nicolang1
Πολλαπλά σφάλματα οθόνης VW Arteon. Απαιτείται άμεση επιδιόρθωση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα VW Arteon 2020 αντιμετωπίζει πολλαπλά σφάλματα στην οθόνη, συμπεριλαμβανομένου του λαμπτήρα ελέγχου κινητήρα, πιθανότατα λόγω ηλεκτρικού προβλήματος στο κεντρικό σύστημα και όχι λόγω βλάβης μεμονωμένων εξαρτημάτων. Το πρόβλημα φαίνεται να οφείλεται σε ασυμφωνία κωδικοποίησης στις μονάδες ελέγχου, απαιτώντας πλήρη σάρωση του συστήματος και επανακωδικοποίηση της κεντρικής μονάδας ελέγχου. Η λύση περιλαμβάνει τη μεταφορά του αυτοκινήτου σε εξειδικευμένο συνεργείο VW με τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό για να πραγματοποιήσει πλήρη σάρωση συστήματος, επαλήθευση έκδοσης λογισμικού και επικύρωση κωδικοποίησης μονάδας. Αυτή η προσέγγιση επιλύθηκε με επιτυχία το πρόβλημα χωρίς να χρειαστεί αντικατάσταση υλικού.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
nicolang1 (community.author)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτήν την λεπτομερή εικόνα για τα προβλήματα κωδικοποίησης της μονάδας ελέγχου. Είχα ακριβώς τα ίδια προβλήματα με το Arteon μου πριν από λίγους μήνες. Η αντιπροσωπεία έκανε επίσης πλήρη διάγνωση με εργαλείο σάρωσης και επαναφορά του συστήματος, η οποία διέγραψε όλα αυτά τα ενοχλητικά μηνύματα σφάλματος και το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα. Απλώς παρατηρώ, πόσο σας κόστισε τελικά η επισκευή; Και όλα έχουν παραμείνει σταθερά από τον επαναπρογραμματισμό, ή έχετε παρατηρήσει κάποιους νέους κωδικούς σφάλματος να εμφανίζονται;
(community_translated_from_language)
majakoenig10
Αφού πήγα το Passat μου σε ένα πιστοποιημένο συνεργείο, η πλήρης διαγνωστική σάρωση και η επαναπρογραμματισμός της μονάδας ελέγχου έλυσαν όλα τα μηνύματα σφαλμάτων. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 360€ για την εργασία προγραμματισμού, κάτι λογικό λαμβάνοντας υπόψη την πολυπλοκότητα της διαγνωστικής των κωδικών σφαλμάτων και των απαραίτητων επαναφοράς συστημάτων. Από τότε που έγινε η διόρθωση του προγραμματισμού πριν από τρεις μήνες, το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα χωρίς να εμφανίζονται λυχνίες ελέγχου κινητήρα ή μηνύματα σφαλμάτων. Η διαγνωστική συσκευή έδειξε ότι ήταν σίγουρα θέμα ασυμβατότητας λογισμικού και όχι πρόβλημα υλικού. Η ύπαρξη του κατάλληλου εργαλείου σάρωσης και της τεχνικής εμπειρογνωμοσύνης έκανε όλη τη διαφορά στην σωστή επίλυση αυτών των σφαλμάτων σε ολόκληρο το σύστημα. Η επένδυση στην σωστή διάγνωση και κωδικοποίηση άξιζε για την ηρεμία που μου προσέφερε. Αυτά τα σύγχρονα οχήματα με πολλαπλές ενσωματωμένες μονάδες ελέγχου χρειάζονται πραγματικά εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό για να λύσουν αυτά τα ηλεκτρονικά προβλήματα.
(community_translated_from_language)
nicolang1 (community.author)
Ευχαριστώ για τις βοηθητικές απαντήσεις. Τελικά τακτοποίησα αυτό την περασμένη εβδομάδα. Πήγα το αυτοκίνητο σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο VW όπου είχαν τον κατάλληλο εξοπλισμό διαγνωστικών κινητήρων. Η ένδειξη βλάβης και τα μηνύματα σφάλματος με τρέλαιναν, αλλά ο προηγμένος σαρωτής διαγνωστικών τους εντόπισε ακριβώς τι ήταν λάθος. Ο τεχνικός έκανε μια πλήρη σάρωση του συστήματος και βρήκε κάποια προβλήματα επικοινωνίας μεταξύ των μονάδων. Ο συνολικός λογαριασμός ήταν 290€ για τη διάγνωση και την επαναπρογραμματισμό. Πολύ καλύτερα από τον προηγούμενο μηχανικό μου που απλά συνέχισε να διαγράφει τους κωδικούς χωρίς να διορθώσει την ρίζα του προβλήματος. Όλα λειτουργούν τέλεια τώρα, χωρίς άλλα μηνύματα σφάλματος ή λυχνίες ελέγχου κινητήρα. Πραγματικά χαίρομαι που βρήκα ένα συνεργείο με τα σωστά εργαλεία OBD-II και την εμπειρία. Σίγουρα έμαθα το μάθημά μου για το να πηγαίνω σε σωστά εξοπλισμένους ειδικούς για αυτά τα σύγχρονα ηλεκτρονικά προβλήματα.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
ARTEON
majakoenig10
Έχοντας αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με το VW Passat GT του 2017, αυτά τα συμπτώματα συχνά υποδεικνύουν ασυμφωνία κωδικοποίησης στις μονάδες ελέγχου. Τα πολλαπλά μηνύματα σφαλμάτων σε διαφορετικά συστήματα συνήθως υποδηλώνουν ένα κεντρικό ηλεκτρικό πρόβλημα παρά αστοχίες μεμονωμένων εξαρτημάτων. Οι κωδικοί σφαλμάτων που αποθηκεύτηκαν στο σύστημα OBD-II ήταν αρχικά μπερδεμένοι για τον τυπικό εξοπλισμό διάγνωσης. Η λύση απαιτούσε πλήρη σάρωση μονάδας και επανακωδικοποίηση της κεντρικής μονάδας ελέγχου. Δεν ήταν μηχανικό πρόβλημα, αλλά μάλλον πρόβλημα που σχετίζεται με το λογισμικό και επηρέασε ταυτόχρονα πολλά συστήματα του οχήματος. Το κλειδί είναι να βρεθεί ένα συνεργείο με κατάλληλο εξοπλισμό διάγνωσης ειδικό για VW. Το συνεργείο θα πρέπει να εκτελέσει: 1. Πλήρη σάρωση συστήματος σε όλες τις μονάδες ελέγχου 2. Επαλήθευση έκδοσης λογισμικού 3. Επαλήθευση κωδικοποίησης μονάδας 4. Πιθανή επαναφορά και επαναπρογραμματισμός μονάδας ελέγχου. Αν και δεν είναι μηχανικά σοβαρό, αυτό το πρόβλημα απαιτεί εξειδικευμένη προσοχή. Οι γενικοί αναγνώστες κωδικών σφαλμάτων συχνά δεν μπορούν να επικοινωνήσουν σωστά με όλα τα συστήματα σε αυτά τα μοντέλα. Όταν το Passat μου έδειξε παρόμοια συμπτώματα, η πραγματική λύση χρειαζόταν δυνατότητες διάγνωσης επιπέδου αντιπροσωπείας για να αντιμετωπιστούν σωστά οι ασυμφωνίες κωδικοποίησης. Ένας εξειδικευμένος τεχνικός θα πρέπει να είναι σε θέση να το λύσει μέσω σωστής διάγνωσης και προγραμματισμού, χωρίς να αντικαταστήσει κανένα υλικό εξάρτημα.
(community_translated_from_language)