100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

idascholz1

Πρόβλημα θέρμανσης πίσω παραθύρου Skoda Citigo

Έχω ένα Skoda Citigo 2011 με βενζινοκινητήρα. Η θέρμανση του πίσω παραθύρου δεν λειτουργεί. Το όχημα έχει μόνο 32089 χλμ. στο κοντέρ. Έχω σαρώσει την μνήμη σφαλμάτων και βρήκα ένα σφάλμα που σχετίζεται με το κύκλωμα θέρμανσης του πίσω παραθύρου. Επιπλέον, η θέρμανση του παρμπρίζ δεν φαίνεται να λειτουργεί όπως πρέπει. Υποψιάζομαι ότι μια πολύ αδειασμένη ή ελαττωματική μπαταρία μπορεί να είναι η αιτία, αλλά θα εκτιμούσα τυχόν πληροφορίες ή προτάσεις πριν προχωρήσω σε αντικατάσταση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Το πρόβλημα θέρμανσης του πίσω παραθύρου σε ένα Skoda Citigo 2011 εντοπίστηκε σε ένα πιθανό πρόβλημα με την μπαταρία, όπως υποδείχθηκε από έναν κωδικό σφάλματος που σχετίζεται με το κύκλωμα θέρμανσης του πίσω παραθύρου. Η μπαταρία έδειξε τάση 12.3V, η οποία υποψιάστηκε ότι ήταν αδύναμη, επηρεάζοντας τόσο τις λειτουργίες θέρμανσης του πίσω όσο και του μπροστινού παραθύρου. Αφού αντικαταστάθηκε η πολύ αδειασμένη μπαταρία, ο πίσω αποπαγετής λειτουργούσε σωστά και ο κωδικός σφάλματος επιλύθηκε, επιβεβαιώνοντας την μπαταρία ως την ρίζα του προβλήματος.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

uweghost1

Ακούγεται οικείο! Είχα παρόμοιο πρόβλημα θέρμανσης με το πίσω θερμαινόμενο τζάμι του Citigo μου τον περασμένο χειμώνα. Έχετε τσεκάρει την μπαταρία του αυτοκινήτου; Μία αδύναμη μπαταρία μπορεί να προκαλέσει διάφορα ηλεκτρικά προβλήματα. Επίσης, όταν λέτε ότι η θέρμανση του παρμπρίζ δεν λειτουργεί "όπως συνήθως", μπορείτε να διευκρινίσετε;

(community_translated_from_language)

idascholz1 (community.author)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Ναι, έχω ελέγξει την μπαταρία, αλλά μόνο με ένα πολύμετρο. Έδειξε περίπου 12.3V όταν το αυτοκίνητο ήταν κλειστό. Θεωρείται αυτό αδύναμη; Και όσον αφορά το παρμπρίζ, η λειτουργία αυτόματης απόψυξης δεν φαίνεται να ενεργοποιείται τόσο γρήγορα όσο παλιά. Με αυτόματη απόψυξη εννοώ το σύστημα που ενεργοποιεί αυτόματα την θέρμανση του παρμπρίζ όταν ανιχνεύει ομίχλη.

(community_translated_from_language)

uweghost1

Τα 12,3V σε κατάσταση ηρεμίας μπορεί να είναι λίγο χαμηλά, ειδικά αν πέσουν σημαντικά όταν ξεκινήσετε τον κινητήρα. Η αυτόματη απόψυξη που βασίζεται στην θερμαντική αντίσταση σίγουρα θα επηρεαστεί. Στην δική μου περίπτωση, η μπαταρία φαινόταν καλή με την πρώτη ματιά, αλλά δεν παρείχε αρκετό ρεύμα. Σας προτείνω να την ελέγξετε σωστά με δοκιμή φορτίου. Αν η μπαταρία είναι εντάξει, μπορεί να πρόκειται για πρόβλημα καλωδίωσης ή για ελαττωματικό ρελέ πίσω θερμαινόμενου τζαμιού, αλλά ειλικρινά, με βάση τα συμπτώματά σας και τον κωδικό σφάλματος, η πιο πιθανή αιτία είναι μια αδύναμη μπαταρία. Αν η αντικατάσταση της μπαταρίας δεν διορθώσει το πρόβλημα, ίσως χρειαστεί να επισκεφθείτε ένα συνεργείο.

(community_translated_from_language)

idascholz1 (community.author)

Όπως υποψιαζόμουν, η μπαταρία ήταν πολύ αδειασμένη. Την αντικατέστησα και τώρα το πίσω θερμαινόμενο τζάμι λειτουργεί άψογα. Ο κωδικός σφάλματος έχει επίσης εξαφανιστεί. Το συνολικό κόστος ήταν 290€, συμπεριλαμβανομένης της νέας μπαταρίας και του διαγνωστικού ελέγχου. Σας ευχαριστώ για την συμβολή σας!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

CITIGO