Πρόβλημα AdBlue Ranger

Ακούγεται σαν πραγματικό πρόβλημα! Ο κινητήρας δεν θα ξεκινήσει εάν το σύστημα υγρού DEF παρουσιάσει πρόβλημα – είναι ένα ενσωματωμένο σύστημα ασφαλείας για να διατηρεί τις εκπομπές υπό έλεγχο. Το ταμπλό σας έδωσε κάποια προειδοποίηση για χαμηλή στάθμη υγρού DEF πριν σταματήσει εντελώς; Θα μπορούσε να είναι ένας ελαττωματικός αισθητήρας, ή, ναι, όπως υποψιάζεστε, κάτι περίεργο με το σύστημα έγχυσης. Επίσης, κάποια αισθητή αλλαγή στην απόδοση καυσίμου πρόσφατα;

(community_translated_from_language)

Καλή παρατήρηση για την απόδοση καυσίμου! Δεν έχω παρατηρήσει μεγάλη αλλαγή, για να είμαι ειλικρινής. Και ο πίνακας οργάνων έδωσε προειδοποίηση χαμηλού DEF πριν από λίγο καιρό, αλλά το γέμισα τότε, οπότε νόμιζα ότι όλα ήταν καλά. Υπάρχει κάποιος εύκολος τρόπος να ελέγξω τον αισθητήρα ή το σύστημα έγχυσης χωρίς ειδικά εργαλεία, ή είναι καλύτερα να το πάω κάπου;

(community_translated_from_language)

Εντάξει, το γεγονός ότι λάβατε την προειδοποίηση χαμηλού DEF πριν το γεμίσετε υποδηλώνει ότι ο αισθητήρας μπορεί να λειτουργεί, αλλά όχι απαραίτητα σωστά. Ειλικρινά, χωρίς κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία, είναι δύσκολο να εντοπιστεί το ακριβές ζήτημα. Δεδομένου ότι ο κινητήρας δεν ξεκινά και συνδέεται με τον έλεγχο των εκπομπών, συνιστώ ανεπιφύλακτα να το πάτε σε ένα συνεργείο. Αυτά τα συστήματα μπορεί να είναι ευαίσθητα και δεν θέλετε να χαλάσετε κάτι περαιτέρω και να καταλήξετε με έναν μεγαλύτερο λογαριασμό. Ακούγεται σαν το πρόβλημα AdBlue όπως λέτε και η σύνδεση με διαγνωστικά είναι το καλύτερο στοίχημά σας.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ πολύ για τη συμβουλή! Νομίζω ότι έχετε δίκιο. Θα το κλείσω στο συνεργείο. Ήταν μια ελαττωματική αντλία AdBlue (όπως αναμενόταν) που προκαλούσε την εσφαλμένη εκκένωση της δεξαμενής, η επισκευή μου κόστισε 250 €. Ας ελπίσουμε ότι θα το διορθώσει. Εκτιμώ τη βοήθεια!

(community_translated_from_language)