Πολλαπλές βλάβες συστήματος και προβλήματα ελέγχου σε VW Touareg

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Tiguan 2016 μου, βενζίνης. Με κάποια εμπειρία στην εργασία με ηλεκτρονικά VW, μπορώ να μοιραστώ τι βοήθησε στην επίλυση του προβλήματος μου. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν ίδια, πολλαπλά σφάλματα συστήματος, ελαττωματικοί έλεγχοι τιμονιού και προειδοποιήσεις βλάβης του cruise control στον πίνακα οργάνων. Μετά τη διάγνωση, το πρόβλημα αποδείχθηκε ότι ήταν μια κατεστραμμένη σύνδεση καλωδίωσης στο σύστημα ενεργοποιητή του τιμονιού. Το συνεργείο διαπίστωσε ότι η υγρασία είχε επηρεάσει έναν από τους κύριους συνδετήρες που οδηγούν στους χειρισμούς του τιμονιού, προκαλώντας διακοπτόμενες συνδέσεις και ενεργοποιώντας πολλαπλά σφάλματα στα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου. Η επισκευή περιελάμβανε τον καθαρισμό των συνδετήρων και την αντικατάσταση ενός ελαττωματικού τμήματος καλωδίωσης. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ και επιλύθηκαν πλήρως οι προειδοποιήσεις βλάβης. Πριν προτείνω συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχετε παρατηρήσει κάποια συσχέτιση μεταξύ των καιρικών συνθηκών και της εμφάνισης των σφαλμάτων; Υπάρχουν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα, όπως ασυνεπείς έλεγχοι παραθύρων ή λειτουργία ραδιοφώνου; Ποιοι συγκεκριμένοι κωδικοί σφάλματος αποθηκεύτηκαν στο σύστημα; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με το πρόβλημα καλωδίωσης που αντιμετώπισα ή δείχνει σε μια διαφορετική ανησυχία για τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες. Μετά την τελευταία μου συντήρηση πριν από 2 μήνες, όλα λειτουργούσαν καλά μέχρι να αρχίσουν να εμφανίζονται αυτά τα σφάλματα. Στα 53464 χλμ, το Touareg μου δεν είχε ποτέ παρόμοια προβλήματα. Έλεγξα και ναι, τα σφάλματα φαίνεται να εμφανίζονται συχνότερα σε βροχερό καιρό. Το ραδιόφωνο και τα παράθυρα λειτουργούν όμως άψογα. Οι αποθηκευμένοι κωδικοί διαγνωστικών είναι P0121 και U0401, οι οποίοι φαίνεται να σχετίζονται με τον αισθητήρα θέσης γκαζιού και δυσλειτουργία επικοινωνιών. Η εμπειρία σας με την καλωδίωση του μοχλού του τιμονιού ακούγεται πολύ παρόμοια με αυτό που βιώνω. Το συνεργείο ζήτησε 240€ για έναν πλήρη έλεγχο διαγνωστικών, αλλά με βάση τα σχόλιά σας, ίσως τους ζητήσω να ελέγξουν ειδικά τις συνδέσεις καλωδίωσης του τιμονιού πρώτα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση αυτούς τους κωδικούς σφαλμάτων και τα συμπτώματα που σχετίζονται με τον καιρό, σίγουρα ακούγεται σαν το ίδιο πρόβλημα καλωδίωσης που αντιμετώπισα στο VW μου. Οι κωδικοί P0121 και U0401 εμφανίζονται συχνά μαζί όταν υπάρχει πρόβλημα σύνδεσης που επηρεάζει πολλά ηλεκτρονικά συστήματα του αυτοκινήτου. Το γεγονός ότι οι προειδοποιήσεις για μη λειτουργικό tempomat και βλάβη του τιμονιού άρχισαν μετά την έκθεση στην υγρασία υποδηλώνει έντονα κατεστραμμένες ή χαλασμένες συνδέσεις καλωδίωσης. Στην περίπτωσή μου, το νερό είχε διεισδύσει στο βύσμα της κολόνας τιμονιού, δημιουργώντας παρόμοιες εσφαλμένες συμπεριφορές συστήματος. 240€ φαίνεται υψηλό για αρχική διάγνωση όταν οι δείκτες προβλήματος ταιριάζουν με αυτά τα συνηθισμένα προβλήματα καλωδίωσης VW. Η πρότασή μου θα ήταν να ζητήσετε μια στοχευμένη επιθεώρηση: Συνδέσεις καλωδίωσης τιμονιού, Σύνδεση αισθητήρα θέσης γκαζιού, Συνδέσεις γείωσης κοντά στην κολόνα τιμονιού. Η επισκευή θα πρέπει να κοστίσει σημαντικά λιγότερο από την αντικατάσταση ολόκληρου του σώματος γκαζιού ή της μονάδας ελέγχου tempomat. Όταν επισκευάστηκε η καλωδίωση του ενεργοποιητή τιμονιού μου, τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου επέστρεψαν στην κανονική λειτουργία αμέσως και οι κωδικοί σφαλμάτων διαγράφηκαν. Ενημερώστε μας τι θα βρει το συνεργείο. Τα συμπτώματα και οι συνθήκες ταιριάζουν τόσο στενά με την εμπειρία μου που περιμένω ότι θα βρείτε παρόμοια προβλήματα σύνδεσης καλωδίωσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την πληροφόρηση. Ήθελα να ενημερώσω αυτό το νήμα με το τελικό αποτέλεσμα σε περίπτωση που άλλοι αντιμετωπίσουν παρόμοια προβλήματα με τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου τους. Το πήγα στο συνεργείο χθες και τους έδειξα τις πληροφορίες για πιθανά προβλήματα καλωδίωσης. Βρήκαν οξειδωμένους συνδετήρες στο καλώδιο καλωδίωσης του τιμονιού, ακριβώς όπως προτάθηκε. Η υγρασία προκαλούσε διακυμάνσεις στις μετρήσεις του αισθητήρα σώματος πεταλούδας και προειδοποιήσεις δυσλειτουργίας του cruise control. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 180€, το οποίο περιελάμβανε τον καθαρισμό όλων των συνδετήρων, την αντικατάσταση ενός τμήματος κατεστραμμένης καλωδίωσης και την εκκαθάριση των κωδικών σφαλμάτων. Πολύ καλύτερα από την αρχική χρέωση διάγνωσης 240€ που μου πρότειναν. Όλα τα χειριστήρια του τιμονιού λειτουργούν πλέον άψογα, δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιήσεις δυσλειτουργίας στο ταμπλό και ο cruise control λειτουργεί κανονικά ξανά. Είμαι πολύ χαρούμενος που ρώτησα πρώτα εδώ, εξοικονομήθηκα χρόνο και χρήματα δείχνοντας στο συνεργείο την κατεύθυνση του προβλήματος καλωδίωσης αντί να αντικαταστήσω ακριβά εξαρτήματα. Από την εμπειρία μου, όποιος βλέπει παρόμοια συμπτώματα θα πρέπει σίγουρα να ελέγξει πρώτα τις συνδέσεις καλωδίωσης της κολόνας του τιμονιού, ειδικά αν τα προβλήματα εμφανίζονται σε υγρό καιρό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)