Πλήρης Βλάβη & Συμβουλές Διάγνωσης Συστήματος Κλιματισμού VW Sharan

Έχοντας δουλέψει σε διάφορα μοντέλα VW, αντιμετώπισα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το VW Touran diesel του 2012. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα, ιδιαίτερα με τον μη ανταποκρινόμενο έλεγχο κλίματος και τα προβλήματα θέρμανσης. Αφού εμφανίστηκαν πολλοί κωδικοί σφαλμάτων, το συνεργείο διέγνωσε την κύρια αιτία ως ελαττωματικές ηλεκτρικές συνδέσεις στο καλώδιο σύνδεσης με τη μονάδα ελέγχου κλίματος. Η σύνδεση είχε φθαρεί με την πάροδο του χρόνου, προκαλώντας διαλείποντες βλάβες τόσο στις λειτουργίες θέρμανσης όσο και του A/C. Ο ανεμιστήρας δοκιμάστηκε και βρέθηκε να λειτουργεί σωστά, το πρόβλημα ήταν αποκλειστικά στις ηλεκτρικές συνδέσεις. Η επισκευή περιελάμβανε: Δοκιμή της λειτουργικότητας του πίνακα ελέγχου, Έλεγχο ολόκληρου του καλωδίου, Αντικατάσταση των κατεστραμμένων ηλεκτρικών συνδέσεων, Επαναкалиβράρισμα του συστήματος ελέγχου κλίματος. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Από τότε που έγινε η επισκευή, όλες οι λειτουργίες ελέγχου κλίματος λειτουργούν άψογα. Για να σας βοηθήσω καλύτερα στην περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Ποιους ακριβώς κωδικούς σφαλμάτων εμφανίζει; Λειτουργεί ο ανεμιστήρας σε οποιαδήποτε ταχύτητα; Υπάρχουν κάποιοι ήχοι κλικ κατά τη ρύθμιση της θερμοκρασίας; Έχετε παρατηρήσει κάποια ηλεκτρικά προβλήματα με άλλα χειριστήρια του ταμπλό; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό του αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ με τις ελαττωματικές συνδέσεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τελευταία συντήρηση στα 31501 χλμ και μπορώ να επιβεβαιώσω παρόμοια συμπτώματα, αν και τα προβλήματα τροφοδοσίας μου φάνηκαν πιο σοβαρά. Αφού έλεγξα προσεκτικά τον πίνακα ελέγχου, βρήκα αρκετές νεκρές ζώνες όπου τα κουμπιά δεν ενεργοποιούνταν καθόλου. Οι ηλεκτρονικές βλάβες εμφανίζονταν συνεχώς σε κρύες εκκινήσεις. Η επιθεώρηση της καλωδίωσης αποκάλυψε σημαντική φθορά κοντά στα κύρια σημεία σύνδεσης. Η μονάδα ελέγχου κλίματος χρειάστηκε πλήρη αντικατάσταση, η οποία επίσης επιλύθηκε και άλλα ηλεκτρικά προβλήματα που επηρέαζαν τις οθόνες του ταμπλό. Το τελικό κόστος επισκευής ήταν 320€ με ανταλλακτικά και εργασία. Το συνεργείο επιβεβαίωσε ότι πρόκειται για γνωστό πρόβλημα σε αυτά τα μοντέλα, που εμφανίζεται συνήθως μεταξύ 30000-40000 χλμ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με το ιστορικό συντήρησης της υπηρεσίας σας. Τα συμπτώματα που περιγράφετε με τις νεκρές ζώνες στον πίνακα ελέγχου και τα προβλήματα ψυχρής εκκίνησης αντικατοπτρίζουν την εμπειρία μου ακόμα πιο στενά από ό,τι αρχικά πίστευα. Μετά την αρχική επισκευή του καλωδίου καλωδίωσης, χρειάστηκε επίσης να αντικατασταθεί πλήρως η μονάδα ελέγχου κλιματισμού, όπως και εσείς. Το σύστημα θέρμανσης, εξαερισμού και κλιματισμού (HVAC) θα λειτουργούσε ακανόνιστα, ειδικά κατά τη διάρκεια του κρύου καιρού, και τμήματα του πίνακα ελέγχου έγιναν εντελώς ανταποκριτικά. Τα προβλήματα τροφοδοσίας επηρέαζαν σίγουρα και άλλες λειτουργίες του ταμπλό. Το εργαστήριο διαπίστωσε ότι ενώ οι κατεστραμμένοι σύνδεσμοι συνέβαλαν στο πρόβλημα, η βασική αιτία ήταν πράγματι μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου κλιματισμού. Αφού αντικαταστάθηκε, επιλύθηκαν τόσο τα προβλήματα θέρμανσης όσο και αποκαταστάθηκε η σωστή λειτουργία του κλιματισμού. Ο κινητήρας του ανεμιστήρα και άλλα εξαρτήματα δοκιμάστηκαν καλά μετά την εγκατάσταση της νέας μονάδας. Το κόστος επισκευής 320€ αντιστοιχεί στο τυπικό εύρος για αυτήν την επιδιόρθωση. Από τότε που αντικαταστάθηκε η μονάδα, όλες οι λειτουργίες ελέγχου κλιματισμού λειτουργούν άψογα για πάνω από 25000 χιλιόμετρα τώρα. Οι βελτιωμένες ηλεκτρικές συνδέσεις εξάλειψαν επίσης αυτές τις βλάβες στην οθόνη του ταμπλό. Θα συνιστούσα σε άλλους που αντιμετωπίζουν παρόμοια συμπτώματα να ελέγξουν τόσο το καλώδιο καλωδίωσης όσο και τη μονάδα ελέγχου, καθώς αυτά συχνά αποτυγχάνουν ως ζεύγος σε αυτά τα μοντέλα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες επισκευής. Οι ηλεκτρονικές βλάβες που αντιμετώπισα επιδεινώθηκαν με τον χρόνο, ακριβώς όπως περιγράψατε. Ο ανεμιστήρας θέρμανσης σταματούσε ξαφνικά, ειδικά κατά τα πρώτα λεπτά μετά την εκκίνηση του αυτοκινήτου. Η τροφοδοσία ρεύματος στην κλιματιστική μονάδα ήταν σίγουρα κατεστραμμένη, με βάση το πώς έλαμπε και έπαυε να ανταποκρίνεται το πάνελ. Τα προβλήματα με τον κλιματισμό αποδείχθηκαν συνδεδεμένα με το ίδιο πρόβλημα ηλεκτρικών συνδέσμων που αναφέρατε. Το συνεργείο βρήκε σημαντική διάβρωση σε πολλά σημεία σύνδεσης. Πολύ καλή ιδέα η πρόταση να ελέγξετε τόσο το καλώδιο καλωδίωσης όσο και τη μονάδα ελέγχου μαζί, μακάρι να το είχα κάνει αρχικά αντί να κάνω δύο ξεχωριστές επισκευές. Το συνολικό κόστος των 320€ φαίνεται τυπικό για αυτόν τον τύπο επισκευής. Από τότε που αντικαταστάθηκαν και τα δύο εξαρτήματα, η θέρμανση λειτουργεί άψογα και ο κλιματισμός λειτουργεί χωρίς προβλήματα. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα με τους ηλεκτρικούς συνδέσμους ή το πάνελ ελέγχου κλιματισμού. Η επένδυση άξιζε τον κόπο για να έχω ξανά ένα σωστά λειτουργικό σύστημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)