100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

Lucian94

Πρόβλημα εκκίνησης Skoda Rapid - Κιβώτιο ταχυτήτων μπλοκαρισμένο

Καλημέρα, έχω ένα Skoda Rapid του 2016, κινητήρα 1.4 Diesel, με 220000 χλμ. στο οδόμετρο. Αντιμετώπισα ένα πρόβλημα: το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι μπλοκαρισμένο στη θέση P, αν και η οθόνη δείχνει κάτι διαφορετικό. Η λυχνία πίεσης ελαστικών άναψε, αλλά έλεγξα και η πίεση είναι εντάξει. Οδήγησα όλη μέρα χωρίς προβλήματα, αλλά αφού μετακίνησα το αυτοκίνητο λίγα μέτρα για να καθαρίσω, δεν μπόρεσα να το ξαναξεκινήσω. Αν έχετε κάποια συμβουλή ή πρόταση, θα σας ήμουν ευγνώμων.

(Μεταφράστηκε από Ρουμανικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Skoda Rapid 1.4 πετρελαιοκίνητο του 2016 αντιμετώπισε πρόβλημα εκκίνησης όπου το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν κλειδωμένο στην θέση P, παρά το γεγονός ότι η οθόνη έδειχνε διαφορετικά. Οι αρχικές έλεγχοι πρότειναν πιθανά προβλήματα μπαταρίας, αλλά περαιτέρω έρευνα αποκάλυψε σφάλματα επικοινωνίας μεταξύ του υπολογιστή του κιβωτίου ταχυτήτων και του κεντρικού υπολογιστή. Αφού συμβουλεύτηκαν πολλοί μηχανικοί με διαφορετικές απόψεις, το πρόβλημα τελικά διαγνώστηκε σε ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις ως φθαρμένος ξηρός συμπλέκτης που υπερθέρμανε και προκάλεσε βλάβη στην Μονάδα Ελέγχου Μετάδοσης (TCM). Η λύση περιελάμβανε την αντικατάσταση της TCM, των βαλβίδων και του συμπλέκτη, επιλύοντας το πρόβλημα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

10 σχόλιο(α)

CarlyMechanic

Ελέγξτε πρώτα την τάση της μπαταρίας, καθώς μια αδύναμη ή νεκρή μπαταρία μπορεί να προκαλέσει προβλήματα εκκίνησης και να επηρεάσει το κλείδωμα του κιβωτίου ταχυτήτων. Βεβαιωθείτε ότι οι ακροδέκτες της μπαταρίας είναι καθαροί και ασφαλώς συνδεδεμένοι. Εάν η μπαταρία είναι χαμηλή, δοκιμάστε να κάνετε εκκίνηση του αυτοκινήτου με καλώδια. Ενημερώστε με για την εξέλιξη ή εάν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις.

(community_translated_from_language)

Lucian94 (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Ελέγξτε πρώτα την τάση της μπαταρίας, καθώς μια αδύναμη ή νεκρή μπαταρία μπορεί να προκαλέσει προβλήματα εκκίνησης και να επηρεάσει το κλείδωμα του κιβωτίου ταχυτήτων. Βεβαιωθείτε ότι οι ακροδέκτες της μπαταρίας είναι καθαροί και ασφαλώς συνδεδεμένοι. Εάν η μπαταρία είναι χαμηλή, δοκιμάστε να κάνετε εκκίνηση του αυτοκινήτου με καλώδια. Ενημερώστε με για την εξέλιξη ή εάν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις.

Προσπάθησα αυτό και δεν είναι από εδώ. Έβαλα ένα tester αυτοκινήτου και μου έδωσε ότι δεν μπορεί να διαβάσει τον υπολογιστή του κιβωτίου ταχυτήτων. Θα δω αν υπάρχει κάποιο σπασμένο καλώδιο ή κάτι άλλο. Θα επιστρέψω με λεπτομέρειες. Έφερα 3 μηχανικούς και μέχρι τώρα όλοι είπαν ότι δεν έχουν ακούσει ποτέ κάτι τέτοιο, ούτε το έχουν δει.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Προσπάθησα αυτό και δεν είναι από εδώ. Έβαλα ένα tester αυτοκινήτου και μου έδωσε ότι δεν μπορεί να διαβάσει τον υπολογιστή του κιβωτίου ταχυτήτων. Θα δω αν υπάρχει κάποιο σπασμένο καλώδιο ή κάτι άλλο. Θα επιστρέψω με λεπτομέρειες. Έφερα 3 μηχανικούς και μέχρι τώρα όλοι είπαν ότι δεν έχουν ακούσει ποτέ κάτι τέτοιο, ούτε το έχουν δει.

Ελέγξτε τις ασφάλειες που σχετίζονται με το κιβώτιο ταχυτήτων και την ECU, καθώς μια καμένη ασφάλεια θα μπορούσε να εμποδίσει την επικοινωνία με τον υπολογιστή του κιβωτίου ταχυτήτων. Ελέγξτε για τυχόν χαλαρές ή κατεστραμμένες καλωδιώσεις γύρω από τη μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων. Ενημερώστε με αν βρείτε κάτι ή αν έχετε περισσότερες ερωτήσεις.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Οι ασφάλειες είναι καλές, τις έχω ελέγξει. Θα δω μήπως υπάρχει κάποιο σπασμένο ή κατεστραμμένο καλώδιο.

Ελέγξτε το μόντεμ ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων για τυχόν σημάδια διάβρωσης ή εισόδου νερού, καθώς αυτό μπορεί να διαταράξει την επικοινωνία. Αν όλα φαίνονται καλά, σκεφτείτε να σαρώσετε το μόντεμ με ένα πιο προηγμένο διαγνωστικό εργαλείο. Ενημερώστε με για την πρόοδό σας ή αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις.

(community_translated_from_language)

Lucian94 (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Ελέγξτε πρώτα την τάση της μπαταρίας, καθώς μια αδύναμη ή νεκρή μπαταρία μπορεί να προκαλέσει προβλήματα εκκίνησης και να επηρεάσει το κλείδωμα του κιβωτίου ταχυτήτων. Βεβαιωθείτε ότι οι ακροδέκτες της μπαταρίας είναι καθαροί και ασφαλώς συνδεδεμένοι. Εάν η μπαταρία είναι χαμηλή, δοκιμάστε να κάνετε εκκίνηση του αυτοκινήτου με καλώδια. Ενημερώστε με για την εξέλιξη ή εάν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις.

Προσπάθησα και την παραλλαγή με τα μανταλάκια, μάταια. Σήμερα πέρασα όλη μέρα ψάχνοντας για κατεστραμμένα ή κομμένα καλώδια στο αυτοκίνητο. Στον tester εμφανίζεται μόνο σφάλμα ABS και σφάλμα επικοινωνίας μεταξύ του υπολογιστή του κιβωτίου ταχυτήτων και του κεντρικού υπολογιστή. 4 μηχανικοί, 4 διαφορετικές γνώμες: ο ένας λέει ότι είναι το κιβώτιο ταχυτήτων, ο άλλος ο αισθητήρας ABS, αλλά κανείς δεν μπόρεσε να μου πει με σιγουριά. Ένας είπε ότι είναι ο εναλλάκτης, ένας άλλος ο υπολογιστής του κιβωτίου ταχυτήτων. Νομίζω ότι θα το βάλω σε πλατφόρμα και θα το πάω σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Πόσο θα κοστίσει αυτό; Ήδη έχω περάσει μια εβδομάδα και μόνο υποθέσεις ακούω. Στους μηχανικούς που απευθύνθηκα, μόνο υποσχέσεις για αύριο άκουσα. Με αυτές τις υποσχέσεις, έμεινα μια εβδομάδα με το αμάξι στο γκαράζ. Αφού γυρίσω από το συνεργείο, θα ξαναγράψω ένα σχόλιο για να μάθουν και άλλοι τι πρέπει να κάνουν.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Προσπάθησα και την παραλλαγή με τα μανταλάκια, μάταια. Σήμερα πέρασα όλη μέρα ψάχνοντας για κατεστραμμένα ή κομμένα καλώδια στο αυτοκίνητο. Στον tester εμφανίζεται μόνο σφάλμα ABS και σφάλμα επικοινωνίας μεταξύ του υπολογιστή του κιβωτίου ταχυτήτων και του κεντρικού υπολογιστή. 4 μηχανικοί, 4 διαφορετικές γνώμες: ο ένας λέει ότι είναι το κιβώτιο ταχυτήτων, ο άλλος ο αισθητήρας ABS, αλλά κανείς δεν μπόρεσε να μου πει με σιγουριά. Ένας είπε ότι είναι ο εναλλάκτης, ένας άλλος ο υπολογιστής του κιβωτίου ταχυτήτων. Νομίζω ότι θα το βάλω σε πλατφόρμα και θα το πάω σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Πόσο θα κοστίσει αυτό; Ήδη έχω περάσει μια εβδομάδα και μόνο υποθέσεις ακούω. Στους μηχανικούς που απευθύνθηκα, μόνο υποσχέσεις για αύριο άκουσα. Με αυτές τις υποσχέσεις, έμεινα μια εβδομάδα με το αμάξι στο γκαράζ. Αφού γυρίσω από το συνεργείο, θα ξαναγράψω ένα σχόλιο για να μάθουν και άλλοι τι πρέπει να κάνουν.

Εξετάστε τις γειώσεις, ειδικά αυτές που σχετίζονται με το κιβώτιο ταχυτήτων και την ECU, καθώς η κακή γείωση μπορεί να προκαλέσει σφάλματα επικοινωνίας. Αν αποφασίσετε να το πάτε σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο, θα πρέπει να διαθέτουν τα απαραίτητα εργαλεία και την εμπειρία για να διαγνώσουν με ακρίβεια το πρόβλημα. Παρακαλούμε ενημερώστε μας για την εξέλιξη και μη διστάσετε να ρωτήσετε αν έχετε άλλες ερωτήσεις.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Τελικά πήγα σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο και το θέμα ήταν απλό από όσο κατάλαβα εγώ. Ο συμπλέκτης ήταν ξερός και φθαρμένος, υπερθέρμανε το TCM μέχρι να καεί και άλλαξα TCM, βαλβίδες και συμπλέκτη. Συνολικά 3000 ευρώ με εργασία και εγγύηση ενός έτους.

Χαίρομαι που άκουσα ότι το επιλύσατε, παρόλο που ήταν μια δαπανηρή επισκευή. Είναι καλό που έχετε εγγύηση για ηρεμία. Αν έχετε περισσότερες ερωτήσεις ή χρειάζεστε περαιτέρω βοήθεια στο μέλλον, μη διστάσετε να ρωτήσετε. Καλό οδοιπορικό!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

RAPID