100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

harald_beck26

Πολλαπλές ηλεκτρικές βλάβες BMW Σειρά 1, Απαιτείται βοήθεια

Γεια σε όλους! Αντιμετωπίζω πρόβλημα με το ντίζελ BMW Σειρά 1 του 2008. Πολλά ηλεκτρικά προβλήματα που συμβαίνουν ταυτόχρονα, το σύστημα πλοήγησης είναι τελείως νεκρό με ένα κολλημένο μήνυμα στην οθόνη, το ταμπλό που εμφανίζει διάφορες προειδοποιήσεις σφαλμάτων και γενικές προειδοποιήσεις ηλεκτρικής δυσλειτουργίας. Υποψιάζομαι ότι μπορεί να είναι θέμα λογισμικού. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια προβλήματα; Ποια ήταν η πραγματική αιτία και πώς το έλυσε ο μηχανικός σας; Ψάχνετε για πραγματικές εμπειρίες πριν το πάρετε στο εργαστήριο. Ευχαριστώ εκ των προτέρων για τη βοήθειά σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα BMW Σειράς 1 του 2008 αντιμετωπίζει πολλαπλές ηλεκτρικές βλάβες, συμπεριλαμβανομένου ενός κατεστραμμένου συστήματος πλοήγησης και διάφορων προειδοποιητικών μηνυμάτων στον πίνακα οργάνων. Η πιθανή αιτία είναι ένα πρόβλημα λογισμικού, πιθανώς σχετιζόμενο με την ανάγκη αναπρογραμματισμού της μονάδας ελέγχου. Ένα παρόμοιο πρόβλημα σε ένα BMW Σειράς 3 επιλύθηκε με αναπρογραμματισμό της μονάδας ελέγχου, κάτι που πήρε περίπου 4-5 ώρες, συμπεριλαμβανομένων των διαγνωστικών ελέγχων. Προτείνεται επίσης να ελεγχθεί η κατάσταση της μπαταρίας, καθώς μια μπαταρία με φθορές μπορεί να συμβάλλει σε ηλεκτρικά προβλήματα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

ameliebeck10

Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία σε αυτοκίνητα (κάποιες βασικές μηχανικές εργασίες και αντιμετώπιση προβλημάτων). Αντιμετώπισα σχεδόν το ίδιο πρόβλημα με την BMW 3 Series diesel του 2006 πέρυσι. Παρόμοια ηλεκτρικά προβλήματα, το σύστημα πλοήγησης τρελάθηκε, οι προειδοποιητικές λυχνίες εμφανίζονταν από το πουθενά. Αποδείχθηκε ότι η μονάδα ελέγχου χρειαζόταν επαναπρογραμματισμό. Το πήγα στο συνεργείο της εμπιστοσύνης μου και το διέγνωσαν σωστά. Το όλο θέμα, συμπεριλαμβανομένου του προγραμματισμού και των δοκιμών, μου κόστισε 240 ευρώ. Από τότε, όλα λειτουργούν τέλεια. Πριν μπορέσω να μοιραστώ πιο συγκεκριμένες λεπτομέρειες, ποια είναι η ακριβής παραλλαγή κινητήρα του αυτοκινήτου σας; Επίσης, έχετε παρατηρήσει άλλα συμπτώματα, όπως προβλήματα εκκίνησης ή τρεμάμενα φώτα; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα κι εγώ. Εάν τα συμπτώματα ταιριάζουν, ίσως έχετε να αντιμετωπίσετε μια παρόμοια λύση. Η σειρά 1 και η σειρά 3 μοιράζονται πολλά ηλεκτρικά εξαρτήματα, ειδικά από εκείνη τη γενιά.

(community_translated_from_language)

harald_beck26 (community.author)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Η Σειρά 1 μου έχει κάνει πολύ δρόμο (163462 KM) και έκανε το τελευταίο σέρβις πριν από 3 μήνες. Δεν έχω παρατηρήσει προβλήματα εκκίνησης, αλλά χθες οι προβολείς τρεμόπαιζαν λίγο στο ρελαντί. Η δική μου είναι η παραλλαγή ντίζελ 2.0L. Αυτό που περιγράφετε ακούγεται ακριβώς σαν το πρόβλημά μου. Χαίρομαι που ακούω ότι ήταν απλώς ένα πρόβλημα με τη μονάδα ελέγχου και όχι κάτι σημαντικό. Ανέφερε ο μηχανικός σας πόσο καιρό κράτησε ο επαναπρογραμματισμός; Απλά προσπαθώ να καταλάβω πόσο καιρό θα μείνω χωρίς αυτοκίνητο. Πραγματικά εκτιμώ τη βοήθεια, μου δίνει λίγη ηρεμία γνωρίζοντας ότι κάποιος άλλος αντιμετώπισε αυτό το πρόβλημα με επιτυχία!

(community_translated_from_language)

ameliebeck10

Γεια σου πάλι! Χαίρομαι που μπορώ να σε βοηθήσω να χαλαρώσω λίγο. Ναι, τα συμπτώματά σας ταιριάζουν πραγματικά με αυτό που έζησα, ειδικά αυτό το τρεμόπαιγμα του προβολέα που αναφέρατε. Αυτό ακριβώς έκανε ο δικός μου προτού τα πράγματα ξεφύγουν εντελώς! Με το 3 Series μου, η όλη διαδικασία κράτησε περίπου 4-5 ώρες. Το μεγαλύτερο μέρος αυτού του χρόνου δαπανήθηκε πραγματικά για διαγνωστικά και για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπήρχαν υποκείμενα ζητήματα πριν ξεκινήσουν τον επαναπρογραμματισμό. Ο ίδιος ο επαναπρογραμματισμός κράτησε μόνο περίπου μία ώρα. Ο μηχανικός μου ήθελε να είναι ενδελεχής, καθώς αυτά τα ηλεκτρικά γκρέμλιν μπορεί μερικές φορές να είναι δύσκολο να τα εντοπίσουμε. Απλώς σκέφτηκα να αναφέρω, καθώς βρίσκεστε στα 163.000 χιλιόμετρα (το δικό μου ήταν περίπου 158k όταν συνέβη αυτό), ίσως αξίζει να τους ζητήσετε να ελέγξουν την κατάσταση της μπαταρίας ενώ βρίσκονται σε αυτό. Ο μηχανικός μου εξήγησε ότι μια γερασμένη μπαταρία μπορεί μερικές φορές να προκαλέσει περίεργα ηλεκτρικά προβλήματα σε αυτές τις BMW. Αν και στην περίπτωσή μου, ήταν σίγουρα η μονάδα ελέγχου. Πείτε μου πώς πάει όταν το δείτε! Πάντα περίεργος να ακούσω αν άλλοι έχουν την ίδια δουλειά για αυτούς. Αυτές οι BMW μπορεί να είναι ιδιόρρυθμες με τα ηλεκτρονικά τους, αλλά είναι υπέροχα αυτοκίνητα όταν όλα λειτουργούν σωστά.

(community_translated_from_language)

harald_beck26 (community.author)

Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες! Κάλεσα τον τοπικό ειδικό της BMW και έκλεισα το αυτοκίνητο για την επόμενη εβδομάδα. Ανέφερε όλα όσα συζητήσαμε για τη μονάδα ελέγχου και φαινόταν να ξέρουν ακριβώς για τι μιλούσα. Έχουν υπολογίσει περίπου 5 ώρες για την πλήρη διάγνωση και επισκευή, όπως ακριβώς είπες. Σίγουρα θα τους ζητήσω να ελέγξουν και την μπαταρία, αυτό είναι ένα πολύ καλό σημείο που μπορεί να προκαλέσει ηλεκτρικά προβλήματα. Η δική μου είναι η γνήσια μπαταρία, οπότε μάλλον θα πρέπει να γίνει αντικατάσταση ούτως ή άλλως. Ευχαριστώ και πάλι που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας. Με βοήθησε πραγματικά να καταλάβω τι έχω να κάνω. Θα ενημερώσω εδώ μόλις διορθωθεί. Αυτές οι BMW σίγουρα μας κρατούν σε εγρήγορση με τις ιδιορρυθμίες τους, αλλά εξακολουθώ να λατρεύω να οδηγώ τη δική μου όταν όλα λειτουργούν σωστά!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

1