Πλοήγηση T-Cross εκτός λειτουργίας λόγω βλάβης ηλεκτρικού συστήματος

Τα συμπτώματα ταιριάζουν με αυτά που συνέβησαν στο VW Polo GTI του 2019 μου. Η μονάδα ελέγχου έδειχνε παρόμοια ηλεκτρικά σφάλματα και η πλοήγηση έγινε εντελώς μαύρη. Η ενσωματωμένη διάγνωση αρχικά έδειξε γενική ηλεκτρική δυσλειτουργία, αλλά μετά από σωστή δοκιμή σε εξειδικευμένο συνεργείο, αποδείχθηκε ότι η μονάδα ελέγχου χρειαζόταν τόσο επαναφορά λογισμικού όσο και μερική επαναπρογραμματισμό. Αυτό είναι στην πραγματικότητα ένα γνωστό πρόβλημα με ορισμένες μονάδες ελέγχου VW από εκείνη την περίοδο παραγωγής. Το λογισμικό του οχήματος έπρεπε να ξαναγραφτεί πλήρως καθώς ο αρχικός προγραμματισμός έγινε απίθανος, πράγμα που σημαίνει ότι η μονάδα ελέγχου σταμάτησε να επικοινωνεί σωστά με άλλα συστήματα. Αυτό ήταν σίγουρα ένα σοβαρό πρόβλημα που απαιτούσε εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό και εργαλεία προγραμματισμού από τον κατασκευαστή. Εάν το T-Cross σας παρουσιάζει αυτά τα ακριβή συμπτώματα, σας προτείνω να απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο με κατάλληλες δυνατότητες διάγνωσης VW. Ένας απλός αναγνώστης κωδικών δεν θα είναι αρκετός, χρειάζονται πρόσβαση στην πλήρη βάση δεδομένων λογισμικού του κατασκευαστή για να επαναπρογραμματίσουν σωστά τη μονάδα ελέγχου. Η επισκευή πήρε περίπου 4 ώρες διαγνωστικής και εργασίας προγραμματισμού, αλλά επιλύθηκαν όλα τα ηλεκτρικά προβλήματα και αποκαταστάθηκε η πλήρης λειτουργικότητα του συστήματος πλοήγησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, αυτό ακούγεται ακριβώς σαν το πρόβλημά μου με το T-Cross! Η βλάβη της ελεγκτικής μονάδας ξεκίνησε με τον ίδιο τρόπο, πρώτα σταμάτησε το σύστημα πλοήγησης, μετά εμφανίστηκαν πολλά ηλεκτρικά σφάλματα. Η ενημέρωση λογισμικού και η επαναπρογραμματισμός της ECU διορθωσαν τα πάντα, και από τότε που έγινε η επισκευή δεν έχουν εμφανιστεί άλλα σφάλματα λογισμικού. Παρακολουθήσατε πόσο κόστισε η επισκευή; Αναρωτιέμαι αν το κόστος επισκευής ποικίλλει πολύ, αφού φαίνεται να είναι μια επαναλαμβανόμενη βλάβη λογισμικού σε διάφορα μοντέλα VW.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, επισκεύασα το VW μου τον περασμένο μήνα και ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε στα 240€ για την πλήρη επαναπρογραμματισμό της μονάδας ελέγχου. Το πρόβλημα του λογισμικού του οχήματος ήταν ακριβώς αυτό που διέγνωσε το πιστοποιημένο συνεργείο. Τα προβλήματα της ECU επιλύθηκαν μέσω μιας ολοκληρωμένης ενημέρωσης λογισμικού και η μονάδα ελέγχου λειτουργεί πλέον άψογα. Όπως και στο δικό σας, το σύστημα πλοήγησης και τα ηλεκτρικά εξαρτήματα λειτουργούν κανονικά ξανά. Αυτά τα σφάλματα λογισμικού φαίνεται να επηρεάζουν διάφορα μοντέλα VW με παρόμοιο τρόπο, αλλά η τυποποιημένη επιδιόρθωση μέσω σωστού επαναπρογραμματισμού ECU φαίνεται να είναι συνεπής και αξιόπιστη. Η τιμή επισκευής της μονάδας ελέγχου φαίνεται αρκετά τυπική από ό,τι έχουν αναφέρει άλλοι ιδιοκτήτες σε παρόμοιες περιπτώσεις. Το σημαντικό κομμάτι ήταν να γίνει σε ένα συνεργείο με πρόσβαση στα επίσημα διαγνωστικά εργαλεία και δυνατότητες προγραμματισμού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες αυτές τις πληροφορίες για το κόστος επισκευής. Αφού ασχολήθηκα με αυτούς τους κωδικούς σφαλμάτων και τα προβλήματα του συστήματος πλοήγησης, τελικά πήγα το T-Cross μου σε ένα πιστοποιημένο συνεργείο την περασμένη εβδομάδα. Το συνολικό κόστος έφτασε τα 280€ για την πλήρη επαναπρογραμματισμό της κεντρικής μονάδας ελέγχου και την ενημέρωση του λογισμικού. Οι μηχανικοί επιβεβαίωσαν ότι ήταν το ίδιο πρόβλημα ECU που είχαν δει και σε άλλα μοντέλα VW. Συνέδεσαν το σύστημα διαγνωστικών onboard, βρήκαν κατεστραμμένο λογισμικό στην κεντρική μονάδα και έκαναν πλήρη επαναφορά και επαναπρογραμματισμό. Η όλη διαδικασία πήρε περίπου 3 ώρες. Πραγματικά ανακουφίστηκα που το επισκευάστηκε σωστά, δεν υπάρχουν πλέον ηλεκτρικά σφάλματα και η πλοήγηση λειτουργεί ξανά άψογα. Το σφάλμα λογισμικού έχει επιλυθεί πλήρως και η κεντρική μονάδα επικοινωνεί σωστά με όλα τα συστήματα τώρα. Σίγουρα αξίζει να το κάνετε από ειδικούς με τον σωστό εξοπλισμό διαγνωστικών.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)