100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

dirk_beck1

Πρόβλημα αισθητήρα ABS και πλευρικής επιτάχυνσης Mercedes EQV

Έχει αντιμετωπίσει κανείς λυχνία ABS και αστοχία του συστήματος αντιμπλοκαρίσματος σε ένα ηλεκτρικό όχημα Mercedes EQV 2022; Η σάρωσή μου δείχνει σφάλμα με τον αισθητήρα πλευρικής επιτάχυνσης και υποψιάζομαι μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου. Το αυτοκίνητό μου έχει 32509 χιλιόμετρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Mercedes EQV 2022 αντιμετώπισε πρόβλημα με την ένδειξη ABS και βλάβη στο σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών (ABS), με τη διαγνωστική εξέταση να δείχνει σφάλμα στον αισθητήρα πλευρικής επιτάχυνσης. Ο κωδικός σφάλματος C102000 και ένα μη πειστικό σήμα από τον αισθητήρα ρυθμού περιστροφής (yaw rate sensor) υπέδειξαν δυσλειτουργία στο κύκλωμα του αισθητήρα, πιθανώς υποδεικνύοντας ελαττωματική μονάδα ελέγχου. Ένας πιστοποιημένος τεχνικός Mercedes-Benz επιβεβαίωσε ότι ο αισθητήρας πλευρικής επιτάχυνσης εντός της μονάδας ελέγχου ήταν η ρίζα του προβλήματος, και η αντικατάσταση της μονάδας μαζί με την επαναρύθμιση του Ηλεκτρονικού Προγράμματος Ευστάθειας (ESP) επιλύσαν το ζήτημα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

michaelsky1

Ακούγεται σαν ο αισθητήρας πλευρικής επιτάχυνσης να είναι πράγματι ο ένοχος. Είναι ένα κοινό πρόβλημα σε ορισμένα μοντέλα και αυτός ο αισθητήρας παρέχει κρίσιμη είσοδο για το ABS, το Ηλεκτρονικό Πρόγραμμα Ευστάθειας (ESP) και το Σύστημα Ελέγχου Πρόσφυσης (TCS). Η διαγνωστική σάρωση καθορίζει κάποιον συγκεκριμένο κωδικό σφάλματος που σχετίζεται με τον πλευρικό αισθητήρα ή την ταχύτητα εκτροπής;

(community_translated_from_language)

dirk_beck1 (community.author)

Η διαγνωστική σάρωση εντοπίζει τον κωδικό σφάλματος C102000, που σημαίνει δυσλειτουργία στο κύκλωμα του αισθητήρα πλευρικής επιτάχυνσης. Επιπλέον, σημειώνει ένα απίθανο σήμα που λαμβάνεται από τον αισθητήρα ρυθμού εκτροπής. Αυτή η πληροφορία παρέχει επιπλέον σαφήνεια και ενισχύει περαιτέρω την αρχική εκτίμηση μιας ελαττωματικής μονάδας ελέγχου;

(community_translated_from_language)

michaelsky1

Ο κωδικός σφάλματος και η απιθανότητα της ταχύτητας εκτροπής υποδηλώνουν έντονα ότι ο πλευρικός αισθητήρας είναι το κύριο πρόβλημα, επηρεάζοντας ενδεχομένως την ανάγνωση της ταχύτητας εκτροπής. Ενώ είναι πιθανό να πρόκειται για πρόβλημα καλωδίωσης, είναι πιο πιθανό η ίδια η μονάδα ελέγχου να είναι ελαττωματική. Δεδομένων των συμπτωμάτων και των διαγνωστικών ευρημάτων, θα συνιστούσα να το επιθεωρήσει ένας εξειδικευμένος τεχνικός.

(community_translated_from_language)

dirk_beck1 (community.author)

Πήγα το όχημα σε έναν πιστοποιημένο τεχνικό της Mercedes-Benz. Ο τεχνικός επιβεβαίωσε την αρχική διάγνωση, επιβεβαιώνοντας τον αισθητήρα πλευρικής επιτάχυνσης εντός της μονάδας ελέγχου ως την αιτία. Η αντικατάσταση της μονάδας, μαζί με την επαναβαθμονόμηση του Προγράμματος Ηλεκτρονικής Ευστάθειας, διόρθωσε επιτυχώς το πρόβλημα. Το κόστος επισκευής ήταν 1000€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

EQV