lukassmith25
Πρόβλημα θερμαντήρα PTC ντίζελ Silverado
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το Chevrolet Silverado ντίζελ του 2021 αντιμετώπισε προβλήματα δύσκολης εκκίνησης σε χαμηλές θερμοκρασίες, κωδικό σφάλματος στο κύκλωμα θέρμανσης και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, υποδεικνύοντας ένα πιθανό πρόβλημα με τον PTC θερμαντήρα. Το πρόβλημα επιβεβαιώθηκε από επαγγελματική διάγνωση, αποκαλύπτοντας έναν ελαττωματικό ηλεκτρικό βοηθητικό θερμαντήρα. Η αντικατάσταση του PTC θερμαντήρα έλυσε τα προβλήματα, βελτιώνοντας τις εκκινήσεις σε χαμηλές θερμοκρασίες και την κατανάλωση καυσίμου.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
lukassmith25 (community.author)
Ευχαριστώ! Όταν λέτε να ελέγξω την αντίσταση του θερμαντικού στοιχείου, εννοείτε το ίδιο το βοηθητικό θερμαντικό στοιχείο; Αν ναι, πού θα βρω τον σύνδεσμο για να ελέγξω αυτή την αντίσταση; Θέλω να είμαι σίγουρος ότι ελέγχω το σωστό πράγμα.
(community_translated_from_language)
rudolf_fischer6
Ναι, εννοούσα το ίδιο το βοηθητικό στοιχείο θέρμανσης. Στην BMW μου, ήταν δύσκολο να φτάσω, κοντά στον κινητήρα του φυσητήρα. Δεδομένου ότι είναι θερμαντήρας PTC, θα πρέπει να βρίσκεται μεταξύ του κύριου πυρήνα θέρμανσης και του συστήματος εξαερισμού. Ειλικρινά, με τον κωδικό σφάλματος και τα συμπτώματα, μπορεί να είναι ευκολότερο να το πάτε σε ένα συνεργείο. Το πρόβλημά μου μου κόστισε περίπου 250 € για διάγνωση και επισκευή (μπουζί και εργασία), οπότε μπορεί να αξίζει να λάβετε μια επαγγελματική γνώμη πριν αρχίσετε να αποσυναρμολογείτε πράγματα.
(community_translated_from_language)
lukassmith25 (community.author)
Κατάλαβα. Πήγα το Silverado σε ένα συνεργείο, όπως προτείνατε. Ο ηλεκτρικός βοηθητικός θερμαντήρας ήταν ελαττωματικός, όπως υποπτεύθηκα. Το κόστος επισκευής, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, ήταν 350 €. Η αντικατάσταση του θερμαντήρα PTC τα έφτιαξε όλα. Ευχαριστώ και πάλι!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
SILVERADO
rudolf_fischer6
Μοιάζει οικείο! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την παλαιότερη BMW 3 Series μου – διαφορετική μάρκα, ο ίδιος πονοκέφαλος. Οι κρύες εκκινήσεις ήταν δύσκολες και η κατανάλωση καυσίμου αυξήθηκε αισθητά, ειδικά τον χειμώνα. Δεν ήταν πρόβλημα με το θερμαντήρα PTC (ήταν τα μπουζί), αλλά τα συμπτώματα ακούγονται πραγματικά παρόμοια. Ελέγξατε την αντίσταση του θερμαντικού στοιχείου; Ένα ανοιχτό κύκλωμα σίγουρα θα έδινε έναν κωδικό και θα χάλαγε τη στρατηγική κρύας εκκίνησης του κινητήρα.
(community_translated_from_language)