100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

martinzimmermann6

Πρόβλημα θέρμανσης καθρεφτών Seat Leon

Έχω πρόβλημα με το Seat Leon μου, κατασκευής 2020, το οποίο είναι υβριδικό μοντέλο. Η θέρμανση των καθρεφτών είναι ελαττωματική και υπάρχει σφάλμα αποθηκευμένο στη μνήμη σφαλμάτων. Υποψιάζομαι ελαττωματική καλωδίωση ή σύνδεση φισού. Μήπως αυτή είναι η πιθανότερη αιτία; Το τελικό κόστος επισκευής εκτιμάται στα 95€. Ανησυχώ για την ασφάλεια του οχήματος και τον έλεγχο θερμοκρασίας, ειδικά με την προσέγγιση του χειμώνα. Ένας λειτουργικός καθρέφτης αυτοκινήτου είναι απαραίτητος. Οποιαδήποτε συμβουλή ή πρόταση θα εκτιμηθεί ιδιαίτερα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ο ιδιοκτήτης ενός Seat Leon αντιμετώπισε πρόβλημα με τη θέρμανση του καθρέφτη, υποπτευόμενος ελαττωματικό καλώδιο ή σύνδεση φισού, με σφάλμα αποθηκευμένο στην μνήμη σφαλμάτων. Το πρόβλημα επιβεβαιώθηκε ως ελαττωματική σύνδεση φισού, η οποία επισκευάστηκε με κόστος 95€. Η επισκευή αποκατέστησε τη θέρμανση του καθρέφτη, βελτιώνοντας την ασφάλεια του οχήματος για οδήγηση το χειμώνα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

christianmoore1

Αχ, ακούγεται οικείο! Έχω και εγώ ένα Seat Leon. Είχα παρόμοιο πρόβλημα με τον καθρέφτη του αυτοκινήτου μου πριν από λίγο καιρό. Η θέρμανση του καθρέφτη σταμάτησε ξαφνικά να λειτουργεί και η μνήμη σφαλμάτων έδειχνε κάτι παρόμοιο. Έλεξες τις ασφάλειες; Μερικές φορές είναι απλώς μια καμένη ασφάλεια. Επίσης, έχεις ελέγξει την τάση στον ίδιο τον σύνδεσμο του καθρέφτη; Θα χρειαστείς ένα πολύμετρο για αυτό, φυσικά. Αυτό μπορεί τουλάχιστον να σου πει αν φτάνει ρεύμα στον καθρέφτη. Είναι εκπληκτικά συνηθισμένο τα καλώδια στην περιοχή του μεντεσέ της πόρτας να σπάνε λόγω συνεχούς κάμψης.

(community_translated_from_language)

martinzimmermann6 (community.author)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Για να είμαι ειλικρινής, δεν έλεγξα την τάση στο βύσμα του καθρέφτη. Που ακριβώς βρίσκεται το βύσμα του καθρέφτη και είναι δύσκολο να έχω πρόσβαση; Επίσης, πως θα έπρεπε να ελέγξω την τάση με ένα πολύμετρο; Έχω ένα κάπου, αλλά δεν είμαι σίγουρος πως να το χρησιμοποιήσω για αυτό το σκοπό.

(community_translated_from_language)

christianmoore1

Ναι, ακούγεται σαν το ίδιο κακό που είχα κι εγώ. Ειλικρινά, το να ασχοληθείς με τον σύνδεσμο του καθρέφτη μπορεί να είναι δύσκολο αν δεν είσαι εξοικειωμένος με τα ηλεκτρικά του αυτοκινήτου. Πρέπει να ξεκολλήσεις προσεκτικά το γυαλί του καθρέφτη χωρίς να το σπάσεις (υπάρχουν πολλά βίντεο στο YouTube για αυτό!), και ο σύνδεσμος συνήθως είναι κρυμμένος μέσα στο περίβλημα του καθρέφτη. Όσον αφορά το πολύμετρο, θα το ρυθμίσεις για να μετράς τάση DC, και στη συνέχεια θα ελέγξεις τα pins του συνδετήρα ενώ η θέρμανση του καθρέφτη είναι ενεργοποιημένη. Αν δεν βλέπεις περίπου 12V, τότε το πρόβλημα είναι πιο ψηλά. Δεδομένου ότι υπάρχει αποθηκευμένος κωδικός σφάλματος, και δεν είσαι πολύ εξοικειωμένος με αυτά τα πράγματα, η συμβουλή μου θα ήταν να το πάτε σε ένα συνεργείο. 95€ δεν είναι πολλά, και τουλάχιστον θα έχετε την ηρεμία γνωρίζοντας ότι έχει επισκευαστεί σωστά. Επιπλέον, αποφεύγετε την πιθανότητα να καταστρέψετε τον καθρέφτη ή τα ηλεκτρικά του αυτοκινήτου. Απλώς η γνώμη μου!

(community_translated_from_language)

martinzimmermann6 (community.author)

Το πήγα στο συνεργείο και, όπως υποψιαζόμουν, βρήκαν μια ελαττωματική σύνδεση βύσματος. Η επισκευή κόστισε 95€. Τώρα η θέρμανση του καθρέφτη λειτουργεί ξανά, η ασφάλεια του οχήματος έχει βελτιωθεί, ειδικά με το χειμερινό οδηγικό σεζόν να πλησιάζει!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

LEON