matteohoffmann1
Πολλαπλές βλάβες αισθητήρων VW Lupo προκαλούν προβλήματα στα φώτα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
matteohoffmann1 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτήν την λεπτομερή εξήγηση για το πρόβλημα στο σύμπλεγμα αισθητήρων. Είχα σχεδόν την ίδια ηλεκτρική βλάβη στο Lupo μου πριν από τρεις μήνες. Κάθε λειτουργία που ελεγχόταν από αισθητήρα άρχισε να δυσλειτουργεί. Απλώς αναρωτιέμαι, θα μπορούσατε να μοιραστείτε πόσο κόστισε η επισκευή στην περίπτωσή σας; Επίσης, έχει λειτουργήσει τα πάντα τέλεια από τότε που έγινε η επιδιόρθωση, ή έχετε παρατηρήσει κάποια παρατεταμένα προβλήματα με την ανίχνευση βροχής ή άλλες αυτοματοποιημένες λειτουργίες;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
dieterstar6
Ευχαριστώ για την παρακολούθηση. Αφού αντικαταστάθηκε ο αισθητήρας βροχής και διορθώθηκαν εκείνες οι ενοχλητικές φουσκάλες κάτω από το τζελ, όλα λειτουργούν άψογα. Η συνολική επισκευή κόστισε 62€, τα οποία κάλυψαν κυρίως την επισκευή της στεγανοποίησης μεταξύ του παρμπρίζ και της μονάδας αισθητήρα. Η βλάβη στον συμπλέκτη αισθητήρα προκαλούσε όλα αυτά τα ασυνήθιστα ηλεκτρικά προβλήματα, αλλά από τότε που έγινε η επισκευή, οι αυτόματοι υαλοκαθαριστήρες ανταποκρίνονται τέλεια στην ανίχνευση βροχής και τα φώτα ενεργοποιούνται και απενεργοποιούνται ακριβώς όπως πρέπει. Δεν υπάρχουν πλέον ασυνήθιστες ενεργοποιήσεις ή μηνύματα σφάλματος αισθητήρα. Έχουν περάσει περίπου 8 μήνες τώρα χωρίς προβλήματα. Το να γίνει η επισκευή νωρίς ήταν το κλειδί, αποτρέποντας την υγρασία από το να προκαλέσει πιο εκτεταμένες ζημιές στα ηλεκτρονικά. Το νέο τζελ παρέχει πολύ καλύτερη στεγανοποίηση από το αρχικό που είχε φθαρεί με την πάροδο του χρόνου. Θα πρότεινα σίγουρα την ίδια λύση για το Lupo σας, καθώς τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα. Απλώς βεβαιωθείτε ότι σφραγίζουν σωστά τη νέα μονάδα αισθητήρα για να αποφευχθούν τυχόν μελλοντικά προβλήματα υγρασίας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
matteohoffmann1 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ για τις χρήσιμες απαντήσεις. Αφού διάβασα για παρόμοια προβλήματα αισθητήρων, τελικά πήγα το Lupo μου σε έναν αξιόπιστο μηχανικό την περασμένη εβδομάδα. Η διάγνωση επιβεβαίωσε ότι ήταν πράγματι μια ελαττωματική συστοιχία αισθητήρων που προκαλούσε όλα αυτά τα ηλεκτρικά προβλήματα. Η υγρασία είχε μπει στη μονάδα ακριβώς όπως περιγράφεται. Το κόστος επισκευής ανήλθε στα 85€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Αντικατέστησαν ολόκληρη τη μονάδα αισθητήρων και τοποθέτησαν μια φρέσκια σφραγίδα με πήκτωμα. Από τότε που έγινε η επισκευή, όλες οι αυτόματες λειτουργίες λειτουργούν ξανά άψογα, δεν υπάρχει πλέον ασυνήθιστη ενεργοποίηση των προβολέων ή αποτυχία ανίχνευσης βροχής. Ο φωτισμός του ταχύμετρου έχει επίσης επανέλθει στο φυσιολογικό. Τι ανακούφιση που τακτοποιήθηκε αυτό μετά από μήνες αντιμετώπισης αυτών των ενοχλητικών δυσλειτουργιών των αισθητήρων. Σίγουρα συνιστώ να ελέγχετε αυτά τα ηλεκτρικά προβλήματα νωρίς, πριν η υγρασία προκαλέσει πιο εκτεταμένες ζημιές στα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
dieterstar6
Παρόμοιο πρόβλημα παρουσιάστηκε και στο VW Golf TDI (2003) μου, όταν πολλαπλά ηλεκτρονικά συστήματα του αυτοκινήτου άρχισαν να παρουσιάζουν βλάβες ταυτόχρονα. Η βασική αιτία ήταν η υγρασία που προκάλεσε ζημιά στο κύριο σύμπλεγμα αισθητήρων πίσω από τη βάση του καθρέφτη. Το τζελ που εξασφαλίζει την σωστή επαφή μεταξύ του παρμπρίζ και των εξαρτημάτων του αυτοκινήτου είχε φθαρεί, επιτρέποντας στο νερό να εισχωρήσει και να επηρεάσει την κατεστραμμένη συστοιχία αισθητήρων. Το αυτόματο σύμπλεγμα αισθητήρων χειρίζεται την ανίχνευση βροχής, την ευαισθησία στο φως και αρκετές άλλες αυτοματοποιημένες λειτουργίες. Όταν αυτό το εξάρτημα παρουσιάζει βλάβη, συνήθως προκαλεί ακριβώς αυτά τα συμπτώματα: ασυνήθιστη ενεργοποίηση των προβολέων, μη λειτουργικούς υαλοκαθαριστήρες και ηλεκτρικές βλάβες στον πίνακα οργάνων. Η επισκευή απαιτούσε την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας αισθητήρων και την τοποθέτηση νέου τζελ στεγανοποίησης. Είναι ένα σοβαρό πρόβλημα, καθώς η υγρασία μπορεί να προκαλέσει μόνιμη ζημιά στα ηλεκτρονικά εξαρτήματα εάν δεν αντιμετωπιστεί. Ο τεχνικός σημείωσε ότι αυτές οι βλάβες στους αυτόματους αισθητήρες είναι σχετικά συχνές στα μοντέλα VW από εκείνη την εποχή, μόλις αρχίσει να φθείρεται η αρχική στεγανοποίηση. Βασικές ενδείξεις ότι πρόκειται για βλάβη της μονάδας αισθητήρων: Πολλαπλά αυτοματοποιημένα συστήματα παρουσιάζουν βλάβες ταυτόχρονα, Κωδικοί σφαλμάτων που σχετίζονται με την επικοινωνία των αισθητήρων, Ασυνήθιστη ηλεκτρική συμπεριφορά, Ορατές φυσαλίδες ή αποχρωματισμοί στην περιοχή στερέωσης του αισθητήρα. Συνιστάται να το ελέγξετε σύντομα, καθώς η συνεχιζόμενη έκθεση στην υγρασία μπορεί να οδηγήσει σε πιο εκτεταμένη ζημιά στο ηλεκτρικό σύστημα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)