδίσει τη διαδικασία, αλλά άλλοι παράγοντες, όπως η υπερβολική συσσώρευση αιθάλης μέσα στο ίδιο το DPF, θα πρέπει να αποκλειστούν πριν καταδικάσουμε τον αισθητήρα.
(community_translated_from_language)