100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

dirk_schwarz1

Πρόβλημα θερμαντήρα φίλτρου καυσίμου V50

Έχω πρόβλημα με το Volvo V50 diesel του 2009. Έχει περίπου 225.000 χλμ. στο κοντέρ. Πρόσφατα, λαμβάνω ένα σφάλμα στο σύστημα που σχετίζεται με τον θερμαντήρα του φίλτρου καυσίμου. Αυτό φαίνεται να προκαλεί μειωμένη ισχύ κινητήρα, αργή απόκριση, υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου και λίγο ανώμαλο ρελαντί. Έχω ελέγξει τα βασικά, όπως το ίδιο το φίλτρο καυσίμου, αλλά δεν είμαι σίγουρος τι να κάνω στη συνέχεια. Καμιά ιδέα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Το Volvo V50 diesel του 2009 αντιμετώπιζε μειωμένη ισχύ κινητήρα, αργή απόκριση, υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου και ανομοιόμορφη ρελαντί λόγω σφάλματος που σχετίζεται με τον θερμαντήρα φίλτρου καυσίμου. Το πρόβλημα εντοπίστηκε σε μια διαβρωμένη καλωδιακή σύνδεση στον θερμαντήρα φίλτρου καυσίμου, η οποία είναι απαραίτητη για τη θέρμανση του καυσίμου σε ψυχρότερο καιρό. Η λύση περιελάμβανε τον έλεγχο και την επισκευή της καλωδιακής και της πρίζας σύνδεσης, τελικά απαιτώντας επαγγελματική παρέμβαση για τον καθαρισμό και την αντικατάσταση ενός τμήματος της καλωδίωσης, επιλύοντας το πρόβλημα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

susanloewe10

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το V50 μου. Τα συμπτώματα που περιγράφετε υποδηλώνουν ένα πρόβλημα με το σύστημα καυσίμου. Έχετε ελέγξει τη σύνδεση καλωδίου και βύσματος στον θερμαντήρα φίλτρου καυσίμου; Μια ελαττωματική σύνδεση είναι μια κοινή αιτία. Με θερμαντήρα φίλτρου καυσίμου εννοώ το ηλεκτρικό εξάρτημα που θερμαίνει το καύσιμο που εισέρχεται στο φίλτρο. Βοηθά σε πιο κρύο καιρό.

(community_translated_from_language)

dirk_schwarz1 (community.author)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Θα ελέγξω το καλώδιο και τη σύνδεση του βύσματος. Όταν λέτε "ελαττωματική σύνδεση", τι ακριβώς πρέπει να ψάξω; Είναι κάτι προφανές, όπως ένα χαλαρό καλώδιο, ή είναι πιο λεπτό;

(community_translated_from_language)

susanloewe10

Πράγματι, αναφερόμουν στη σύνδεση καλωδίου και βύσματος με τον θερμαντήρα φίλτρου καυσίμου. Θα πρέπει να επιθεωρήσετε το βύσμα για διάβρωση ή ζημιά και να βεβαιωθείτε ότι τα καλώδια είναι σταθερά συνδεδεμένα. Ωστόσο, δεδομένων των συμπτωμάτων και του κωδικού σφάλματος, ίσως είναι καλύτερο να ζητήσετε από ένα συνεργείο να πραγματοποιήσει μια σωστή διάγνωση. Έχουν τα εργαλεία για να εντοπίσουν το ακριβές πρόβλημα.

(community_translated_from_language)

dirk_schwarz1 (community.author)

Το πήγα στο συνεργείο και είχες δίκιο! Αποδεικνύεται ότι το καλώδιο του θερμαντήρα του φίλτρου καυσίμου ήταν διαβρωμένο. Το καθάρισαν και αντικατέστησαν ένα μικρό τμήμα της καλωδίωσης. Μου κόστισε 95€, αλλά το αυτοκίνητο λειτουργεί ξανά άψογα. Ευχαριστώ για τη βοήθεια!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V50