johannafeuer10

Πρόβλημα αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα φόρτισης CLK

Η Mercedes CLK μου του 2005 με βενζινοκινητήρα έχει αναμμένο το check engine light και μειωμένη ισχύ. Υπάρχει επίσης ένας δυνατός συριγμός όταν επιταχύνω. Οι κωδικοί δείχνουν ένα σφάλμα με τον αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα φόρτισης. Θα μπορούσε να είναι ένα κακό καλώδιο ή σύνδεση βύσματος; Ιδέες για το πού να ξεκινήσω;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ο ιδιοκτήτης μιας Mercedes CLK 2005 ανέφερε λυχνία ελέγχου κινητήρα, μειωμένη ισχύ και δυνατό σφύριγμα, με κωδικούς σφαλμάτων που υποδεικνύουν πρόβλημα στον αισθητήρα θερμοκρασίας του αέρα φόρτισης. Το πρόβλημα θα μπορούσε να προέρχεται από κακό καλώδιο ή σύνδεση βύσματος, αλλά ένας άλλος ιδιοκτήτης CLK πρότεινε να ελέγξει το σύστημα εισαγωγής για διαρροές, καθώς ένας χαλαρός σωλήνας ή ρωγμή θα μπορούσε να μιμηθεί μια βλάβη αισθητήρα. Μετά τον έλεγχο, το πρόβλημα εντοπίστηκε σε έναν ραγισμένο σωλήνα, ο οποίος αντικαταστάθηκε, επιλύοντας το σφάλμα και αποκαθιστώντας την ισχύ.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

Ένα πρόβλημα με τον αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα φόρτισης. Ενδιαφέρον. Έχω ένα CLK και έχω βιώσει παρόμοια συμπτώματα. Μειωμένη ισχύς και ένας συριγμός μπορεί να υποδεικνύουν αυτόν τον αισθητήρα. Πριν τα διαλύσετε όλα, επιθεωρήστε ολόκληρο το σύστημα εισαγωγής για διαρροές. Ένας χαλαρός σφιγκτήρας σωλήνα ή μια ρωγμή στην πολλαπλή εισαγωγής μπορεί να μιμηθεί έναν ελαττωματικό αισθητήρα. Το σφύριγμα θα μπορούσε να είναι διαφεύγον αέρας, επηρεάζοντας τις μετρήσεις του αισθητήρα ροής αέρα. Έχετε ελέγξει για φυσικές ζημιές ή αποσυνδέσεις στο σύστημα εισαγωγής αέρα;

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ, θα ρίξω μια καλή ματιά στο σύστημα εισαγωγής. Όταν είχες το πρόβλημα, ο κωδικός σφάλματος υπέδειξε συγκεκριμένα τον αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα φόρτισης ή ήταν κάτι πιο γενικό; Είχες επίσης τον δυνατό συριγμό; Θέλω να είμαι σίγουρος πριν αντικαταστήσω τον αισθητήρα φόρτισης ή τον αισθητήρα ροής αέρα.

(community_translated_from_language)

Ναι, ο κωδικός σφάλματος υποδήλωνε ρητά ένα σφάλμα στον αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα φόρτισης, αλλά μην το λάβετε τοις μετρητοίς. Ο συριγμός ήταν το πιο χαρακτηριστικό σύμπτωμα. Ο ελαττωματικός αισθητήρας ήταν πράγματι ο τελικός ένοχος, ωστόσο, δικαιολογείται μια επαγγελματική διάγνωση. Δεδομένης της δυνατότητας λανθασμένης διάγνωσης και των περιπλοκών των σύγχρονων συστημάτων διαχείρισης κινητήρα, σκεφτείτε να συμβουλευτείτε έναν εξειδικευμένο τεχνικό. Διαθέτουν τα εργαλεία και την τεχνογνωσία για να εντοπίσουν με ακρίβεια την πηγή του προβλήματος και ενδεχομένως να σας γλιτώσουν από περιττά έξοδα και απογοήτευση. Τουλάχιστον, μια δοκιμή καπνού του συστήματος εισαγωγής είναι ένα καλό σημείο εκκίνησης. Αυτό θα εντοπίσει τυχόν διαρροές.

(community_translated_from_language)

Είχες δίκιο, ο συριγμός ήταν το κλειδί. Ήταν ένας ραγισμένος σωλήνας. Το αντικατέστησα και το σφάλμα εξαφανίστηκε, η ισχύς επέστρεψε. Μου κόστισε 95€ για το ανταλλακτικό. Ευχαριστώ για τη συμβουλή

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CLK