MannyBayer
Πίεση κυλίνδρου i30 Diesel
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένας ιδιοκτήτης Hyundai i30 diesel αντιμετώπισε διακυμάνσεις στην πίεση των κυλίνδρων, οδηγώντας σε υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου, χαμηλή ισχύ και ένα λαμπάκι "Check Engine". Οι αρχικές ελέγχοι του φίλτρου αέρα και του αισθητήρα MAF δεν έδειξαν προβλήματα. Προτάσεις περιελάμβαναν τον έλεγχο της ιμάντα χρονισμού, των μπεκ καυσίμου, του turbocharger και του εκκεντροφόρου άξονα. Τελικά, ένας ελαττωματικός αισθητήρας που επηρεάζει τον χρονισμό εντοπίστηκε ως η αιτία και επιλύθηκε εντός εγγύησης.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
MannyBayer (community.author)
Η χρονική ζώνη υποτίθεται ότι επιθεωρήθηκε στο τελευταίο σέρβις (πριν από 10.000 χλμ.), αλλά ποιος ξέρει αν το έκαναν πραγματικά σωστά; Τα μπεκ θα μπορούσαν να είναι ο ένοχος, αλλά δεν θα έπρεπε αυτό συνήθως να εμφανίζει έναν συγκεκριμένο κωδικό μπεκ; Όσον αφορά τον υπερσυμπιεστή, δεν έχω παρατηρήσει περίεργους ήχους. Εκκεντροφόρος άξονας... πώς θα μπορούσα καν να το ελέγξω αυτό χωρίς να διαλύσω τη μισή μηχανή;
(community_translated_from_language)
simonwalter1
Ναι, οι κωδικοί των μπεκ πρέπει να εμφανίζονται, αλλά μερικές φορές είναι ύπουλοι! Εάν ο έλεγχος του ιμάντα χρονισμού ήταν πρόχειρος, αυτό θα μπορούσε σίγουρα να τα ανατρέψει όλα, διαταράσσοντας το χρονισμό των βαλβίδων και τη συμπίεση. Ο έλεγχος του εκκεντροφόρου είναι δύσκολος χωρίς τα κατάλληλα εργαλεία. Ειλικρινά, με αυτά τα συμπτώματα και τα χιλιόμετρα, θα κατάπινα την περηφάνια μου και θα το πήγαινα σε ένα συνεργείο με κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό. Δεν θέλεις να ρισκάρεις να προκαλέσεις περισσότερη ζημιά.
(community_translated_from_language)
MannyBayer (community.author)
Σωστά, νομίζω ότι έχεις δίκιο. Πήρα την απόφαση και το πήγα σε ένα συνεργείο. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένα πρόβλημα χρονισμού, αλλά προκλήθηκε από έναν ελαττωματικό αισθητήρα. Αναστάτωνε τα πάντα, συμπεριλαμβανομένων των μετρήσεων πίεσης των κυλίνδρων. Επισκεύασαν τον αισθητήρα, επαναρρύθμισαν το χρονισμό και μηδενικό κόστος υπό εγγύηση. Ευχαριστώ για τον έλεγχο της πραγματικότητας!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
I30
simonwalter1
Διακυμαινόμενη πίεση κυλίνδρου σε ένα i30 diesel του 2021... Χμμ, αυτό δεν είναι ιδανικό. Πότε ελέγχθηκε ή αντικαταστάθηκε τελευταία φορά ο ιμάντας χρονισμού; Πώς αποδίδουν τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου; Υπάρχει ασυνήθιστος θόρυβος υπερσυμπιεστή ή υπερβολικός καπνός; Είναι ντίζελ, οπότε αυτά τα μπεκ πρέπει να είναι σε άριστη κατάσταση. Και τι γίνεται με τον εκκεντροφόρο;
(community_translated_from_language)