annaknight20
Πρόβλημα θορύβου εξάτμισης Mercedes SL
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
annaknight20 (Συγγραφέας)
Δεν έχω ακόμη εξετάσει την καλωδίωση. Μπορείτε να αναλύσετε τους κωδικούς σφαλμάτων που συναντήσατε με την Mercedes CL σας; Ήταν συγκεκριμένοι στον ενεργοποιητή πτερυγίου ή πιο γενικά σφάλματα του συστήματος εξάτμισης; Επίσης, ο αυξημένος θόρυβος εξάτμισης εμφανίστηκε μόνο κατά την εκκίνηση με κρύο κινητήρα ή ήταν μόνιμος;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
StefBau19
Ο κωδικός σφάλματος ήταν αρκετά συγκεκριμένος – κάτι σαν «Δυσλειτουργία κυκλώματος ενεργοποιητή πτερυγίου εξάτμισης». Δεν θυμάμαι τον ακριβή κωδικό, αλλά υπέδειξε απευθείας στον ενεργοποιητή πτερυγίου. Ο αυξημένος θόρυβος της εξάτμισης ήταν πιο αισθητός στις κρύες εκκινήσεις, αλλά ειλικρινά, ήταν πάντα λίγο πιο δυνατός από όσο έπρεπε. Μόλις ζεσταινόταν ο κινητήρας, ήταν λιγότερο έντονος, αλλά εξακολουθούσε να υπάρχει. Δεδομένων των συμπτωμάτων σας και του κωδικού σφάλματος, φαίνεται πραγματικά ότι ο ενεργοποιητής πτερυγίου είναι ο κύριος ύποπτος. Ειλικρινά, γλιτώστε τον πονοκέφαλο και απλά πηγαίνετε το σε ένα αξιόπιστο συνεργείο για επισκευή της εξάτμισης. Το να ασχολείστε με το σύστημα εξάτμισης μπορεί να είναι πραγματικός πόνος και αυτοί οι ενεργοποιητές πτερυγίων μπορεί να είναι δύσκολο να αντικατασταθούν σωστά. Είναι πιθανώς ο πιο γρήγορος τρόπος για να το φτιάξετε, ειδικά αν δεν είστε εξοικειωμένοι με το σύστημα εξάτμισης.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
annaknight20 (Συγγραφέας)
Εκτιμώ τη συμβουλή. Θα συμβουλευτώ το τοπικό μου συνεργείο για να κανονίσω μια επισκευή της εξάτμισης. Το αναμενόμενο κόστος επισκευής της εξάτμισης, περίπου 190 €, φαίνεται λογικό. Εμπιστεύομαι ότι η αντικατάσταση του ελαττωματικού ενεργοποιητή πτερυγίου θα επιλύσει το πρόβλημα και θα αποκαταστήσει τον θόρυβο της εξάτμισης στο κανονικό του επίπεδο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
StefBau19
Α, τα φρικτά πτερύγια εξάτμισης! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την Mercedes CL μου, αν και η δική μου είναι λίγο παλαιότερη. Ο πιο δυνατός θόρυβος της εξάτμισης είναι σίγουρα ένα χαρακτηριστικό σημάδι. Ο ενεργοποιητής πτερυγίων είναι σχεδόν πάντα ο ένοχος. Λαμβάνεις συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος; Εάν τα πτερύγια κολλήσουν ανοιχτά, αυτό σίγουρα θα προκαλέσει τον αυξημένο θόρυβο της εξάτμισης, ειδικά στις κρύες εκκινήσεις. Αυτοί οι ενεργοποιητές πτερυγίων είναι διαβόητοι για την αστοχία τους. Μερικές φορές είναι απλώς μια κακή σύνδεση, άλλες φορές ο ίδιος ο ενεργοποιητής είναι καπούτ. Έλεγξες την καλωδίωση του συστήματος εξάτμισης για τυχόν διάβρωση ή ζημιά; Αξίζει να ρίξετε μια ματιά πριν αρχίσετε να πετάτε ανταλλακτικά!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)