100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

WeberDriver

Πρόβλημα αισθητήρα θερμοκρασίας εξάτμισης Megane

Εντάξει, λάτρεις της βενζίνης, έχω ένα δύσκολο πρόβλημα. Το Renault Megane του 2007 (βενζινοκινητήρας) κάνει νευρικές κινήσεις. Το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένο, νιώθω σαν να έχασε τη μισή του δύναμη, και ξαφνικά έγινα ο καλύτερος φίλος της αντλίας καυσίμου. Τα χιλιόμετρα είναι 76030 km. Υποψιάζομαι ότι είναι ο αισθητήρας θερμοκρασίας εξαγωγής που κάνει κόλπα, ίσως μια διαρροή κάπου που το κάνει να διαβάζει τρελές τιμές; Έχει δει κανείς αυτό πριν;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

martha_werner1

Μου φαίνεται γνώριμο. Είχα παρόμοια συμπτώματα στην παλιά μου Volvo, αν και ήταν ντίζελ. Λυχνία ελέγχου κινητήρα, αργή απόδοση. Αποδείχθηκε ότι ήταν και ένας ελαττωματικός αισθητήρας. Επηρεάστηκε και η κατανάλωση καυσίμου;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

WeberDriver (Συγγραφέας)

Ναι, η κατανάλωση καυσίμου έχει σίγουρα δεχτεί ένα χτύπημα. Δηλαδή, αισθητά χειρότερη. Λοιπόν, ποια ήταν η λύση στο Volvo σου; Βρήκαν διαρροή ή ήταν απλώς ένας νεκρός αισθητήρας;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

martha_werner1

Έφραξαν μια μικροσκοπική ρωγμή στην πολλαπλή εξαγωγής κοντά στον αισθητήρα. Ο αισθητήρας ήταν πιθανώς ακόμα εντάξει, αλλά η διαρροή επηρέαζε τις μετρήσεις. Επίσκεψη στο συνεργείο, δυστυχώς, αλλά έλυσε το πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

WeberDriver (Συγγραφέας)

Σωστά, μια διαρροή... αυτό βγάζει νόημα. Εξηγεί τις διακυμάνσεις της θερμοκρασίας. Υποθέτω ότι θα δαγκώσω τη σφαίρα και θα το ελέγξω σωστά. Ευχαριστώ για τη διορατικότητα! Μάλλον θα μου κοστίσει γύρω στα 265€, αλλά είναι καλύτερα από το να οδηγώ ένα αυτοκίνητο που καταναλώνει πολύ καύσιμο με το λαμπάκι του κινητήρα αναμμένο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: