Πολλαπλές ηλεκτρονικές βλάβες στο VW Golf λόγω του δικτύου MOST Bus

Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με το υβριδικό VW Passat 2013 μου. Με κάποια εμπειρία στην εργασία με ηλεκτρονικά αυτοκινήτων, αρχικά νόμιζα ότι ήταν απλώς η ηχητική μονάδα που παρουσίαζε βλάβη, αλλά αποδείχθηκε πιο πολύπλοκο. Τα συμπτώματα ταίριαζαν απόλυτα με τα δικά σας, πλήρης αποτυχία ήχου, πλοήγηση νεκρή, πολλαπλοί κωδικοί σφαλμάτων. Το συνεργείο διέγνωσε βλάβη σε μία από τις μονάδες ελέγχου που συνδέονται με το σύστημα πρωτοκόλλου αυτοκινήτου, ειδικά στο δίκτυο MOST bus. Ο δακτύλιος μετάδοσης δεδομένων οπτικών ινών διακόπηκε λόγω ελαττωματικής μονάδας ελέγχου. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρη διαγνωστική σάρωση του συστήματος bus, Δοκιμή όλων των μονάδων ελέγχου στο δίκτυο, Αντικατάσταση της ελαττωματικής μονάδας ελέγχου, Αναπρογραμματισμό της νέας μονάδας, Δοκιμή όλων των ηλεκτρονικών του αυτοκινήτου για να διασφαλιστεί η σωστή επικοινωνία. Το συνολικό κόστος ήταν 1000€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα από τότε που έγινε η επισκευή. Για να βοηθήσω πιο συγκεκριμένα στην περίπτωσή σας: Ποιους κωδικούς σφαλμάτων βλέπετε; Έχετε παρατηρήσει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα; Το πρόβλημα παρουσιάζεται αμέσως μετά την εκκίνηση ή αναπτύσσεται κατά την οδήγηση; Επηρεάζονται όλες οι οθόνες ή μόνο ορισμένα συστήματα; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας είναι όμοιο με αυτό που αντιμετώπισα εγώ με την αποτυχία του δικτύου bus.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 52000 χλμ. και τώρα δείχνει 54930 χλμ. στο κοντέρ. Οι κωδικοί σφαλμάτων που βλέπω είναι: U1000, σφάλμα επικοινωνίας U0100, απώλεια επικοινωνίας με ECM/PCM A U0164, απώλεια επικοινωνίας με μονάδα ελέγχου HVAC U0028, λεωφορείο επικοινωνίας οχήματος A εκτός λειτουργίας. Τα προβλήματα εμφανίζονται αμέσως μετά την εκκίνηση του αυτοκινήτου και παραμένουν συνεπή. Όλες οι οθόνες παραμένουν λειτουργικές, αλλά ολόκληρο το σύστημα infotainment και ήχου είναι εντελώς νεκρό. Δεν έχουν παρατηρηθεί άλλα ηλεκτρικά προβλήματα μέχρι στιγμής. Μια βασική σάρωση διαγνωστικών αυτοκινήτου επιβεβαιώνει πολλαπλά σφάλματα επικοινωνίας σε όλο το σύστημα. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που περιγράψατε με το πρόβλημα δικτύου MOST bus. Δεδομένης της εκτίμησης κόστους επισκευής, θα προγραμματίσω ραντεβού με συνεργείο εξειδικευμένο σε συστήματα αυτοκινητιστικών πρωτοκόλλων αντί για την κανονική αντιπροσωπεία. Σας ευχαριστώ για την λεπτομερή ανάλυση της διαδικασίας επισκευής, αυτό βοηθάει στην ορθή εκτίμηση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μου δώσατε αυτούς τους συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων, είναι ακριβώς αυτοί που αντιμετώπισα με το Passat μου πριν από την επισκευή. Οι κωδικοί U1000 και U0028 ειδικά είναι κλασικά σημάδια βλάβης στο λεωφορείο MOST, συνήθως δείχνουν σε μια διακοπή του δακτυλίου οπτικών ινών. Το αυτοκίνητό μου έδειξε στην πραγματικότητα την ίδια κλίμακα χιλιομέτρων όταν παρουσιάστηκε το πρόβλημα (περίπου 55000 χλμ.), που φαίνεται να είναι ένα κοινό σημείο για αυτές τις βλάβες οπτικών ινών στην σειρά μοντέλων μας. Μια γρήγορη συμβουλή από την εμπειρία μου: Βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο εκτελεί μια πλήρη σάρωση διαγνωστικών του αυτοκινήτου πριν αντικαταστήσει οποιοδήποτε εξάρτημα. Στην περίπτωσή μου, αρχικά ήθελαν να αντικαταστήσουν την κεντρική μονάδα του συστήματος ήχου μέχρι μια λεπτομερής σάρωση της ελεγκτικής μονάδας να αποκαλύψει το πραγματικό πρόβλημα επικοινωνίας του λεωφορείου MOST. Αφού πέρασα από τη διαδικασία επισκευής, έμαθα ότι ο δακτύλιος οπτικών ινών πρέπει να είναι πλήρως άθικτος για να λειτουργήσει το σύστημα, ακόμη και μια μικρή διακοπή σε ένα σημείο σύνδεσης μπορεί να προκαλέσει όλα αυτά τα συμπτώματα. Το συνεργείο θα πρέπει να ελέγξει κάθε ελεγκτική μονάδα στην αλυσίδα για να εντοπίσει το ακριβές σημείο βλάβης. Σίγουρα θα συνιστούσα να το διορθώσετε σύντομα, η οδήγηση χωρίς σωστή επικοινωνία συστήματος μπορεί να οδηγήσει σε άλλα προβλήματα ελεγκτικών μονάδων στο μέλλον. Τα 1000€ που πλήρωσα τελικά άξιζαν για την μακροπρόθεσμη αξιοπιστία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση αυτές τις λεπτομέρειες και την εμπειρία σας, θα προχωρήσω με την κράτηση του εξειδικευμένου σεμιναρίου. Η κατάστασή σας βοήθησε να επιβεβαιωθούν οι υποψίες μου ότι το δίκτυο λεωφορείων MOST είναι η ρίζα του προβλήματος, ειδικά δεδομένων των κωδικών σφαλμάτων που ταιριάζουν και της παρόμοιας χιλιομετρικής απόσταση όπου παρουσιάστηκε το πρόβλημα. Πραγματοποίησα μια ακόμη σάρωση διαγνωστικών αυτοκινήτου σήμερα το πρωί για να τεκμηριώσω τυχόν πρόσθετους κωδικούς, αλλά τα αποτελέσματα παραμένουν συνεπή με αυτά που μοιράστηκα νωρίτερα: U1000, U0100, U0164 και U0028. Όλα δείχνουν σε προβλήματα επικοινωνίας και σφαλμάτων συστήματος λεωφορείων. Τα σφάλματα της μονάδας ελέγχου και η πλήρης απενεργοποίηση του συστήματος ήχου ταιριάζουν ακριβώς με το πρότυπο. Καλή συμβουλή για να κάνουν μια πλήρη σάρωση διαγνωστικών, θα το ζητήσω ειδικά για να αποφευχθεί η αντικατάσταση περιττών εξαρτημάτων. Θα προγραμματίσω την επισκευή την επόμενη εβδομάδα και περιμένω περίπου 1000€ για την επιδιόρθωση με βάση την εμπειρία σας. Η ύπαρξη ενός λειτουργικού συστήματος infotainment και σωστά επικοινωνούντων μονάδων ελέγχου αξίζει την επένδυση. Σας ευχαριστώ που βοηθήσατε να επιβεβαιωθεί η διάγνωση και να μοιραστείτε την λεπτομερή διαδικασία επισκευής. Αυτό μου εξοικονομήθηκε χρόνο αντιμετώπισης προβλημάτων και βοήθησε να περιορίσω το ακριβές πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)