Πολλαπλά προειδοποιητικά φώτα στο Taos σηματοδοτούν κρίση στο σύστημα διεύθυνσης

Πέρυσι τον χειμώνα είχα παρόμοια κατάσταση με το VW T-Cross 2021 μου, και ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στη συντήρηση αυτοκινήτων, μπορώ να μοιραστώ τι συνέβη. Το σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών έδειξε σφάλματα μαζί με προειδοποιήσεις ABS. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν ξεχωριστά προβλήματα, αλλά αποδείχθηκε ότι η βαλβίδα σε ένα ελαστικό ήταν ελαττωματική, προκαλώντας ασυνεπείς μετρήσεις πίεσης ελαστικών. Αυτό προκάλεσε μια καταιγίδα προειδοποιητικών λαμπών, αφού ο αισθητήρας ελαστικού έστελνε ακανόνιστα σήματα στον υπολογιστή του αυτοκινήτου. Ένας γρήγορος έλεγχος με ένα μετρητή πίεσης ελαστικών έδειξε κανονική πίεση, αλλά ο αισθητήρας συνέχιζε να αναφέρει προβλήματα. Το συνεργείο διαπίστωσε ότι η ελαττωματική βαλβίδα παρενέβαινε στο σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών, το οποίο στη συνέχεια επηρέασε τις μετρήσεις ABS, αφού αυτά τα συστήματα είναι διασυνδεδεμένα. Το κόστος επισκευής ήταν 280€, συμπεριλαμβανομένου του χρόνου διάγνωσης και της αντικατάστασης της βαλβίδας. Το βαρύ τιμόνι που αναφέρετε ακούγεται πολύ παρόμοιο με αυτό που βίωσα, είναι μια λειτουργία ασφαλείας που ενεργοποιείται όταν το αυτοκίνητο ανιχνεύει πιθανά προβλήματα πίεσης ελαστικών. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχετε ελέγξει τις μεμονωμένες πιέσεις ελαστικών με ένα χειροκίνητο μετρητή; Ξεκίνησαν τα προβλήματα μετά από οποιαδήποτε πρόσφατη εργασία σε ελαστικά ή ρυθμίσεις πίεσης; Οι προειδοποιητικές λυχνίες είναι συνεχείς ή διαλείπουσες; Ποιες ακριβώς προειδοποιητικές λυχνίες βλέπετε; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί αν αντιμετωπίζετε την ίδια βασική αιτία ή ενδεχομένως διαφορετικά προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 90000χλμ. Δεν πρόκειται μόνο για προειδοποιήσεις ABS στην περίπτωσή μου, άρχισα να λαμβάνω ακανόνιστες ενδείξεις από το σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών, παρά τον τριπλό έλεγχο των πιέσεων με αξιόπιστο μετρητή πίεσης ελαστικών. Δεν εντοπίστηκε διαρροή αέρα κατά τους ελέγχους μου. Οι κραδασμοί στο τιμόνι συμβαίνουν κυρίως σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμου. Κατά τον έλεγχο των πιέσεων των ελαστικών χθες, όλες έδειξαν κανονικές ενδείξεις, αλλά η προειδοποίηση παραμένει. Η προειδοποίηση πίεσης ελαστικών εμφανίζεται και εξαφανίζεται, ενώ η λυχνία ABS παραμένει σταθερή. Όπως αναφέρατε, σίγουρα επηρεάζει την απόκριση του υδραυλικού τιμονιού. Μερικές φορές φαίνεται κανονικό, μετά ξαφνικά γίνεται πολύ βαρύ. Ελπίζω πραγματικά ότι είναι απλώς ένας ελαττωματικός αισθητήρας και όχι πολλά προβλήματα. Σχεδιάζω να το ελέγξω αυτή την εβδομάδα, αφού τα συμπτώματα ταιριάζουν με αυτά που περιγράψατε με το πρόβλημα της βαλβίδας σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες. Αφού ασχολήθηκα με το πρόβλημα του T-Cross μου, παρατήρησα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα, ειδικά τις διακοπτόμενες προειδοποιήσεις πίεσης ελαστικών παρά την σωστή πίεση των ελαστικών. Η ασυνεπής απόκριση του υδραυλικού τιμονιού που περιγράφετε ταιριάζει απόλυτα με την εμπειρία μου. Το πρόβλημα του αισθητήρα βαλβίδας μου έδειξε επίσης αυτά τα χαρακτηριστικά σημάδια: Κανονικές μετρήσεις σε χειροκίνητους ελέγχους πίεσης ελαστικών, Ασταθείς προειδοποιήσεις από το σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών, Το φως ABS παραμένει συνεχώς αναμμένο, Το τιμόνι γίνεται απροσδόκητα βαρύ. Δεδομένου ότι τα συμπτώματά σας ταιριάζουν τόσο στενά, θα στοιχημάτιζα ότι αντιμετωπίζετε παρόμοια κατάσταση με ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης ελαστικών. Το γεγονός ότι η προειδοποίηση πίεσης ελαστικών σας έρχεται και φεύγει ενώ το ABS παραμένει αναμμένο ταιριάζει απόλυτα με τη συμπεριφορά του αισθητήρα που βίωσα. Δεδομένου ότι είστε στα 90.000 χλμ., είναι περίπου η στιγμή που αυτοί οι αισθητήρες μπορούν να αρχίσουν να παρουσιάζουν προβλήματα. Τα καλά νέα είναι ότι αν είναι το ίδιο πρόβλημα, είναι μια απλή επιδιόρθωση. Απλώς βεβαιωθείτε ότι ελέγχουν όλους τους αισθητήρες βαλβίδων κατά τη διάγνωση, στην περίπτωσή μου, αρχικά έλεγξαν μόνο αυτόν που έδειχνε σφάλματα, αλλά αποδείχθηκε ότι ένας άλλος άρχισε επίσης να παρουσιάζει βλάβη. Μέχρι να το ελέγξετε, συνεχίστε να παρακολουθείτε χειροκίνητα τις πιέσεις των ελαστικών σας. Ενώ ο αισθητήρας μπορεί να είναι ελαττωματικός, είναι σημαντικό να διατηρείτε την σωστή πίεση για λόγους ασφάλειας, ειδικά με τα προβλήματα στο τιμόνι που αντιμετωπίζετε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την αναλυτική ανατροφοδότηση σχετικά με την κατάσταση του αισθητήρα. Από ό,τι περιγράφετε, αυτό ακούγεται πραγματικά παρόμοιο με την εμπειρία σας. Ο τρόπος που λειτουργούν αυτές οι προειδοποιήσεις, ειδικά η προειδοποίηση για την πίεση των ελαστικών που αλλάζει παρά τις επιβεβαιωμένες κανονικές μετρήσεις, ταιριάζει με αυτό που περάσατε με τον αισθητήρα της βαλβίδας σας. Παρακολουθώ στενά τα ελαστικά και ελέγχω τις πιέσεις καθημερινά από τότε που ξεκίνησε αυτό. Δεν βρέθηκε καμία τρύπα στο ελαστικό ή πραγματικό πρόβλημα απώλειας πίεσης, αλλά οι κραδασμοί στο τιμόνι σε υψηλή ταχύτητα γίνονται πιο αισθητοί. Το γεγονός ότι η επισκευή σας ήταν απλή μου δίνει κάποια ελπίδα ότι αυτό δεν θα είναι ένα σημαντικό πρόβλημα. Κλείσα ραντεβού για αύριο στο συνεργείο. Θα βεβαιωθώ ότι θα ελέγξουν όλους τους αισθητήρες βαλβίδων όπως προτείνατε, όχι μόνο αυτόν που εμφανίζει ενεργά προβλήματα. Ελπίζω πραγματικά ότι είναι μια απλή αντικατάσταση αισθητήρα όπως στην περίπτωσή σας. Θα ενημερώσω μόλις μάθω τι προκαλεί πραγματικά όλες αυτές τις προειδοποιήσεις και την περίεργη συμπεριφορά του τιμονιού. Σας ευχαριστώ ξανά για την ανταλλαγή της εμπειρίας σας, σίγουρα βοήθησε να περιορίσω τι μπορεί να συμβαίνει εδώ. Το κόστος επισκευής που αναφέρατε φαίνεται λογικό εάν διορθώσει όλα αυτά τα συμπτώματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)