100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

lena_eule1

Πρόβλημα αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα φόρτισης Trajet

Έχω ένα πρόβλημα σχετικά με το Hyundai Trajet του 2001, πετρελαιοκινητήρας. Αντιμετωπίζω ένα πρόβλημα με αυτό που πιστεύω ότι είναι ο αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα φόρτισης. Το Trajet μου έχει μόνο 41405 χλμ. Το φως ελέγχου κινητήρα ανάβει και υπάρχει αισθητή μείωση της ισχύος του κινητήρα. Ακούω επίσης έναν διακριτικό ήχο σφυρίγματος, σχεδόν σαν δυνατό σφύριγμα, κατά την επιτάχυνση. Ένα σφάλμα είναι αποθηκευμένο στη μνήμη σφαλμάτων. Θα μπορούσε πραγματικά να είναι ο αισθητήρας αέρα; Νιώθω σαν το αυτοκίνητο να αναπνέει μέσα από ένα καλαμάκι!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Hyundai Trajet 2001 με πετρελαιοκινητήρα αντιμετώπιζε προβλήματα που πιστευόταν ότι σχετίζονταν με τον αισθητήρα θερμοκρασίας του αέρα φόρτισης, όπως φαινόταν από το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα, τη μειωμένη ισχύς του κινητήρα και έναν σφυριχτό θόρυβο κατά την επιτάχυνση. Το πρόβλημα υποψιαζόταν ότι ήταν βλάβη στο σύστημα αέρα φόρτισης, πιθανόν λόγω ελαττωματικής σύνδεσης αισθητήρα παρά του ίδιου του αισθητήρα. Συνιστάτο να επιθεωρηθεί η σύνδεση καλωδίου και βύσματος για ζημιές ή διάβρωση. Αφού ακολουθήθηκε αυτή η συμβουλή και επισκέφτηκε ένα συνεργείο, το πρόβλημα επιλύθηκε με τον καθαρισμό και την ασφάλιση της σύνδεσης καλωδίου και βύσματος του αισθητήρα, αποκαθιστώντας τη φυσιολογική λειτουργία του κινητήρα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

helmutlehmann1

Τα συμπτώματα που περιγράφετε υποδηλώνουν έντονα μια βλάβη στο σύστημα αέρα φόρτισης. Ο κωδικός σφάλματος που είναι αποθηκευμένος στην ECU θα παρέχει πολύτιμες πληροφορίες. Η μειωμένη ισχύς και ο συριγμός/σφύριγμα είναι κλασικοί δείκτες διαρροής αέρα φόρτισης, που συχνά προέρχονται από μια ελαττωματική σύνδεση αισθητήρα. Ωστόσο, ο ίδιος ο αισθητήρας μπορεί να μην είναι ο ένοχος. Θεωρήστε το σύστημα ως μια αλυσίδα. Ένας αδύναμος κρίκος οπουδήποτε επηρεάζει το σύνολο. Πριν αντικαταστήσετε τον αισθητήρα, επιθεωρήστε σχολαστικά το καλώδιο και τη σύνδεση του βύσματος. Υπάρχουν σημάδια ζημιάς, διάβρωσης ή χαλαρών συνδέσεων; Μια ελαττωματική σύνδεση μπορεί να μιμηθεί έναν ελαττωματικό αισθητήρα. Ο δείκτης θερμοκρασίας συμπεριφέρεται ακανόνιστα; Διακυμαίνεται άγρια ​​ή παραμένει σταθερός σε μια απίθανη τιμή; Αυτή η συμπεριφορά θα εμπλέξει περαιτέρω το κύκλωμα του αισθητήρα.

(community_translated_from_language)

lena_eule1 (community.author)

Έλεγξα το μετρητή θερμοκρασίας και δεν βλέπω μεγάλες διακυμάνσεις. Φαίνεται σχετικά σταθερός. Αναφέρατε την επιθεώρηση του καλωδίου και της σύνδεσης του βύσματος. Θα μπορούσατε να αναπτύξετε πώς να πραγματοποιήσω καλύτερα αυτήν την επιθεώρηση; Τι ακριβώς πρέπει να ψάξω;

(community_translated_from_language)

helmutlehmann1

Δεδομένης της σταθερής ένδειξης του μετρητή θερμοκρασίας, είναι λιγότερο πιθανό ο ίδιος ο αισθητήρας να είναι ελαττωματικός. Η επιθεώρηση του καλωδίου και της σύνδεσης του βύσματος απαιτεί σχολαστική εξέταση. Αρχικά, εξετάστε οπτικά το καλώδιο για τυχόν σημάδια φυσικής ζημιάς – κοψίματα, εκδορές ή έκθεση των εσωτερικών καλωδίων. Στη συνέχεια, εστιάστε στη σύνδεση του βύσματος. Αποσυνδέστε το βύσμα και επιθεωρήστε τις ακίδες για διάβρωση ή κάμψη. Χρησιμοποιήστε ένα καθαριστικό επαφών για να αφαιρέσετε τυχόν συσσωρευμένα υπολείμματα ή οξείδωση. Εξασφαλίστε μια ασφαλή και σφιχτή εφαρμογή κατά την επανασύνδεση του βύσματος. Εάν, μετά από αυτή τη σχολαστική επιθεώρηση και καθαρισμό, το πρόβλημα επιμένει, θα ήταν συνετό να συμβουλευτείτε έναν εξειδικευμένο τεχνικό. Η μνήμη σφαλμάτων θα πρέπει να διαβαστεί για να επιβεβαιωθεί η προέλευση του σφάλματος. Η συνέχιση της οδήγησης του οχήματος με βλάβη στο σύστημα αέρα φόρτισης θα μπορούσε ενδεχομένως να οδηγήσει σε περαιτέρω ζημιά στον κινητήρα. Με βάση την περιγραφή σας, θα συνιστούσα μια επίσκεψη σε ένα συνεργείο.

(community_translated_from_language)

lena_eule1 (community.author)

Ακολουθώντας τη συμβουλή σας, πήγα το Trajet μου σε ένα τοπικό συνεργείο. Όπως υποψιαστήκατε, το πρόβλημα ήταν πράγματι με το καλώδιο ή τη σύνδεση του βύσματος του αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα φόρτισης. Ο μηχανικός καθάρισε τις επαφές και ασφάλισε τη σύνδεση. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι πλέον σβηστή, η ισχύς του κινητήρα έχει επανέλθει στο φυσιολογικό και ο συριγμός έχει εξαφανιστεί! Το κόστος επισκευής ήταν 95€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

TRAJET